Vorschläge der Bürgerhaushalte 2011 bis 2021

Anwohnerparkplätze vor allem in der Augsburger und Strümpfelbacher Straße in Untertürkheim wären eine gute Lösung um der Parkplatz-Knappheit entgegenzuwirken. Des Weiteren wäre zu überdenken, die Parkplätze der ehemaligen Polizeistation für Anwohner freizugeben, da diese jetzt nur noch als Revierstation genutzt wird.

Den Speidelweg zwischen dem Frauenkopf und Rohracker für den Durchgangsverkehr sperren. Es kann nicht angehen, dass die Anwohner der Rohrackerstraße und der Frauenkopfstraße den Durchgangsverkehr vom Remstal und Böblingen ertragen sollen. Weiterhin sollen stationäre Geschwindigkeitsmesser an der Rohracker- und Frauenkopfstraße eingerichtet werden.

Wir sollten mal über eine Beleuchtung der Straße von Botnang nach Feuerbach nachdenken.
Könnte man jeweils 1/2 bezahlen so wäre es auch gerecht.

Auf dem Dornhaldenfriedhof existieren freie Flächen, um da auch alternative Gräber anzulegen; und hierfür benötigt man noch eine bessere Verkehrsanbindung mit den Öffentlichen Verkehrsmitteln, weil dieser Friedhof momentan schlecht zugänglich ist.

Stuttgart hat leider zu wenig Plätze um sich textilfrei in der Natur zu bewegen. Es sollte im Schlossgarten einen Bereich mit Sichtschutzzaun ausgestattet werden, wo man sich legal und ungestört nackt sonnen und Sport treiben kann.

In Sillenbuch mit Bus und/oder Personenkraftwagen die Werre sowie die Oberwiesenstraße zu fahren, fühlt sich an wie die Petersburger Schlittenfahrt auf dem Cannstatter Wasen!!! Meine Eltern sind über 80 und 90, daher körperlich teilweise beeinträchtigt. Die Schlaglöcher und Erhebungen auf diesen Straßen sind nicht zumutbar. Es ist davon auszugehen, dass auch kleine Kinder - und alle anderen Insassen in Bus und Auto - davon stark beeinträchtigt werden. Inwieweit Mooswände in der Stadt die Einwohner erfreuen, hat sich mir noch nicht erschlossen. Eine Sanierung dieser Straße (und auch der Straße nach Sillenbuch - ab Frauenkopf zur Ruhbank!!!) würde sehr viele Menschen glücklich machen :-)

Die Wege im Obertürkheimer Friedhof sind teilweise in sehr schlechtem Zustand. Die Wege zu den Gräbern sind insbesondere für Ältere und Gehbehinderte beschwerlich, da sie durch die Hanglage des Friedhofs teilweise sehr steil sind. Die Wege sollten deshalb renoviert und Schäden ausgebessert werden..

Die Brenzkirche ist eine besonders ungewöhnliche Kirche in Stuttgart: ursprünglich im Geist des Bauhauses erbaut, wurde sie im 3. Reich von willfährigen Architekten "eingedeutscht" und rabiat verunstaltet.
Nun soll - wie der Zeitung zu entnehmen - die Tiefgaragenzufahrt für die Wolkenhäuser in der Roten Wand direkt bei der Kirche abgehen. Damit wird die Kirche weiter beschädigt. Daher Zufahrt zur Tiefgarage an anderem Ort bauen, Brenzkirche in den ursprünglichen Zustand sanieren und einen würdigen, schönen, bürgerfreundlichen Platz davor gestalten.

Gerade zu dieser Zeit (Winter) zeigen sich die Nachteile des glatten Asphaltbelags in den Nebenstraßen an steilen Bergsteigungsstrecken. Reihenweise rutschen Fußgänger aus und stürzen Radfahrer und E-Biker oder Autos rutschen aufeinander und in Hecken oder Gartenmäuerchen. Das liegt zum einen daran, dass die Stadt nicht gleichzeitig an allen Stellen ihrer Räumpflicht nachkommen kann, zum anderen oft aber auch daran, dass überfrierende Nässe das Problem ist und die Straßenmeisterei natürlich nicht wissen kann, wo plötzlich ein Streckenabschnitt mit Glatteis überfriert.

Deswegen wäre es - vielleicht anfangs nicht gerade preiswerter - in jedem Fall aber sicherer und nach einem längeren Zeitraum zudem auch noch rentabler, mit Granit diese Strecken zu pflastern und dabei bewusst eine Oberfläche mit gutem Gripp an den Steinkanten zu erzeugen. Ein weiterer Vorteil wäre, dass Regen- und Schmelzwasser zwischen den Pflastersteinen auf natürliche Weise versickern könnte. Auch handelt es sich bei Granit um einen Naturbaustoff mit einer deutlich besseren Energiebilanz, als Asphalt, für den fossile Energieträger verwendet werden.

Die Gründgensstraße in S-Vaihingen sollte im Westen an der Pascalstraße für den Verkehr in Richtung Vaihingen - Zentrum baulich völlig geschlossen werden.

Dieser Vorschlag würde die Verkehrslage in Vaihingen nachhaltig beruhigen.

Der Gehweg ist extrem schmal und hat eine Seitenneigung. In der Nähe ist eine Arztpraxis, eine Apotheke und eine Kita, es sind Personen mit Rollator und Kinderwagen unterwegs.

Dass sowohl WLAN Strahlung als auch die Mobilfunk Strahlung krebserregend, Hormonhaushalt störend und stresserregend ist, ist in vielen Forschungsstudien nachgewiesen. Leider schafft es die Mobilfunklobby immer wieder dieses Thema klein zu halten und uns für dumm zu verkaufen. Ich möchte selbst bestimmen, ob ich zugestrahlt werde oder nicht. Kein WLAN an öffentlichen Orten: Schulen, Bibliothek, Züge etc., keine Masten auf und um Schulen und Kindergärten und keine immer höhere Leistung, um auch noch in der tiefsten Tiefgarage Empfang zu haben. Es schadet mehr, als es uns hilft.

Die U-Bahn Haltestelle Wilhelm-Geiger-Platz ist zentral neben dem Bezirksrathaus gelegen.
Die verblassten rosa Säulen passen nicht in das Ensemble mit dem Rathaus.
Eine moderne U-Bahnstation kann so gut wie unsichtbar sein, siehe Kirchtalstraße in Zuffenhausen.
Die rosa Säulen erfüllen keinen nützlichen Zweck und gehören entsorgt.