Vorschläge der Bürgerhaushalte 2011 bis 2021

Der Gemeinderat wird aufgefordert, das Förderprogramm "Energiesparprogramm der Stadt Stuttgart", welches seit 1998 jährlich bauliche Energiesparmaßnahmen fördert und bisher Millionen an Steuergeldern ausgezahlt hat, einzustellen und nicht weiter zu verlängern.

Sofern bauliche Maßnahmen zur Energieeinsparung sich in angemessener Zeit amortisieren, haben Eigentümer und Vermieter einen finanziellen Anreiz, diese Maßnahmen durchzuführen. Es ist unverständlich, warum der Steuerzahler mit seinen Zwangsabgaben den Eigentümern zu Kosteneinsparungen verhelfen sollen.

Straße Zur Anhöhe - jetzt endlich dringend sanieren. Schlaglöcher in großer Zahl durch lange Zeit auch mit 40-Tonner befahren und verdrückt. Dabei könnte der nur etwa 80 cm breite, mit hohen Randsteinen versehene, sehr schmale Gehweg (Zur Anhöhe) auf Straßen-höhe gesenkt und nur mit Markierungen versehen werden (Kostenersparnis). Er wäre dann auch gut für Kinderwagen und Gehbehinderte nutzbar.
Der jetzige Gehweg hat ein sehr starkes, seitliches Gefälle von etwa 10 bis 15 Prozent und ist deswegen sehr unangenehm zu begehen! Die meisten Fußgänger benutzen deshalb die Straße und nicht diesen Gehweg.
Es eilt jetzt wirklich! - NB: Diesen Vorschlag hatte ich auch im Jahr 2017 schon gemacht!

Aufstellung einer Schranke in Stuttgart Uhlbach am Ende der Tiroler Straße. Die Straße wird von Transitverkehr aus Esslingen ins Neckartal widerrechtlich passiert. Seit 30 Jahren besteht hier eine eindeutige Rechtslage und ein gültiges VGH-Urteil existiert obendrein. Die von der Stadt Stuttgart aufzuwändenden Kontrollen würden gegen Null gehen und die Personalkosten deutlich minimiert. Die Schranke könnte die Belastung des Verkehrs und des Lärms für die Anwohner deutlich reduzieren. Die Gehwege sind viel zu schmal um das Haus sicher zu verlassen, da Autos mit zu hoher Geschwindigkeit (oftmals Transitverkehr aus Esslingen) über diesen "Gehweg" preschen..

Mit Neugestaltung der Unterführung von Unterländerstraße bis zu Zahn-Nopper-Straße wäre für alle Einwohner von Vorteil. Die Errichtung einer Lärmschutzwand von dieser bis Schützenbühlstraße entlang der Stammheimer Straße, um den die Gesundheit schädigenden Lärm der Eisenbahn zu verringern.
Darüber hinaus ist eine Lärmschutzwand zum ästhetischen Abrunden der Neugestaltung dieses Neuabschnitts der Stammheimer Straße unentbehrlich.

Die Ruiter Straße zwischen Hedelfingen und Ostfidern Ruit ist oberhalb des Golfplatzes eine Anliegerstraße, die teilweise durch Waldgebiet führt. Diese Straße wird von Ortskundigen regelmäßig als Durchfahrtsstraße oder Abkürzung genutzt. Daher schlage ich im Sinne des Schutzes von Flora und Fauna und zur Reduzierung der lokalen Geräuschemission, die Sperrung dieses Straßenabschnittes vor. Es könnten z. B., wie an anderen vergleichbaren Straßen, dort Schranken für den Forstbetrieb installiert werden.

Degerloch sollte einen Discounter für die weniger finanzkräftige Klientel und die vielen Senioren anbieten, beziehungsweise im Stadtkern von Degerloch (Parkplatz Felix Dahn Straße) dieses Projekt vorantreiben.

Stimmen Sie für die Abschaffung dieser scheindemokratischen Einrichtung.

Warum?
- Die Gewinner aller vergangenen Bürgerhaushalte haben ihre vorderen Plätze durch Listenmanipulation erreicht.
- Die Stadtverwaltung entscheidet politisch gesteuert nach Gutsherrenart.
- Absurder Abstimmungsmodus: Die Nein-Stimmen fallen unter den Tisch.
- Die Bevölkerung ist in der Breite nicht repräsentiert, trotzdem will die Politik das Ganze hier als Volkswillen verkaufen, wenn es ihr in den Kram passt.
- Den Teilnehmenden wird vorgegaukelt, sie könnten etwas mitbestimmen - was nicht der Fall ist.

Schlußendlich dann noch der Imageschaden für die Stadt durch Vorschläge wie:

- Abschaltung des Internets
- Einrichtung von automatischen Nagelsperren für Gleisüberfahrten
- Enteignung von Menschen mit unansehnlichen Häusern
- weitläufige Baumfällungen zur Vermeidung von Heuschnupfen
- Verbot von WLAN in Privatwohnungen
- Erlaubnis des Nacktflanierens im Schlossgarten
- Eröffnung von städtischen Sonnenschirmverleihen, Supermärkten (auch vegan), Gemüsehändlern,
Hotels und Eisdielen
- Errichtung von Fußgängerzonen auf mehrspurigen Haupteinfallstraßen
- Oberleitungen für Neckarschiffe
- Errichtung von Opern auf der Königstraße, sowie im Hauptbahnhof
- Umwandlung des Feuersees in ein (Thermal-)Freibad
- Rundumleuchten für Straßenbahnen
- drohnengestütztes Ausspionieren von Wohngebieten durch die Stadtverwaltung
- Verbot von Baustellen, die Einschränkungen des Verkehrsraums verursachen
- Beleuchtung von Landschaftsschutzgebieten
- Entfernung der Gewerbebetriebe aus Stuttgart, um die Pendler loszuwerden
- Forderung nach Feinstaub-Staubsaugern zum verpflichtenden Anbau an Privat-Pkw
- Plieningen aus der Stadt ausgemeinden
- Verbot von bestimmten Gastronomiebetrieben
- Führung des Neckars durch die Stuttgarter Talsohle, sowie dessen Stauung im Stuttgarter Talkessel

Eine Stadt mit gesunder Politik von Menschen für Menschen braucht keinen Bürgerhaushalt!

Vor weit über 10 Jahren wurde von der Verwaltung zugesagt, die überdimensioniert ausgebaute, kurze Straße "Rinkenberg" zurückzubauen und ansprechend zu gestalten. Bisher ist nichts geschehen. Es ist überfällig die Baumaßnahme endlich umzusetzen. Pläne sind vorhanden.

Die Parksituation im Gewerbegebiet Fasanenhof Ost ist gelinde gesagt eine Katastrophe. Es wurden in den letzten Jahren viele neue Arbeitsplätze dort geschaffen und die aktuellen Bauprojekte führen zu einem noch deutlich höherem Bedarf. Auf der anderen Seite werden den Unternehmen keine Parkplätze genehmigt, die auch annähernd den Bedarf abdecken könnten. Ein Gewerbegebiet ohne ausreichende Parkmöglichkeit ist eine Katastrophe!

Die ständige Löcherstopferei ist auf auf Dauer bestimmt teurer und bringt nichts, da 2 Tage später die Schlaglöcher wieder ausgefahren sind.

U-Bahn am Kelterplatz sollte unterirdisch sein. So hätte das Verkehrschaos am Kelterplatz in Zuffenhausen mal ein Ende. Es staut sich von allen Richtungen.

Botnanger-Mitte kann auch nach 15 Jahren mit dem Abbruch der Altbauten nicht begonnen werden.
Auch die beiden - im Rahmen des Neuordnungskonzepts des Sanierungsgebiets „Botnang 1 Franz Schubert Straße“ im Internet ersichtlich geplanten - Neubauten der Seitenangrenzer bleiben dem Hausschwamm derselben Nachbarn ausgesetzt. Zwar können die Mittel zu Beseitigung der städtebaulichen Missstände auf beiden Grundstücken (Hier: 18 Jahren des Leerstands eines vom Hausschwamm zerstörten Hauses, ebenso wie für Ausrottung des Hausschwamms im Haus dessen Ursprungs) vom Amt für Stadtplanung und Stadterneuerung jede Zeit bewilligt werden. Leider fehlt nach wie vor hierzu erforderliche Mitwirkung der sachlich zuständigen Bauaufsichtsbehörde.
Bitte stimmen Sie dieser Aufforderung im Bürgerhaushalt zu!
Wecken Sie mit Ihrer Stimme die Bauaufsichtsbehörde aus deren Augen-verschließen-Lethargie zur Mitwirkung im Interesse unserer Stadt und der Gemeinde Botnang!
Damit keine Grundstücke ungenutzt und abgewertet brachliegen, keine Häuser im Ortskern von Botnang durch zerstörerischen Schimmelbefall unbewohnbar gemacht werden und selbst die angrenzenden Grundstücke weiter gefährden.
Sagen Sie „Jetzt reicht‘s!“ der „Null Bock darauf“-Stimmung der Bauaufsichtsbehörde und „Halt!“ dem Gebäudefresser – Hausschwamm und ähnlichem Schimmelbefall!
Helfen Sie mit, damit alle Sanierungs- und Bauwilligen im Sanierungsgebiet von städtischen Zuwendungen erfolgreich profitieren können!
Verhindern Sie mit Ihrer Stimme die vergeblichen erheblichen Investitionen in den Bau von Häusern, die bald darauf wegen Schimmelbefall leer stehen und zerfallen müssen!
Unterstützen Sie unseren Oberbürgermeister und die Bezirksratsvorsitzende Botnangs bei Beseitigung städtebaulichen Missständen und Verwirklichung der Baupläne im Sanierungsgebiet „Botnang 1 Franz Schubert Straße“ unserer Landeshauptstadt!
Unterbreiten Sie Ihre eigenen Vorschläge hinzu!“

Im neuen Wohngebiet Roter Stich gibt es zu wenig Parkplätze. Bewohner sind gezwungen an der Straße im Halteverbot zu parken, weil öffentlicher Parkraum fehlt. Der außergewöhnliche Parkdruck führt zu Streitigkeiten und Spannungen zwischen den Bewohnern und fördert eine Atmosphäre der Missgunst und des Hasses. Hebammen und Andere für die Versorgung der Bewohner wichtige Personen finden keinen legalen Parkplatz. Die Bewohner und die Eigentümer müssen daher einen längeren Fußweg als 1km in Kauf nehmen, um legal parken zu können. Das soziale Leben verlagert sich vom Wohngebiet weg, weil Besucher keine freien Parkplätze finden oder auf Grund des fehlenden Parkraumes kein bzw. weniger Besuch empfangen wird. Diese Entwicklung sehen wir mit großer Sorge.

Es kommt regelmäßig zu gefährlichen Situationen vor den Ausfahrten der Tiefgaragen, weil bei der aktuellen Geschwindigkeitsbegrenzung von 50 km/h die Straße zu wenig eingesehen werden kann. Die vorgeschriebene Höchstgeschwindigkeit wird häufig missachtet. Stichproben ergaben eine Durchschnittsgeschwindigkeit zwischen den Mehrfamilien- und den Einfamilienhäusern von 62km/h. An der Tiefgaragenausfahrt zum Haus Roter Stich 18+20 ist ein sicheres Ausfahren häufig nicht möglich. In Richtung Schozacher Straße fahrende Autos müssen häufig stark bremsen und fahren dicht auf das aus der Tiefgarage fahrende Auto auf. Im Bereich der Spielplätze in den Höfen der Mehrfamilienhäuser und dem Spielplatz zwischen den Mehrfamilien- und Einfamilienhäusern werden Kinder durch schnell fahrende Autos gestört und gefährdet.

Ein Binnenschiff ist zwar um den Faktor 3 im Dieselverbrauch effektiver als ein LKW Transport, dennoch kann der Verbrauch von immerhin 300-500l/h gesenkt werden, wenn die Geschwindigkeit im Stadtgebiet nur geringfügig verringert wird und unter 10 km/h bleiben würde. Somit könnte man ohne großen Aufwand und Verlust einen wesentlichen Beitrag zur Luftreinhaltung im Talkessel leisten. Oft beobachtet man, dass Binnenschiffsführer zu sehr aufs Gaspedal treten, um nur 1-2 Minuten reinzuholen.