Die Budgets in den Themen Familie, Bildung, Erhaltung der Kindergärten und Schulen dürfen nicht geschmälert werden, da in den Kindern unsere Zukunft liegt und alles dafür getan werden muss, die Bildung und Ausbildung unserer Kinder optimal zu gestalten und auszubauen.
Wo bleiben die generationen-übergreifenden Wohnprojekte, die auch bezahlbar sind? Ältere Menschen brauchen nicht immer zwingend Betreuung durch einen Pflegedienst, sondern brauchen nur altersgerechten Wohnraum. Viele Senioren würden gern gemeinsam mit Jüngeren wohnen. Generationen lernen, leben und engagieren sich gemeinsam und vor allem füreinander. Die Spareffekte dabei gehen von Einsparungen im Gesundheitswesen bis hin zur kostenfreien Hilfsprojekten im Generationenhaus. Ich denke, hier ist die Zukunft. Wir sollten endlich mehr Verantwortung füreinander übernehmen. Einmalinvestition in ein Gebäude und Weitergabe einen freien Träger, der die Wohnanlage bewirtschaftet und entsprechend der Zielsetzung steuert. Anfänglich müsste man etwas Zeit investieren, dass die Generationen sich näher kommen, aber mit der Zeit werden viele neue und nette Hausgemeinschaften geschaffen. Die bisherigen Projekte sind viel zu wenig und nur immer nur in Verbindung mit Pflege-/ Betreuungsleistungen zu haben. Dies halte ich für falsch. Die Bedürfnisse der Senioren sind wesentlich vielschichtiger.
Kaum ein Hundesbesitzer hält sich an den Leinenzwang. Dies schränkt die Freiheit anderer Bürger, insbesondere der Kinder sowie deren Sicherheit stark ein. Eine drastische Erhöhung der Bußgelder sollte Abhilfe schaffen.
Die Fußgängerampeln in der Theodor-Heuss-Straße sind momentan so geschaltet, dass die Grünphasen für die Autos optimal ausgelegt sind. Als Fußgänger wartet man oft auf der Insel zwischen den beiden Fahrstreifen dieser vielbefahrenen Straße. Die Ampeln sollten so geschaltet werden, dass die Fußgänger in beide Richtungen ohne Stopp die Straße überqueren können.
Der Aufzug an der Haltestelle Österfeld war in den letzten Jahren mehrfach außer Betrieb. Dass die Reparatur des Aufzuges meist mehrere Monate dauerte, verstehe ich nicht. In dieser Zeit konnten weder Personen mit Kinderwagen noch gehbehinderte Menschen oder Rollstuhlfahrer diese Haltestelle benützen, da ansonsten nur Treppen zur Verfügung stehen. Ich schlage vor diesen Aufzug etwas vandalensicherer zu machen oder ihn schneller zu reparieren.
Den seit Jahren geplanten Kreisverkehr bauen um den Verkehrsfluss
zu verbessern.
Stuttgart schimpft sich kinderfreundlich?
Um einen Kindergartenplatz zu bekommen egal für welches Alter muss man sein Kind in lange Wartelisten eintragen lassen und bekommt zum Schluss nie dann einen Platz, wenn man in möchte oder dringend braucht. Mit Betreuungsplätzen muss dringend nachgezogen werden und nicht in ein paar Jahren; wir Eltern brauchen jetzt Betreuung für unsere Kinder. Es darf nicht mehr davon abhängen ob Mutter alleinstehend ist, sozialschwachen Familien oder ein Migrationshindergrunt besteht. Die Entwicklung jedes Kindes ist wichtig.
Einerseits werden die Unternehmen geflutet mit "unmotivierten" Bewerbungen aufgrund der Pflicht für Arbeitslose Bewerbungsbemühungen nachzuweisen, andererseits haben es auch wirklich motivierte Langzeitarbeitslose sehr schwer eine Arbeitsstelle zu finden. Dem könnte man mit einer regelmäßigen etwa halbjährliche Messe extra für Langzeitsarbeitslose, ähnlich wie den Ausbildungsmessen, entgegenwirken. Zu der Messe würden einerseits nur die wirklich arbeitssuchenden Arbeitslosen hingehen und andererseits auch nur Firmen Arbeitsstellen anbieten, welche auch Langzeitsarbeitslosen eine Chance geben wollen. Die Arbeitslosen könnten direkt Motivation zeigen und die Firmen sich einen schnellen Eindruck vom Bewerber machen. Es hätte Vorteile für beide Seiten. Um möglichen Dumpinglöhnen und dem Ersetzen bereits bestehender Stellen durch billigere Arbeitnehmer vorzubeugen sollten bei dieser Messe allerdings nur Unternehmen zugelassen werden welch einen moderaten, angemessenen Mindestlohn einhalten.
Von Vaihingen, Feuerbach, Botnang aus ist die Kräherwaldstraße mit dem öffentlichen Nahverkehr nur durch einen großen Umweg durch die Innenstadt und mit umsteigen zu erreichen.
Hin und wieder werden städtische Grundstücke im Amtsblatt öffentlich ausgeschrieben. Leider werden auch städtische Grundstücke freihändig vergeben. Nur wenn alle Grundstücke öffentlich ausgeschrieben werden, kann Missbrauch verhindert werden.
Es ist insbesondere für berufstätige Eltern ein zu begrüßender Ansatz, wenn das Angebot an Ganztagesschulen nun ausgeweitet werden soll. Auch pädagogisch halte ich dieses Konzept für sehr hilfreich.
Es ist aber unverständlich, warum dabei nicht die Frage der Ferienbetreuung mitberücksichtigt wurde. Insbesondere in den ersten Grundschuljahren kann eine Betreuung über andere Träger eine starke Überforderung für die Kinder sein. Abgesehen davon ist diese Betreuung in den kleinen Ferien in der Mehrzahl der Fälle nur halbtags.
An den Ganztagesschulen muss dringend für eine Ferienbetreuung gesorgt werden.
Mein Vorschlag ist es, mehr Pflegepersonal in Altenheimen einzustellen.
An der Kreuzung Ostendstraße / Hackstraße ist die Ampelschaltung einfach eine Katastrophe. Hier bilden sich regelmäßig lange Staus, welche zum Teil darin enden, dass die Autos unerlaubter Weise die Abkürzung über die Teckstraße nehmen. Hier gehört endlich mal was gemacht. Ich will nicht wissen, wie viel Sprit ich schon an dieser Ampel verblasen habe! Im Schnitt stehe ich dort 3 bis 5 Minuten (1 bis 2 Lieder)!
An den Beruflichen Schulen in Stuttgart müssen SchülerInnen an Fachschulen (angehende Meister, Techniker, Gestalter, Betriebswirte) pro Schuljahr rund 1000 Euro Schulgeld bezahlen. Nachdem das Land nunmehr auf Studiengebühren verzichtet, sollten aus Gründen der Gleichbehandlung auch die von der Stadt erhobenen Schulgebühren abgeschafft werden.
Stuttgart liegt im Kessel. Es ist eng, es staubt und die Luft ist schwer belastet. Der Westen belegt sogar bundesweit einen der Spitzenplätze beim Parkplatzmangel. Was würde eigentlich dagegen sprechen, den Transitverkehr tatsächlich konsequent auf die Umgehungsstraßen zu verweisen, den ÖPNV noch weiter zu stärken und durch den Ausbau der Park und Ride Angebote allen, die in die Stadt wollen, an den Grenzen das "Umsatteln" vom Auto auf die Bahn oder das Taxi abzuverlangen. Geschäftsleute steigen mit Sicherheit fast ohne mit der Wimper zu zucken einfach auf Taxis um, wenn es nicht sofgar auch in Ordnung ist einfach die Bahn zu nehmen.
Größere Anreize zum Stromsparen in Privathaushalten schaffen
Die Stadt Stuttgart wird durch die Lage im Talkessel bestimmt. Von den Hängen aus ergeben sich einzigartige Blicke auf die Stadt - die Aussichtsplätze sind aber leider viel zu oft zugewachsen oder vernachlässigt.
Seit mehreren Jahren liegt ein Gutachten "Plätze, Parks und Panoramen" vor, dass die Aufwertung und Verbindung der Aussichtsplätze vorsieht.
Im nächsten Haushalt sollten siebenstellige Mittel zur Verfügung gestellt werden, um das Gutachten schrittweise umzusetzen.
Das Abladen von Wochenzeitungen und Werbeprospekten auf Treppen sollte untersagt werden. Oft legen die Austräger die Zeitungen und Prospekte nur auf die Treppe, um den Weg zum Briefkasten zu sparen. Dabei werden häufig auch mehr Exemplare abgelegt als Einheiten im Haus wohnen. Der Wind erfasst diese abgelegten Zeitungen nicht selten und wirbelt sie auf die Straße. Dadurch wird die Stadt unnötig verschmutzt.
Es gibt pädagogische Fachkräfte, bspw. kirchlich ausgebildete Pädagogen, die keine staatliche Anerkennung haben. Diesen Fachkräften könnte durch eine berufsbegleitende kostenlose Fort-und/oder Weiterbildung der Zugang zu staatlich anerkannten pädagogischen Berufen ermöglicht werden.
Spätestens seit den Ergebnissen des letzten Freiwilligen Surveys (Untersuchung zum Thema Ehrenamtliches Engagement in Deutschland) ist klar, dass es eine große Anzahl an potenziellen Ehrenamtlichen gibt, die aber ohne gezielte Vermittlung und Begleitung nicht in ein Ehrenamt finden. Wir müssen daher die Vermittlung ins Ehrenamt professionell begleiten. Wir brauchen dazu personell ausreichend ausgestattete Freiwilligenzentren, die die Vermittlung, die Begleitung im Ehrenamt, die Unterstützung der Institutionen bei Problemen und bei der Suche und Auswahl geeigneter Ehrenamtlicher unterstützen, die notwendige Schulung von Ehrenamtlichen übernehmen und vieles mehr. Das Ehrenamt soll außerdem durch Firmenkooperationen gestärkt werden, auch Menschen, die in Rente gehen, müssen verstärkt auf die Möglichkeiten sich zu engagieren aufmerksam gemacht werden. Das Ehrenamt muss Jugendlichen wieder näher gebracht werden. Das geht nur in enger Kooperation mit Schulen und Lehrern. Ehrenamtliche Arbeit werden wir künftig mehr denn je brauchen. Wir müssen alle Möglichkeiten nutzen, bereitwillige Menschen, die sich engagieren möchte, gut und langfristig ins Ehrenamt zu vermitteln.
Viele Kinder wissen sehr wenig über das Aussehen und den Anbau von Obst- und Gemüsepflanzen. In einem betreuten Schulgarten könnten die Kinder dies lernen und die "Früchte" ihrer Arbeit ernten. Der Schulgarten wird in den Lehrplan eingebunden und die Ausgaben für die Betreuung bereitgestellt.
Gerade für Stuttgart als Technologie- und Know-How-Zentrum ist es wichtig die zukünftigen Generationen zu fördern. Die Gesellschaft hat die Verantwortung für Junge Menschen zu sorgen und ihnen eine lebenswerte Zukunft zu bieten.
Dazu gehört nicht nur die Verbesserung von Schulen oder anderen Bildungseinrichtungen sondern auch das Erreichen von jungen Menschen die am Rande unserer Gesellschaft stehen. Auch diese Menschen, die nicht über normale Institutionen erreichbar sind, haben die Fürsorge des Staates verdient. Aus diesem Grund gibt es auch in Stuttgart sogenannte Streetworker. Eine solche Straßensozialarbeit ist essenziel um wirklich allen Jugendlichen Hilfe anbieten zu können.
Im Moment benötigt die Mobile Jugendarbeit Stuttgart etwa 150.000€ Spenden jedes Jahr um ihre Arbeit finanzieren zu können. Es sollte jedoch viel eher Aufgabe der Stadt sein diese Jugendarbeit zu finanzieren, gerade auch als eine Ergänzung zum schulischen Angebot. Mittelfristig sollte es zudem ein Ziel sein mehr Streetworker zu beschäftigen, um somit auch mehr Jugendliche erreichen zu können.
Die Eingriffs - Ausgleichsregelung bei Baumaßnahmen sollte so abgeändert werden, daß bedrohte, pflegeaufwendige Landschaften mit den Ausgleichsmitteln auch gepflegt und erhalten werden müssen/ dürfen. Man sucht oft händeringend nach Ausgleichsflächen und Ausgleichsmöglichkeiten. Es werden zum Teil absurde Sachen gemacht und jede Menge Geld verbraten.
Es werden vielerorts Ausgleichsflächen geschaffen, deren Pflege nur auf wenige Jahre geregelt ist. Hinterher fallen sie den Kommunen zur Last und verkommen oft.
Auch der Terrassenweinbau oder dei Streuobstwiesen wären mit solchen Geldern zuerhalten.
Die Kreuzung Wagenburgstr./ Talstr./ Ostendstr. ist für Fußgänger ein großes Ärgernis, da sie grundsätzlich mit einer langen Wartezeit verbunden ist und viele Menschen zum Überqueren der Straße bei Rot animiert. Die Ampeln sind äußerst autofreundlich geschaltet, offenbar zu allen Uhrzeiten. Nicht selten kommt es vor, dass der Fußgänger an der roten Ampel vor der Eisdiele den 40er Bus vom Wagenburgtunnel herunterkommen sieht, der dann die große Schleife macht, um dann an der Wagenburgstr. neu loszufahren. Der Fußgänger kriegt diesen Bus jedoch nicht, weil die Grünphase für Autos viel zu lang ist und der Fußgängerüberweg an der Ostendstr. nicht angepasst ist. Vorschlag also: Anpassung der Grünphasen für Fußgänger, kürzere Taktung.
Fahrradweg in der Tübingerstr. ab Marienplatz fehlt. Auf den überbreiten Fußgängerwegen könnte man Radwege für die Fahrradfahrer abteilen.
Der Stadtpark in Zuffenhausen/ Feuerbach ist wunderschön, leider wird oft Abfall in den Wald geworfen. Dieser Müll an den Wegen sollte regelmäßiger beseitigt werden. Auch gibt es viel Hundekot an den Wegen, es sollten mehr Müllbehälter und Plastiktüten für Kot bereit gestellt werden.
Ein Ausbau und eine Legalisierung der Mountainbikestrecken bringen mehr Sicherheit für alle. Kennzeichnung der Wege: Fußgänger/ Radfahrer. Gerne auch Verkauf von Tages/ Wochentickets zur Nutzung des Parks.
...damit die städtischen Ämter ihre Aufgaben gut, zügig und zur Zufriedenheit des Kunden Bürger erledigen können. Die Aufhebung der Stellenbesetzungssperre würde zu mehr Mitarbeiterzufriedenheit und Motivation und damit zur besseren Aufgabenerfüllung beitragen.
Ohne Auto geht auch in der Stadt kaum was: Um einen Nagel zu kaufen, muss man als Bewohner der Innenstadt inzwischen auf die grüne Wiese in einen Baumarkt fahren. Schulhefte, Stifte und so weiter gibt es auch kaum noch vor Ort. Deshalb sollte die Wirtschaftsförderung kleine, eigentümergeführte Geschäfte in den Bezirken fördern, die den täglichen Bedarf der Menschen decken.
In Kitas von freien Trägern wird eine Betreuung von mehr als 8 Stunden pro Tag nicht gefördert. Es wäre fair, wenn auch diese Kitas eine Früh- und Spätbetreuung wie die städtischen Einrichtungen zu moderaten Preisen anbieten könnten.
Ohne eine entsprechende städtische Förderung sind diese Betreuungszeiten extrem schwer zu finanzieren.