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  1. Fuß- und Radweg von der Böblinger Straße zum Österfeldweg sanieren

    Der Weg, der von der Böblinger Straße zum Österfeldweg hinaufführt, ist in einem miserablen Zustand (Asphalt rissig, Unebenheiten, Schlaglöcher, etc.). Diesen Aufstieg sicher zu bewältigen, ist mit einem Fahrrad nicht möglich, vom Abstieg ganz zu schweigen.
    Eine Sanierung und ein neuer Belag würden hier große Abhilfe schaffen.

    Dani Delfin - 05.02.23

  2. Asphaltierter Radweg zwischen Parkplatz Birkenkopf und Vaihingen bauen

    Vom Kräherwald/Botnanger Sattel gibt es einen neuen, asphaltierten Fahrradweg bis zum Parkplatz Birkenkopf. Von dort führen mehrere Waldwege über verschiedene Routen beinahe höhengleich nach Vaihingen, es ist also eine prädestinierte Strecke auf der man viele Autofahrer zum Umstieg aufs Fahrrad bewegen könnte (schlechte öffentliche Verbindungen, kurze Strecke, höhengleich, ruhige Strecken durch den Wald).
    Leider gibt es keinen einzigen Asphaltierten Weg, so dass bei schlechtem Wetter oder mit Rennrad diese Strecke nicht zu bewältigen ist.

    AnnaPurna - 24.01.23

  3. Mehr Fahrradstr. & Einbahnstraßen grundsätzlich für Radfahrer "frei" machen.

    Die Tübinger Straße zeigt, Fahrradstraßen machen ein Viertel Lebenswerter. Es siedeln sich wieder Cafes und Geschäfte an, es entsteht leben. Es sollte konsquent das Fahrradsrtaßennetz ausgebaut werden und Einbahnstraßen grundsätzlich für "für Rad frei" sein. Bsp. die 100m !!! in Sillenbuch von der Kleinhohenheimerstr. zur Kirchheimerstr. - direkt vor der Haustür der Polizei ;-) https://dasfahrradblog.blogspot.com/2017/11/stuttgart-kann-fahrradstrae....

    MThiel - 02.02.23

  4. Radweg Plieningen, Hohenheim und Birkach - Stuttgart City

    Ausbau Radwegenetz von Plieningen, Hohenheim und Birkach in die Stuttgarter City

    nilzzzz - 28.01.23

  5. Radweg Verbindung Degerloch - > Heslach - Süd - West

    Es gibt keine sinnvolle Verbindung zwischen Degerlich und Heslach bzw Süd und West. Alle aktuellen offiziellen Wege wie Alte Weinsteige, Schimmelhüttenweg sind entweder zu steil, zu eng oder zu gefährlich. Durch den Wald gibt es den Schießbahnweg / Lerchenrainweg der allerdings nicht beleuchtet und im Winter bzw bei Regen voller Schlamm ist. Die Verbindung würde sich aber grundsätzlich eignen, da es eine ziemlich direkte Verbindung und gleichzeitig nicht zu steil ist. Wunsch wäre den Weg zu asphaltieren und damit attraktiv für Fahrradfahrer zu machen.

    Fabisan - 05.02.23

  6. Poller vor die beginnende Fahrradspur auf Augsburger Straße Richtung OT

    Am Ubergang von der von Mettinger-Str. zur Augsburger Str. beginnt eine Fahrradspur kurz hinter der Ampel. Fährt man von gemeinsamen Fuß-Radweg auf die eingezeichnete Fahrradspur ist man der Gefahr ausgesetzt, dass man durch Unachsamkeit oder durch ein zu schnell fahrendes Fahrzeug angefahren wird. Viele beschleunigen noch vor der Ampel, um die Grünphase zu erwischen und müssten hinter der Verkehrsinsel einen leichten Linksschlenker machen, spätestens aber dann, wenn ein Radfahrer auf die eingezeichnete Fahrradspür fährt. Ob das immer gut geht, wage ich zu bezweifel.

    JUP - 05.02.23

  7. Ampelschaltung für Radfahrer am Hölderlinplatz sicherer machen - Stadtbahn fährt zu nah auf

    Will man als Radfahrer von der Schwabstraße in die Zeppelinstraße links abbiegen, hält man als Radfahrer hier zwischen den Schienen auf der Linksabbiegespur. Oft kommt es vor, dass sich bereits von hinten die Stadtbahn nähert, bevor die Linksabbiegespur überhaupt grün wird. Als Radfahrer ist das sehr gefährlich, weil man erstens nicht so schnell wegkommt wie ein Auto und zweitens die Gefahr hat, in die Schienen zu geraten. Die Stadtbahn nähert sich gut mit Tempo und wenn man Kinder im Anhänger hat, weiß man oft nicht, ob sie rechtzeitig bremsen könnte.

    smilestyle - 30.01.23

  8. Erneuerung des Fuß- und Radweges (alter Schulweg von Hausenring nach Giebel)

    Viele Hausener Bürger gehen diesen Weg Täglich ein Stück bis zum LIDL. Viele Menschen gehen diesen Weg bis über die Gerlingerstraße Richtung Giebel. Viele Schüler sind hier auch mit dem Fahrrad unterwegs. Dieser Fuß-u. Radweg ist mit Stolperfallen übersät. Ältere Spaziergänger haben hier echt Schwierigkeiten um einigermaßen richtig zu gehen. Dieser Weg sollte komplett erneuert und mit LED-Leuchten ausgestattet werden!

    Alter Hausener - 02.02.23

  9. Optimierung Radweg durch Kaltental aufwärts im Bereich vor Kreuzung Schwarzwaldstr.

    Der neue Radweg durch Kaltental erlaubt es endlich, ohne Angst und Gefährdung durch zu enges Überholen aus der Stadt nach Vaihingen zu kommen. Danke!
    Direkt vor der Kreuzung Schwarzwaldstr. wird der Radweg jedoch auf den Bürgersteig geführt und zu allem Überfluss steht dann noch ein Verkehrszeichen sehr zentral im Weg. Der zum Umfahren notwendige Schlenker ist nicht unbedingt der Verkehrssicherheit förderlich. Eine schnelle Lösung wäre das Versetzen des Schildes.

    Kai Visel - 03.02.23

  10. Trennung von Fuß- und Radverkehr an Matthäuskirche, Erwin-Schoettle-Platz

    Die Fläche rund um die Matthäuskirche am Erwin-Schoettle-Platz birgt große Unfallgefahr, denn hier führt die Hauptradroute 1 von Stuttgart Mitte nach Vaihingen direkt um die Kirche herum. Radfahrende stoßen auf zu Fuß Gehende, Besucher*innen der Kirche, Kinder und Erwachsene, die dort (u.a. Tischtennis) spielen, und auf weitere Menschen, die den Platz nutzen. Oft gibt es von allen Parteien wenig Umsicht und Achtsamkeit.

    robbyHuelsi - 30.01.23

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