Vorschläge der Bürgerhaushalte 2011 bis 2021

Die Wartbergstrasse wird derzeit als Park & Ride von vielen Autofahrern genutzt, die von dort an der Haltestelle Löwentorbrücke per Kurzstrecke in die Stadt fahren. Bis vor zwei Jahren war die Anzahl der geparkten Autos auf der rechten Strassenseite (bei Einfahrt in die Strasse) nur etwa 8-10, heute stehen die Wagen auf der Strassenseite bis in die enge Kurve. Beide Strassenseiten sind an Werktagen zugeparkt von morgens um 7:30 bis circa 18:00 Uhr. Dadurch ist die Fahrbahn oft zu schmal für die Durchfahrt von Krankenwagen und Feuerwehr. Die Fahrbahn reicht so nur noch für einen kleineren bis mittleren PKW in eine Richtung, es gibt keine Ausweichstelle bei Gegenverkehr und der Straßenteil bis zur Kurve ist steil.

Ein Krankenwagen oder Feuerwehrauto kann so nicht ungehindert in die Strasse fahren, manchmal ist durch schlecht geparkte Fahrzeuge selbst die Zufuhr für PKW sehr eng. Jegliche Lieferanten wie Getränkehändler, Handwerker oder auch Öl-Lieferanten müssen sehr früh kommen oder haben ansonsten große Zufahrtprobleme.

Die Altglascontainer können von den Bewohnern der Strasse in der Woche nur zu Fuß angelaufen werden, da auch sie zugeparkt sind. Der Fußweg auf der rechten Strassenseite wird jedoch von den parkenden Fahrzeugen aus LB, WN, BB, RT und der gesamten Republik zugeparkt...

Mit einem Parkverbot auf der rechten Strassenseite der Wartbergstrasse wäre die Strasse breit genug für zwei knappe Fahrbahnen. Krankenwagen und Feuerwehr hätten schnell und ohne Behinderungen Zugang zu den Häusern.

Es gibt zu wenig E-Books in der Stadtbibliothek, man muss monatelang vorbestellen, um eines ausleihen zu können. Bestseller sind Mangelware, oft gar nicht vorhanden. Da immer mehr Menschen E-Book-Reader besitzen, muss das Angeobt dringend verbessert werden.

Unsere Kinder essen falsch und sind zu dick. Hört man jedenfalls immer wieder. Gerade für Kleinkinder ist die richtige Ernährung meiner Meinung nach wichtig. Es muss ja nicht immer gleich Bio sein, aber abwechslungsreich und richtig versorgt. Da (meine Meinung) die wenigstens Eltern wirklich wissen, wie man richtig für Kinder kocht (inklusive einkaufen und einer kleinen Ernährungsberatung) schlage ich vor, dass für alle Eltern kindergartenpflichtiger Kinder kostenlosen, mindestens jedoch stark subventionierte Kochkurse angeboten werden, in welchen die Eltern lernen, welche Nahrung für die Kinder wichtig ist, wie/wo diese eingekauft werden kann, worauf zu achten ist und wie diese schnell, gut und auch abwechslungsreich zubereitet werden kann.

Öffentliche Grünflächen - sowie die Mittelpunktsflächen an den Kreisverkehren - sollten regelmäßig von Unkraut befreit und ansprechend bepflanzt werden.

Für die Libanonstr. zwischen Schwarenbergstr. und Gablenberger Hauptstr. müssen dringend Maßnahmen ergriffen werden, damit das vorgeschriebene Tempo 30 sowie rechts vor links eingehalten werden. Derzeit machen Raser, das Verkehrschaos zur Rush Hour und die unübersichtliche Parksituation das Rausfahren aus Garagen sowie das Überqueren der Straße nahezu unmöglich. Besonders für Ältere und Kinder (Kinderspielplatz in der Libanonstr.!) liegt ein erhöhtes Gefährdungspotenzial vor. Mein Vorschlag wäre daher eine Einbahnstraßenregelung (Richtung Gablenberger Hauptstr.) bei gleichzeitiger Fahrbahnverengung durch Schrägparkplätze.

Stammheim muss gegenüber dem Lärm der B27a, dem Kornwestheimer Verladebahnhof und den angrenzenden Bahntrassen besser vor Lärm geschützt werden.

Zum Beispiel durch Erhöhung und Verbesserung der Lärmschutzwände.

Der Grüneisenspielplatz auf der Gänsheide kann durch eine Beruhigung der Grüneisenstraße zur Spielstraße sehr verbessert werden. Es liegen zwei Kindergärten sowie Schulen und Gemeindezentren direkt in der Umgebung.

Die Lernwerkstatt mittlerer Neckar ist ein Gemeinschaftsprojekt der Wilhelmsschule Wangen, der Steinenbergschule und der Luginslandschule in Kooperation mit der Stuttgarter Jugendhausgesellschaft. Mit Mitteln des Fonds Zukunft der Jugend wurden an allen drei Schulen Lernwerkstätten eingerichtet, in denen ausgewählte Schüler der Klassen 5-7 in einem gezielten Training soziale und fachliche Kompetenzen erwerben. Ziel ist das Lernen zu lernen und wieder Motivation für einen erfolgreichen Schulbesuch zu erhalten. Die Lernwerkstatt arbeitet mit großem Erfolg, was auch die wissenschaftliche Begleitung bestätigt. Die Finanzierung allerdings ist nur bist Ende 2013 gesichert.

Danach werden jährlich etwa 50.000 € für die Honorare der Trainer und der externen Koordinationskraft benötigt.

Aufgrund des Spielplatzbetriebs kommt es nicht nur direkt auf dem Spielplatz, sondern auch in den umliegenden Grünflächen und Wegen zu einem erhöhten Müllaufkommen (Verpackungen, Bierflaschen, etc.). Während der Müll auf dem Spielplatz mehr oder weniger regelmäßig entsorgt wird, sammelt er sich im Umfeld kontinuierlich an.

Es wäre wünschenswert, die Reinigung des Spielplatzes räumlich auszuweiten, da sich für den umliegenden Müll keiner zuständig fühlt. Zudem könnte durch das Aufstellen zusätzlicher Mülleimer das Müllproblem etwas entschärft werden.

Die Laienmusikszene in Stuttgart ist vielfältig und prägt den Begriff der Kulturhauptstadt Stuttgart wesentlich mit. Im Kulturhaushalt spiegelt sich diese Vielfalt allerdings bedauerlicherweise nicht wider. - Im Gegenteil: Lediglich die "großen" Ensembles (Staatstheater etc.) werden angemessen finanziell unterstützt. Die vielen Laienensembles, deren Arbeit in Qualität den professionellen Gruppen kaum nachsteht, erhalten selten eine ausreichende institutionelle oder projektbezogene Förderung.- Wir fordern eine angemessene und unbürokratische finanzielle Unterstützung von Chören und Orchester in der Laienmusikszene Stuttgart bzw. eine deutliche Aufstockung der einzelnen Förderbeträge, damit die Arbeit der vielen, oft musikalisch sehr hochwertigen Gruppen fortgeführt werden kann. Nur so kann die kulturelle Vielfalt Stuttgarts, die weit über die Stadtgrenzen hinaus bekannt ist, erhalten bleiben und ein Aushängeschild für die Stadt sein.

Die Martinskirche in Stuttgart-Plieningen ist eine der ältesten Kirchen Stuttgarts (12. Jh.). Sie ist nicht nur ein bedeutsames Stuttgarter Kulturdenkmal, sie ist auch für viele Bürger/innen ein Symbol für Heimat. Der äußere Zustand erfordert allerdings dringend eine Renovierung, für deren Durchführung auch ein angemessener finanzieller Zuschuss der Stadt Stuttgart gewährt werden sollte.

In der Möhringer Mitte und am SI-Centrum/Landhaus sollten Ladesäulen für Elektroautos (Car2go) geschaffen werden. Dieser Bereich ist auf der Landkarte bisher nur unzureichend versorgt. Wünschenswert wäre z.B. eine Ladesäule in der Streibgasse für die Bewohner im Zentrum von Möhringen um für diese den Verzicht auf das Auto noch attraktiver zu machen.
Damit wäre auch Möhringen flächendeckend und für jeden im nahen Umfeld mit Ladesäulen versorgt.

Anschaffung einer kostengünstigen Möglichkeit der Erwachsenenbildung. Diese könnte in der Art eines Fernunterrichtes funktionieren, also von zu Hause aus. Dazu werden Programme zu den einzelnen Kursen erstellt, mit deren Hilfe Fragenkataloge am PC in einer bestimmten Zeit beantwortet werden können. Die Auswertung erfolgt am Ende automatisch durch das Programm.

Die Fachliteratur muss von jedem Nutzer selbst bezahlt werden, die Stadt übernimmt die Kosten für die Erstellung und Pflege der einzelnen Online-Kurse. Diese können Fremdsprachen, deutsch für Ausländer oder vieles anderes sein.

In Schweden wird diese Art der Erwachsenenbildung bereits seit Jahren mit Erfolg angewandt, dort werden sogar zusätzlich noch Lehrer bezahlt, die per E-Mail oder auch per Telefon um Rat gefragt werden können, die Hausaufgaben kontrollieren undsoweiter. Stuttgart könnte hier Vorreiter in Sachen Erwachsenenbildung sein, die meines Erachtens bei Bildungsfragen gerne vergessen wird.

Die Schüler des Solitude- Gymnasiums gehen jeden Tag über die Straße, wenn sie morgens und mittags von und zu der U-Bahnhaltestelle Bergheimer Hof gehen. Es gibt zwar eine Ampel aber die ist gleich am Anfang und die Wartezeit ist sehr lang. Außerdem muss man um zu ihr zu gelangen einen Umweg machen, was wiederum auch wieder Zeit kostet, die wenn man eine Bahn bekommen will, nicht hat. Deshalb gehen die Schüler ungefähr bei der Hälfte des Weges über die Straße und zwar oft ohne sich um zusehen. Die dort parkenden Autos erschweren es auch sich dort um zusehen und die Schüler frühzeitig zu erkennen.

Deshalb wäre es eine große Veränderung, wenn es einen Zebrastreifen ungefähr 25 Meter nach der Ampel zur Haltestelle gäbe. Dadurch würde es mehr Sicherheit für die Fußgänger (Schüler) und Autofahrer geben.