Vorschläge der Bürgerhaushalte 2011 bis 2021

Hab ich den Slogan richtig in Erinnerung? Besser sollten wir sagen: Unsere Stadt soll sauberer werden! Zunehmende Vermüllung macht sich überall breit! Da kann sich nichts ändern, solange...
- Jugendliche sich auf öffentlichen Plätzen treffen, es sich bei Pizza und Getränken gut gehen lassen und die Reste und Verpackungen einfach in der Landschaft zurück lassen
- Raucher ihre Kippen und Zigarettenverpackungen hinwerfen, wo sie gerade unterwegs sind - sogar die Schüler der Pädagogischen Fachschule treffen sich vor dem Schulgebäude zum Rauchen und sogar deren Kippen zieren den Gehweg, wo sie gestanden haben!

Hier sollte schon in jungen Jahren ein Umdenken eingeleitet werden! Die Schüler der Pädagogischen Fachschule sollten lernen, dass Kippen nicht auf den Boden gehören! Denn was sollen sie denn den Kindern vermitteln, wenn sie sich selbst nicht dementsprechend verhalten? In allen Kindergärten und Schulen sollten Unterrichtseinheiten stattfinden, wo den Kindern und Jugendlichen Umweltbewusstsein vermittelt wird.

Vorhandene Müllbehälter sollten aufgewertet werden, indem man zum Beispiel eine Aufschrift anbringt: Ich schlucke alles! Auch Kippen!

Wenn sich Migranten integrieren wollen, dann sollten sie sich auch nach unseren Werten richten und ihnen gezeigt werden, dass jeder einzelne für die Sauberkeit seines Umfeldes verantwortlich ist.

Die Aktion "Let's putz" ist zwar gut gemeint, geht aber in die völlig falsche Richtung! Der Normalbürger bekommt vermittelt: Ich kann meinen Dreck wegschmeißen, anschließend kommt ja ein Trupp, der das wieder sauber macht.

Die Kehrwoche sollte wieder eingeführt werden! Zwar wurden wir Schwaben deshalb auf die Schippe genommen, aber es war sauber! Ich denke nur an Singapur. Eine Millionenstadt, die mit Strafen für eine saubere Stadt sorgt. Es geht also auch so!
(Von der Moderation geändert.)

Konkrete Messungen an Großbaustellen durchführen zur Verminderung von Schadstoffausstoß und Lärm der Baumaschinen. Beispiel: Neubau des Umspannwerkes der Netze-BW (EnBW) an der Marienstraße.

Die Mühlbachhofschule hat momentan keine Turnhalle. Die Grundschulkinder werden mit Bussen zum MTV gefahren. Im Zuge der Erweiterung zur Ganztagsschule wird momentan die alte Turnhalle zur Mensa umgebaut. Eine neue Turnhalle soll nebenan gebaut werden. 2014 wurde der Neubau beschlossen. Weder im Doppelhaushalt 2014/15 noch 2016/17 sind dafür Mittel eingestellt worden.
Die Turnhalle ist fertig geplant. Die Kinder brauchen die Turnhalle dringend.

Es ist wichtig dass die Mittel im Doppelhaushalt 2018/19 eingestellt werden.

1.In der öffentlichen-von der GWG errichteten-Tiefgarage im Fasanenhof stehen 3 Pedelecs und 3 Lastenpedelecs,die seit langen auf Freigabe zur Nutzung warten.
2.Mit Gaststätten,die entlang von Radwegen liegen, verhandeln, um Lademöglichkeiten für die Akkus von Pedelecs bereitzustellen.
3.E-Bike Sharingstationen, insbesondere auch in den äußeren Stadtbezirken einrichten, um Umstiegsanreize vom Auto zum Rad zu fördern.

Der Park vom Hauptbahnhof bis hoch zum Löwentor ist Stuttgarts grüne Oase für Kinder. Nur leider können die kleinen auf keinem der Wege frei herum springen und so wie es sich für ihr Alter gehört ständig die Richtung ändern: Grund sind die Fahrradfahrer, die zum Teil in einem absurden Tempo auf allen Wegen entlang heizen.

Es gibt genügend Wege, die ans Ziel führen. Schön wäre es von daher, wenn einer davon, z.B. der am Spielhaus, am Spielplatz und den Bachläufen vorbei NUR für Fußgänger ist. Dann haben Kinder in Stuttgart wenigstens einen Weg, an dem sie sich frei bewegen können ohne ständig Gefahr zu laufen, umgefahren zu werden!

Der von der Stadt online angebotene Verschenkmarkt sollte um die Funktion eines Tauschmarktes erweitert werden. Es kommt doch vor, dass Dinge noch zu gut zum Verschenken sind, aber nicht jeder hat Lust, diese zu verkaufen. Um einen Tausch einfach und unkompliziert zu ermöglichen, könnte man dieses über den Verschenkmarkt realisieren. Tauschen schont, genau wie Verschenken, die Ressourcen, bringt die Bürger zusammen und ermöglicht auch Menschen mit geringerem Einkommen, an Dinge des täglichen Gebrauchs zu kommen.

Wir erfahren die Messwerte von der Station am Neckartor, hören von Windstille oder Inversionslage. Im nord-westlichen Außenbereich in Weilimdorf herrschte in diesen Zeiten meist West- oder Ost-Wind und Sonnenschein. In beiden Fällen zieht die Luft am Talkessel vorbei und wird gut ausgetauscht. Eine bessere Differenzierung der Messwerte und Darstellung der Luftsituation könnte durch mehr Messstationen erfolgen.

Man sollte darüber nachdenken, die Stadtbahn über Vaihingen nach Büsnau zu verlängern. Das Fahrgastaufkommen ist hoch genug, das würde sich also lohnen. Die SSB erhöht sowieso ständig ihre Preise, dann sollte man auch dies gleich nutzen und in eine neue Strecke nach Büsnau investieren. Damit wäre auch der Lauchhau angeschlossen, wo die meisten Menschen ein- und aussteigen. Die Trasse könnte an der Büsnauer Straße entlang geführt werden, vorbei am Max-Planck-Institut.

Es gibt im Westen immer noch ein paar wenige Häuser, welche seit dem letzten Weltkrieg noch immer nicht wieder vollständig aufgebaut wurden. Von diesen einst prächtigen Stadthäusern überlebten nach Bombentreffern nur die Keller und Erdgeschosse, oder vielleicht noch das erste Obergeschoss. Aus Geldmangel wurden sie damals nicht wieder vollständig als 6-geschossige Stadthäuser aufgebaut, sondern nur das Erdgeschoss, oder erstes Obergeschoss mit einem neuen Dach versehen und bis heute noch immer so betrieben.

Die Stadt sollte den Besitzern dieser Häuser ein nachträgliches Wiederaufbauprogramm für ihre früheren Häuser zukommen lassen, um die angespannte Wohnraumsituation zu entlasten. Möglicherweise könnte auch ein Finanztopf beim Bund für solche Fälle von der Stadt angefordert werden.

Einen Plan entwickeln, wie das Gelände des Züblin-Parkhauses nach Ablauf des Pachtvertrags in ein attraktives Stadtquartier verwandelt werden könnte. Der Charakter dieses historischen Stadtteils sollte dabei unbedingt aufgenommen werden, das heißt kleinteilige Bebauung und Unterstützung privater Initiativen.

Der bestehende Fahrradweg entlang der Wiener Straße sollte bis zum Wilhelm-Geiger-Platz verlängert werden. Die vormals bestehenden Barrieren zwischen dem Fahrradweg und der Wiener Straße sollten erneuert werden, da der Fahrradweg täglich und zunehmend von Autos zugeparkt wird. Die Verkehrsführung an der Kreuzung Wiener Straße Ecke Linzer Straße sollte dabei überplant werden, da das Sichtdreieck stark beeinträchtigt ist, denn die meisten Autos blockieren den Fahrradweg, um Einsicht in die Wiener Straße zu erlangen. Hier kann nur eine Erweiterung der Ampelanlage Abhilfe schaffen.

Was kennzeichnet eine nachhaltige Stadtentwicklung vor dem Hintergrund des Klimawandels? Welche Konzepte können als Vorbilder und Beispiele für andere Städte herangezogen werden? Hierzu sollte von der Stadt ein Think Tank entwickelt werden und engagierte Bürger Ihr Wissen einbringen können, wo Ideen und Lösungsansätze entwickelt werden, die nicht nur dem Stadtrat, sondern auch den entsprechenden Abteilungen und Fachreferaten vorzulegen sind. Folgende inhaltliche Fragestellungen wären dabei zu beachten:
Der Think Tank muss eine kollektive Bewegung aus Wirtschaft, Forschung, Politik und vor allem den Einwohnern sein. Gemeinsam fördert man auch das städtische Bewusstsein für Klimaschutz.
1. Kann ein Green Bond eine Möglichkeit sein um Fremdkapital zur Investition in das städtische Abfallmanagement, Maßnahmen zur Wasseraufbereitung und zur Verbesserung der Infrastruktur nutzen?
2. Wie kann man neben einer verbesserten Mobilität auch X Tonnen CO2 einsparen und die Luftqualität für die Bewohner der Stadt Stuttgart optimieren?
3. Immobilien sind jedoch auch für rund 3/4 der städtischen Treibhausgas-Emissionen verantwortlich. Daher muss Stuttgart lernen nachhaltig zu bauen.
4. Reduzierung von Emissionen steht im Vordergrund, aber man muss sich mit möglichen Auswirkungen beschäftigen, in dem Risiken identifiziert und bewertet werden. In einem anschließenden Maßnahmenkatalog sind dann Strategien
zu definieren.
5.Wie kann Stuttgart bis 2030 komplett unabhängig von fossilen Brennstoffen sein und die CO2-Emissionen bis 2020 auf 1,5 Tonnen pro Bewohner zu begrenzen. Im Zuge der ambitionierten Ziele müssten Projektentwickler/ Bauträger eine Software erhalten, mit der man den ökologischen Fußabdruck aller Baumaterialien über die ganze Lebenszeit errechnen kann.
6. Welche Möglichkeiten gibt es für ökologische Baustoffe, Vernetzung öffentlicher Grünflächen, Reduktion des Fahrzeugverkehrs und die Verbesserung der Luftqualität.

Mindestens einmal pro Quartal sollten ALLE öffentlichen Flächen grund-gereinigt werden. Das heißt: Müll entfernen. Trocken- und Nassreinigung von Straßen, Plätzen und Gehwegen. Dies heißt, dass zu festgelegten Zeiten auch alle geparkten Autos entfernt werden müssen. In Italien beispielsweise ist das Gang und Gäbe.

Die derzeitige Stadtreinigung erscheint wie die eines Entwicklungslandes. Es ist wirklich dreckig in Stuttgart. Hauptverkehrswege sollte wöchentlich unter großen Wasseraufwand nassgereinigt werden - bei Feinstaubbelastung täglich nachts. Dies wäre ein großer Schritt für mehr Lebensqualität in den Innenstadtbezirken - speziell auch für Kinder, die dem Dreck noch viel mehr ausgesetzt sind.

Das Verbrennen pflanzlicher Abfälle wie Gartenlaub und Abschnitten verbieten. Stuttgart hat Feinstaubalarm und die Kleingärtner verbrennen munter weiter. Besonders in Stuttgart-Münster, die Kleingartenanlage an der Aubrücke bis hoch zur Wetterwarte am Schnarrenberg. Der ganze Rauch zieht durchs Neckartal (Kamineffekt) durch das Naherholungsgebiet Max-Eyth-See hindurch oder hält sich dort bei Windstille ewig. Die Anwohner von Stuttgart-Hofen und Stuttgart-Mühlhausen möchten auch frische Luft atmen.