Vorschläge der Bürgerhaushalte 2011 bis 2021

Vorab, ich weiß nicht inwieweit sich der Vorschlag auf Stuttgart übertragen lässt. Dennoch sollte die Stadt Überlegungen diesbzgl. anstellen bzw. diskutieren. In italienischen Städten wie z.B. Florenz kommt man als Autofahrer in den zentralen Innenbereich nur mit einer Genehmigung und die Einfahrt in diesen Bereich wird überwacht. Dies bedeutet eine enorme Verkehrsberuhigung für Anwohner und als Tourist kann man ziemlich entspannt teilweise auf den Straßen "spazieren", es wird begrünt, die Restaurants und die Bewohner "gewinnen die Stadt" zurück, ganz zu Schweigen von der fehlenden Lärmbelästigung.

Lasst uns Stuttgart zum Vorreiter im Kampf gegen Müll machen!
Gelbe Tonne, Grüne Tonne, Restmüll, ... Die meisten von uns trennen fleißig denn Müll. Aber was passiert mit dem Müll eigentlich? Warum taucht unser Plastikmüll und unser Elektroschrott auf wilden Deponien in Asien in Afrika auf? Wir müssen handeln und selbst Verantwortung übernehmen. Die Ressourcen der Erde sind endlich und wird dürfen diese nicht wegwerfen.

Ich schlage vor diesen Irrweg zu stoppen und die Müllentsorgung neu zu denken. Stuttgart soll Modellstadt für eine nachhaltiges und regionales Wertstoff Kreislaufsystem werden.
1. Unterstützung von Forschungsprojekten zur Vermeidung von Müll und der Herstellung von 100% recyclebaren Produkten
2. Aufsetzen eines modernen und regionalen Recycling Prozess mit lokalen Unternehmen aus der Recycling Wirtschaft. Ziel Recyclingquote 100% anstatt Müll zu verbrennen oder zu deponieren.
3. Unterstützung von Unternehmen auf dem Weg zu Zero Waste bzw. bei der Herstellung von 100% recyclebaren Produkten
4. Stärkung Aktivitäten Sauberes Stuttgart
5. Bildungsprogramme in Schulen zum Umgang mit Müll und Vermeidung von Müll
6. Einführung von Regelungen zu Zero Waste in der Gastronomie für ToGo Essen/Getränke
7. Innovative Vermarktung von Stuttgarter Biomüll als Kompost z.B. für Urban Gardening Projekte

Kosten:
Jede neue Technologie kostet anfangs mehr, da viel Geld in die Forschung und das ausrollen neuer Technologien gesteckt werden muss.
Auch eine Müllverbrennungsanlage, eine Müllkippe und die Abfallentsorgung musste einst für viel Geld aufgebaut werden und muss nun auch regelmäßig auf den neusten technischen Stand gebracht werden. Wir zahlen das über unsere Müllgebühren und merken davon nicht viel.
Ich gehe davon aus, dass ein einnachhaltiges regionales Wertstoff Kreislaufsystem volkswirtschaftlich deutlich günstiger sein wird als das heutige System. Denn unsere Gesellschaft darf es sich zukünftig nicht mehr leisten Wertstoffe zu verschwenden.

Die Vermeidung von Oberflächenversiegelung (ideenloses Zupflastern) findet, statt großen Beteuerungen, dies vermeiden zu wollen, ständig statt - siehe Dorotheenquartier, Marktplatz ohne neues Grün, Neugestaltung Nadlerstraße, von älteren Sünden wie Marienplatz, rund um die Stadtbibliothek (Stockholmer Platz, ... ) und vielem mehr mal ganz abgesehen.

Ein für mich fragwürdiges, da nicht überprüfbares Standardargument, um Kritiker mundtot zu machen, lautet oft: Der Unterboden (Kabel, Rohre, Leitungen) lässt keine Bäume zu - Dabei gibt es für jeden Untergrund passende Bäume oder Bewuchs !

Deshalb schlage ich vor:
Nicht (halbherzig) Baumstandorte herauszufinden, wo ich einen Baum hinstelle -
sondern anders: Eine bestimmte Anzahl von Bäumen vorschreiben (200, 500, 1000, .... ?) die neu in einem Bezirk gepflanzt werden müssen. Bei Nichterfüllung muss überprüfbar begründet werden, warum das Ziel nicht erfüllt werden konnte.

Ich denke anders kommen wir nicht zum Ziel von mehr Bäumen, da es immer wieder bequemer ist, nichts zu tun.

Die Stadt Stuttgart betreibt in den Parks (Killesberg, Rosenstein, Schlossgarten und anderen) eine Imkerei in Zusammenarbeit mit den lokalen Imkervereinen. Der Verkauf des "Stadthonigs" erfolgt über die Bürgerbüros.

Mehr sichere und begrünte Fußgängerwege planen und bauen. Die Planung sicherer Fußgängerwege soll Vorrang vor Autoverkehrsführung haben. Autos stellen im Großteil des Stadtgebietes eine Gefahr für Fußgänger dar. Fehlende Möglichkeiten, sicher die Straße zu überqueren und abgesenkte Bordsteine vor Ausfahrten gefährden besonders Kinder und Senioren. Die Stadtverwaltung soll Stadtgebiete umplanen und nachrüsten, um diese Kinder- und Seniorenfreundlicher zu machen.
Nimmt man das Beispiel der Kinder, so wird das Problem besonders deutlich. Aktuell kann man Kinder auch zu nahen Zielen im Wohngebiet nicht alleine laufen lassen.
Schon ein Weg zum Bäcker, zum Spielplatz, zum Kindergarten oder zur Schule ist oft nicht ohne Aufsichtsperson möglich. Es gibt zu viele unübersichtliche und gefährliche Wegabschnitte. Es fehlen Ampeln, Zebrastreifen und Spielstraßen. Auch Kinder, die sich im Straßenverkehr gut zurechtfinden, werden hinter wild parkenden Fahrzeugen oft von der Körpergröße nicht gesehen und sind ohne erwachsene gefährdet. Dies nimmt Kindern die Selbstständigkeit und schränkt auch deren Eltern unnötig ein. Auch für gehbehinderte Menschen und Senioren stellt die aktuelle Fußgängersituation eine Gefahr da.
Sichere Fußgängerwege und übersichtliche Straßenüberquerungsmöglichkeiten würden viele BürgerInnen vor Autounfällen schützen. Gerade die Gruppen der Kinder und Senioren würde hier von mehr Sicherheit profitieren.

Mehr Trimm Dich Pfäde in den Wälder um Stuttgart. Steigert mit geringem Aufwand enorm den Freizeitwert der Stadt. Bringt Leute zusammen, belebt die Stadt, ohne dass neue Flächen zugepflastert werden müssen. Ein Trimm Dich Pfad kann wunderbar in die Natur integriert werden . Ein sehr schönes Bespiel ist der Trimm dich Pfad in Rutesheim.

Ich finde es sehr schade dass es in Stuttgart kaum Plätze gibt, an denen man ruhig in einem Cafe sitzen kann. Überall gibt es Lärm und Autos. Der untere Schlossgarten mit Villa Berg Park, die Karlshöhe oder die Altstadt Cannstatt sind eine der wenigen Orte, an denen man gemütlich ohne Lärm draußen am Straßenrad bzw im Park sitzen kann. Das ist sehr schade

Der Spielplatz in der Villa Berg ist in die Jahre gekommen. Hier besteht dringender Handlungsbedarf zur Erneuerung. Nicht länger hinauszögern!

Die Rutsche ist nun schon länger gesperrt. Vor ein paar Jahren wurde ein Holzhäuschen, das von den Kindern gut angenommen wurde, ausgetauscht. Es gab als Ersatz einen hölzernen Monopterus: Spielwert = 0. Dieses Holzdach war, wie eine Plakette zeigt schon einige Jahre alt und vermutlich irgendwo eingelagert gewesen.

Vergleicht man den Spielplatz mit anderen Anlagen z.B. in den Stuttgarter Außenbezirken, fragt man sich, ob er in der Planung vergessen worden ist oder ob es daran liegt, das er sich nahe einem Brennpunkt-Viertel befindet.

Es kann ja auch nicht sein, dass er in einem Gesamtkonzept "Villa Berg" festsitzt und deshalb eine ganze "Spielplatzgeneration" hier das nachsehen hat.

Im Lehenviertel ist die Radinfrastruktur verbesserungsbedürftig. In der Filderstraße gibt es zwar am Anfang an der Kreuzung Filderstraße/Immenhofer Straße und am Ende bei der Rampe kleine Fahrradmarkierungen. Den Radweg verwendet aber verständlicherweise niemand, da hier der Autoverkehr Vorrang hat. Deshalb weichen die Radfahrer auf den Gehweg aus.

Hier sollte eine durchgehende, und bauliche getrennte Fahrradspur angelegt werden, mit Weiterführung über die Hauptstädter Straße hinaus.

Beim Thema Freiwillige Feuerwehren in Stuttgart herrscht Nachholbedarf. Gebäude sind veraltet und müssen dringend modernisiert werden. Für die ehrenamtlichen von zu Hause und der Arbeit anrückenden Feuerwehrleute stehen keine Fahrzeugparkplätze zur Verfügung.

(Der städtische Ordnungsdienst verteilt Strafzettel und hat kein Erbarmen, weil man notgedrungen mit einem Verbrenner auf einem E-Auto Parkplatz parkt obwohl man ihm erklärt, in Feuerwehr Uniform, das gerade ein Einsatz stattgefunden hat. Lösungsvorschlag des Ordnungsdienstes das Fahrzeug weiter weg vom Feuerwehrhaus parken und hinlaufen oder vor den Toren im Hof der Feuerwehr parken. Die Erwiderung, dass aus diesen Toren ja wenige Minuten später die Einsatzfahrzeuge rausrücken müssen, wird beantwortet mit der Aussage, wir müssen unser Einsatz-Fahrzeug auch ordentlich parken.)

Auch das Thema Baufälligkeit der Gebäude und keine vorhandene Absauganlage für Abgase sollte angegangen werden.

Hier sollte man insgesamt über eine Sonderkommission nachdenken, die diese in der ganzen Stadt vorherrschenden Zustände erfasst und abarbeitet. Unabhängig von langsamen bürokratischen Organen wie zum Beispiel dem Liegenschaftsamt.

Gerade bei den fehlenden Abluftanlagen geht es unmittelbar um die Gesundheit, da die Uniformen und Umkleidemöglichkeiten direkt an den Fahrzeugen sind und man sich in den Abgasen umziehen muss.

Überarbeitung der Verkehrsführung am Marienplatz. Die Hauptradroute 1 führt ohne Konzept quer über den Platz, dabei kollidieren die Fahrradfahrer immer wieder mit Fußgängern und ÖPNV Umsteigern. An der Einmündung in die Tübinger Straße kommt es regelmäßig zu Unfällen.
Für Fußgänger gibt es an der Ecke Marienplatz/Tübinger Straße und Marienpatz/Böblinger Straße keine sichere Möglichkeit die Straße zu überqueren.

Der Überhitzung der Asphaltflächen entgegenwirken indem man in jeder Strasse alle 3 Parkplätze einen Baum pflanzt. Diese Grünflächeninseln in gleichem Zug als mit z.B. Elektroladestellen ausstattet, die auch nicht so auffällig sind.

Wäre es bitte mal möglich, im 21. Jahrhundert und Hightech-alter, intelligente Ampel zu bauen, die sich an die jeweiligen Verkehrsverhältnisse anpassen. Wie viel Lebenszeit verbringen die Autofahrer oft sinnlos vor roten Ampeln.

Auch wäre ein Countdown - Zählwerk rückwärts laufend eine Lösung, wie es in vielen anderen Ländern gibt, so dass die Verkehrsteilnehmer sehen, wann es rot oder grün wird. Das würde wirklich Adrenalin sparen und sich entspannter fahren.

Buslinie von Weilimdorf zum Schloss Solitude und den Bärenseen einrichten!