Vorjahre: Vorschläge und Ergebnisse 2011 bis 2023

Grünflächen in der Stadt, die kein Rasen sind, den Frühling und Sommer über nicht mähen im hohen Gras gibt es mehr Lebensraum für Tiere und der Boden trocknet nicht so schnell aus. Gleichzeitig werden Personalkosten gespart.

Menschen, die in ihrer Kindheit oder später sexualisierte und andere schwere Gewalt erfahren haben, leiden oft an chronischen und komplexen Störungen, die eine spezielle Behandlung erfordern. Die Zahl dieser Hilfesuchenden wird immer größer. Leider fehlen in Stuttgart geeignete Therapieplätze sowohl im ambulanten wie im stationären Bereich. Vor allen in Krisensituationen müssen die Betroffenen auf einer psychiatrischen Akutstation untergebracht werden, wo Unruhe, Unverständnis und manchmal gewalttätiges Verhalten zu einer erneuten Traumatisierung führen können.

Die Stadt Stuttgart soll deshalb zusammen mit Fachleuten und möglichen Trägern (niedergelassene Ärzte, Psychotherapeuten, Kliniken, Beratungsstellen "Wildwasser" und so weiter) ein Konzept zur besseren Versorgung dieser besonders schwer zu behandelnden Patientengruppe erstellen.

Die zunehmende psychische Labilität von Kindern und Jugendlichen braucht innerhalb der Bildungseinrichtungen konstante gut ausgebildete Fachkräfte. Diese sollten den Unterricht begleiten und den Kindern und Jugendlichen als Ansprechpartner ausreichend zur Verfügung stehen.
Die Arbeitszeiten dieser Fachkräften müssten so getaktet werden können, dass diese Personen nicht selbst in Überforderungszustände geraten. Diese Investion wäre zukunftsweisend, da die Stabilität, Sozialkompetenz und Urteilsfähigkeit der Jungend die Grundlage gesellschaftlicher Weiterentwicklung ist.

Die Ampelschaltung am Bergfriedhof, an der Kreuzung Hack- Ostendstraße sowie zwischen den Haltestellen von U9 und U4 sind katastrophal. Oft hat man als Fußgänger mehr als 5 Minuten rot - keine Bahn in Sicht, dann dürfen 2-3 Bahnen vorbeifahren und erst dann bekommen die Fußgänger grün.
Vor allem am Übergang vor dem Zollamt ist dann die Straße selbst von mir als jungem Menschen mit zügigem Schritt nicht innerhalb der Grünphase zu überqueren.

Ziel meines Vorschlags sind bessere Tarife für Studenten und Schüler in Stuttgart. Als Beispiel möchte ich Studenten in Nordrhein-Westfalen (NRW) aufzeigen. Diese bekommen zum Studium ein Semesterticket gestellt, mit dem sie ganztägig in ganz NRW den öffentlichen Nahverkehr nutzen können und ab 18 Uhr sowie am Wochenende kostenfrei eine zweite Person mitnehmen können. Eine solche Regelung wäre auch für Stuttgart sehr toll, da das aktuelle Studententicket nur sehr begrenzt nutzbar und eine Erweiterung des Grundtarifes für Studenten viel zu teuer ist.

Deshalb mein Vorschlag: Bessere Studententarife im öffentlichen Nahverkehr.

Die Stadt Stuttgart hat für stadteigene Liegenschaften ein Energiecontracting-Programm mit einem Fonds von derzeit 8,8 Millionen Euro eingerichtet. Damit kann das Amt für Umweltschutz Energiesparmaßnahmen, z. B. Wärmedämmung an stadteigenen Gebäuden, finanzieren. Was diese Investitionen an Energiekosten für die Stadt Stuttgart einsparen, fließt bis zur Höhe der jeweiligen Investitionssumme wieder zurück in den Fonds und kann für neue Energieeffizienzinvestitionen genutzt werden. Dieses bewährte Modell sollte dringend ausgebaut werden. Indem der Fonds (einmalig, d. h., ohne weitere Kosten für die Folgejahre!) auf 20 Millionen Euro aufgestockt wird, können ausstehende Energieeffizienzmaßnahmen zügiger durchgeführt werden. Damit kann die Stadt Stuttgart zeigen, dass Klimaschutz ihr ein ernstes Anliegen ist.

Der Gemeinderat verabschiedete im Herbst 2007 ein umfangreiches Maßnahmenpaket, damit bis 2020 in der gesamten Stadt 40 Prozent weniger CO2 ausgestoßen werden. Dieses ambitionierte Ziel bedarf zur erfolgreichen Umsetzung ausreichender Finanzmittel auch im Energiecontracting, zumal diese hier über Energiekosteneinsparungen wieder an die Stadt zurückfließen. Die Stadt muss bei ihren eigenen Gebäuden mit gutem Vorbild vorangehen!

Die Sommerrainschule ist mit 530 Schülern eine der größten Grundschulen im Stadtbezirk. Viele Kinder aus dem Wohnbereich Sommerrain müssen den, durch Bring- und Abholverkehr stark befahrenen, Edelweißweg zu Fuß überqueren. Die Geschwindigkeit ist hier zwar auf 30 Kilometer je Stunde reduziert, es gibt jedoch keinen gesicherten Überweg und gerade am Schulbeginn und -ende ist das Überqueren für die Schüler gefährlich.

Ich schlage vor jeweils in Verlängerung des Rosmarinwegs und der Ringelgärten und am ungesicherten Übergang Bereich Immergrünweg Zebrastreifen anzuordnen, um so den Schulweg der Kinder zu sichern.

Wie in der Schweiz und in Italien auf den Bahnsteigen kann hier schnell, kostengünstig und vor allem umweltfreundlich (ohne Plastikflasche) getrunken werden, und zwar ein Getränk ohne Zucker. Gleichzeitig ist es angenehmer, sich an Stationen aufzuhalten, die einen quasi willkommen heißen.

Der Wasen liegt die meiste Zeit des Jahres öde und verlassen da. Die große befestigte Fläche sollte durch Baumreihen und Grünanlagen, die Cannstatt mit dem Neckar verbinden, gegliedert und aufgewertet werden. Hiervon würde auch der Schaustellerbetrieb profitieren. Auch sollte man temporäre Angebote wie Beachvolleyball machen. Der Campingplatz zwischen Wasen und Neckar sollte verlagert werden, um einen Uferpark anzulegen.

Die Stadt hat sich selbst das Ziel gesetzt den Radverkehrsanteil auf mindestens 20 Prozent zu erhöhen. Daher sollten auch für die nächsten 10 bis 20 Jahre 20 Prozent der Ausgaben für diesen Bereich reserviert sein.
Zurzeit sind es lächerliche 2,9 Millionen Euro je Jahr bei einem Gesamtvolumen von 128 Millionen Euro je Jahr. Der Bau und der Betrieb der Straßen verschlingen 98 Prozent des Budget.

Um die Stromkosten von Straßenlaternen zu reduzieren, könnten bestimmte Laternen mit einem Lichtsensor ausgestattet werden um sie bei Bedarf ein- bzw. auszuschalten.

Den Fahrbahnbelag von Radwegen an Kreuzungen farblich markieren, damit sie von den Autofahrern besser wahrgenommen werden. Meiner Meinung nach hat man hier bei geringen Kosten eine große Wirkungen, vergleiche andere Städte.

Ausbau der Ganztagesschulen, um auch den Müttern die Möglichkeit zu geben, sich beruflich weiterzuentwickeln. Ich habe hier nur bedingt die Möglichkeit bei der Einschulung meines Sohnes auch am Nachmittag zu arbeiten. Hier geht es im besonderen um die Schulen in Dürlewang und Rohr.

Bei dem Projekt „Mefju“ – Mentoren für Jugendliche – fördern ehrenamtliche Mentoren gezielt und individuell Jugendliche aus dem Stadtbezirk Sillenbuch im Alter von 12 bis 20 Jahren, deren Eltern wegen fehlender Deutschkenntnisse oder einer schwierigen sozialen Lage die Schulkarriere ihrer Kinder nicht begleiten können.

Die Mentoren unterstützen die jungen Leute bei den Hausaufgaben, bei der Verbesserung der Deutschkenntnisse, bei der Suche nach einem Praktikums- oder Ausbildungsplatz oder nach einer weiterführenden Schule und helfen ihnen und oft auch ihren Familien im Leben zurechtzukommen

Die Mentoren werden durch eine Sozialpädagogin unterstützt und begleitet. Sie führt zu Beginn jeder Patenschaft Gespräche mit Eltern, Jugendlichen und Mentoren und hilft weiter, wenn es bei den Patenschaften Probleme gibt. Für die Mentoren organisiert sie Möglichkeiten zum Erfahrungsaustausch und zur Fortbildung.

Viele Jugendliche bekommen erst durch das Projekt die Chance einen Lebensweg einzuschlagen, der ihnen einen Platz in unserer Gesellschaft ermöglicht.

Alle Beteiligten hoffen und wünschen, dass dieses Projekt fortgesetzt werden kann.