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  1. Rückbau Radweg „Waiblingerstrasse“

    Rückbau der gesamten Radwege in der Waiblinger Strasse, da diese so gut wie gar nicht benutzt werden und es außerdem bessere Auswegstrecken gibt, die nicht an einer vielbefahrenen Straße liegen.

    Stgtmann - 29.01.23

  2. Radweg S-Frauenkopf erstellen

    Stuttgart-Frauenkopf ist heute nicht an das Radnetz angebunden. Radfahrer können die 1km lange Strecke zur Haltestelle "Stelle" entweder auf der kurvenreichen Straße, auf der Autos Geschwindigkeiten deutlich über den erlaubten 60 km/h erreichen, zurücklegen. Oder sie fahren über den als Fußweg gekennzeichneten Waldpfad entlang der Straße und geraten in Konflikt mit Fußgängern. Die Strecke ist auch Schulweg!

    Der Fußweg entlang der Straße soll zum Radweg ertüchtigt werden. Alternativ kann der Waldweg ausgebaut werden.

    vollmilchtrinker - 26.01.23

  3. Radwege vom Laub befreien

    Das Laub vom letzten Herbst lieg immer noch auf vielen Radwegen. Bei Feuchtigkeit bildet es einen glitschigen Untergrund, der nur mit größter Vorsicht befahren werden kann.
    Spätestens, wenn im Herbst die meisten Blätter gefallen sind, sollten alle Radwege vom Laub befreit werden.

    KS7 - 26.01.23

  4. Radwege in Stuttgart Nord

    Ein Radweg die Robert-Mayer-Straße hinauf und entlang der Birkenwaldstrasse fehlt. Hier sind inzwischen viele Radler, zum Teil mit Kindern. Der Verkehr ist manchmal dicht und es wird knapp überholt.
    Ich habe das jetzt als Ausgabe eingegeben. Aber Investitionen in eine gute Rad-Infrastruktur rechnen sich.

    Kiki03 - 24.01.23

  5. Radwege weiterbauen und und vorhandene pflegen

    Alte Radwege sind in Heuriedbuch kaum gepflegt und repariert. Viele haben größe Löcher und sind durch landwirtschaftliche Tätigkeiten stark verschmutzt. Angefangene Radwege werden nicht weitergebaut: zB. zw. Kircheimerstr. entlang von Einmündung Schempstr. bis Haltestelle Heumaden. Andere Radwege verschwinden plötzlich: zw. Kircheimerstr. Nr. 71-79. Hier große Gefahr durch geöffnete Autotüre. Bitte, die Radwege in der Planung aufnehmen, messen die Anzahl der Radfahrer reichen nicht aus.

    WAP2SI - 03.02.23

  6. Schneefreie Radwege, damit Radler sicher fahren können

    Leider werden gegenwärtig Radwege in Stuttgart nicht oder nur selten geräumt.
    Als jemand der regelmäßig mit dem Radzur Arbeit pendelt ( auch im Winter ) habe ich schon mehrfach erlebt dass ich bei Straßenbenutzung bei verschneiten Radwegen von verständnislosen Autofahrern angehupt wurde.
    Die Radwege waren aber in diesen Situationen nicht sicher benutzbar, da diese voller verkarstetem Schnee waren.
    Ich wünsche mir Radwege die ganzjährig benutzbar sind, ohne bis auf Schrittgeschwindigkeit verlangsamen zu müssen.

    bhoell - 24.01.23

  7. Radweg Waldebene Ost in die Innenstadt

    Über die Waldebene Ost gibt es schöne Radwege aus verschiedenen Stadtteilen, ab der Merzschule hat der Autoverkehr vorrang.
    Vorschlag: Ausbau eines durchgängig in 2 Richtungen befahrbaren Radwegs auf dem talseitigen Gehweg (Verbreiterung) mit Anschluss auf die Payerstraße.

    Hering - 05.02.23

  8. Sicher Radfahren: Radweg Am Wallgraben errichten

    Errichtung eines Fahrradwegs "Am Wallgraben". Zwischen Möhringer Landsraße und
    Ernsthaldenstraße. Damit eine Verbindung der bestehenden Radwege zwischen Kreisverkehr und
    dem Industriegebiet entsteht.

    Thomas K. - 04.02.23

  9. Kreisverkehr für Radfahrer überm Charlottenplatz

    Der Charlottenplatz ist für Stadtbahnfahrer das Bermudadreieck unter den Haltestellen, für kreuzende Autofahrer, Radfahrer und Fußgänger ein Hindernis.
    Für RAdfahrer und Fußgänger könnten mit einem schwebenden Kreisverkehr wie in Eindhoven die Attraktivität und die Akzeptanz der Routen in die Stadt erhöht werden. Dadurch würden die Ampelzeiten der Kreuzung auch für die Autofahrer besser.
    https://de.wikipedia.org/wiki/Hovenring

    Gaisburger Marsch - 26.01.23

  10. Radweg zwischen Birkach, Asemwald und Degerloch

    Der Radweg endet an der Haltestelle Asemwald. Um nach Degerloch zu fahren muss man entweder über die Felder vorbei an Kelley Barracks und Mercedes und dann 2 x die B27 kreuzen, um in der Tränke anzukommen. Oder man fährt eine steile Abfahrt durch den Wald und über die Felder nach Hoffeld.
    In beiden Fällen sind die Wege bei nicht beleuchtet.
    Ein Radweg entlang der Autostraße (Unholdstr.) Richtung Tränke würde eine große Verbesserung bringen und auch Zeit sparen.

    upintheair - 24.01.23

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