In unserem Kindergarten kommt es immer wieder vor, dass wegen Fachkräftemangel die Kinder nicht an Aktionen teilnehmen können (Waldtag, Theater, Turnen usw.). Sobald eine Person ausfällt, ist der Kindergarten "unter Wasser". Hier wird am falschen Fleck gespart denn Kinder sind unsere Zukunft!
Die Haupt- und Bundesstraßen (zer)stören das Stadtbild (Kulturmeile!) und verdrängen Fußgänger. Mit einem deutlichen Rückbau und Verlangsamung des Verkehrs können Gesundheitsschäden und Strafzahlungen wegen Feinstaubüberschreitung gespart werden. Die Stadt wird insgesamt attraktiver für Bürger und Touristen.
Vorneweg - Ich bin ein großer Tierfreund. Ich bin aber stinkesauer über viele Halter in Stuttgart.
1) Viele halten in kleinen Wohnung unartgerecht Tiere
2) Ein Spaziergang in den Parks, am Neckarufer ist ernüchternd: massenhaft braune Tüten mit Hundescheisse. Dann macht es noch mehr Sinn, den geliebten Vierbeiner tütenfrei ausscheißen zu lassen, oder?
3) Freies Herumlaufen von Hunden: Dadurch ist meine Tochter einmal vom Fahrrad gestürzt. Einer hat sie gebissen, weil sie aus Angst davongelaufen ist. Zitat Hundebesitzer: Selber schuld! Der Hund spürt die Angst.
Vorschlag:
1) Hundeführerschein gegen Gebühr: Kosten 1000 €; Schosshundehalter nur gebührenpflichtiger Vortrag.
2) Höhe der Hundesteuer nach Art des Tieres (Größe, Gefahrengrad)
3) Höhere Geldstrafen bei Missachtung von Leinenzwang in Parks, Wegen und Spielplätzen oder bei Verunreinigung. Beispielsweise Freies Abkacken oder Tüte in den Neckar oder in die Gegend werfen 250 €.
Streife (auch abends und in den frühen Morgenstunden) von einigen wenigen (Park)-kontrolleuren (Finanzierung siehe oben), mehr Sicherheit.
Wozu muss die Stadt Stuttgart mit teuren Plakatwerbeaktionen für ihren eigenen Internetauftritt werben? Dies werden Sie sich vielleicht auch schon mal gefragt haben, als Sie in den Jahren 2010/2011 an vielen Orten die vielsagenden großen Plakate „DEINE STADT IM NETZ – www.stuttgart.de“ gesehen haben. Die damit verbundenen Kosten von sicherlich mehreren 10000 Euro sollten zukünftig für sinnvollere Aufgaben verwendet werden. Denn wer die Website www.stuttgart.de nicht mit der Landeshauptstadt Stuttgart in Verbindung bringt, dem ist auch mit einer teuren Plakataktion nicht geholfen.
Deshalb VORSCHLAG: Keine weitere teuren Werbekampagnen mit Plakaten für die Homepage der Stadt Stuttgart.
Die finanziellen Mittel zur Konservierung und Restaurierung der Schätze im städtischen Lapidarium sollten erhöht werden und im Zusammenhang damit gezielt private Sponsorengelder generiert werden.
Mitten in Stuttgart gelegen ist das Lapidarium eine sowohl von Stuttgartern als auch von Besuchern unserer Stadt gerne besuchte Perle um in idyllischer Parkumgebung zu lustwandeln zwischen den wenigen "Trostpflastern" für das was in der Vergangenheit an kulturellem Erbe zertört wurde, zerfiel, verging...
Zeitgleich könnten die jetzigen Eintrittsgelder angehoben werden um den Unterhalt des Lapidariums zu sichern. Im Vergleich zu Eintrittsgeldern in anderen europäischen Metropolen bewegen sich die Tarife des Lapidariums eher an der unteren Grenze.
Seit Jahren kümmert sich neben "vielen guten Geistern" der Stadt Stuttgart "eine sehr engagierte, hochqualfizierte Restauratorin hervorragend um den Bestand. Neuerdings jedoch wird die Vergabe für die Ausführung der notwendigen Konservierungsmaßnahmen ausgeschrieben. Im Endeffekt sicher nicht preiswerter, sondern eher ein Risiko, da der Beruf der Konservatoren / Restauratoren nicht geschützt ist und eine, nur am Preis ausgerichtete Vergabe auch wenig oder nicht qualifizierten Trittbrettfahren Tür und Tor öffnet.
Der Bestand des Lapidariums würde sich bei kompetent betreutem "Fund-Raising" auch wunderbar für Sponsorengelder eignen, da es sich um viele Einzelstücke handelt, deren Erhalt mit geringem Budget finanziert werden kann. Für die Höhe der benötigten Einzelsummen gibt es in Stuttgart viele potenzielle, private Sponsoren, welche womöglich sogar einen persönlichen Bezug zum zu konservierenden Objekt hätten.
Der Obere Kurpark ist vor allem an den Wochenenden eine sehr beliebte Erholungs- und Spielfläche. Die bestehende Toilettenanlage am Spielplatz im Oberen Kurpark sollte tagsüber und an den Wochenenden wieder geöffnet werden.
Stuttgart hat die höchste Feinstaubbelastung und einen starken, krankmachenden Verkehrslärm.
Zudem heizt sich in den heißen Tagen die Stadt auf und kühlt nachts kaum mehr ab.
Es ist anerkannt, dass durch Wasserbrunnen die Luft gereinigt und gekühlt und der Verkehrslärm durch das Plätschern oder leise Rauschen des Wassers in den Brunnen abgeschwächt wird.
Zudem erhöhen die Plätze, an denen die Wasser-Brunnen errichtet werden, dort die Lebensqualität für die dort lebenden Bürger.
Vor dem Bau eines Wasser-Brunnens in jedem Stadtteil sollten die dort lebenden Bürger über den Standort des Brunnens, die Ausgestaltung des neuen Wasser-Brunnens (einfache Wasser-Brunnen sind zu bevorzugen) und die Finanzierung und die Unterhaltung/Pflege des neuen Wasser-Brunnens einbezogen werden.
So könnten die Bürger und die Geschäftsleute des jeweiligen Stadtteils durch Spenden den Neubau eines Wasser-Brunnens mitfinanzieren oder selbst ganz finanzieren und durch aktive Mitarbeit bei der Pflege/Unterhaltung des jeweiligen neuen Wasser-Brunnens mitwirken.
Eine breite Einbindung und die Verantwortung der Bürger des jeweiligen Stadtviertels für den neuen Wasser-Brunnen, könnte auch die Gefahr von Vandalismus an dem jeweiligen neuen Wasser-Brunnen verringern.
Der notwendige Strom für die Betreibung des Wasser-Brunnens ist durch Solarstrom und durch die Spenden der Bewohner und der Geschäftsleute des Stadtteils zu finanzieren.
Eventuell könnten die Wasser-Brunnen in der Zeit der Nachtruhe von 22:00 Uhr bis 08:00 Uhr dort, wo das Plätschern oder leise Rauschen des fließenden Wassers Anwohner im Schlaf stören könnte, abgestellt werden.
Die Stadt Stuttgart, die bisher aus Kostengründen und wegen Vandalismus bestehende Wasser-Brunnen stillgelegt oder neue Wasserbrunnen nicht gebaut hat, müsste nur - zum Beispiel wie hier beim Bürgerhaushalt über das Internet - und über die Stuttgarter Medien (Printmedien, SWR etc.) die oben genannte Beteiligung der Bürger und der Geschäftsleute in Stuttgart in dem jeweiligen Stadtviertel organisieren und die Mehrheitsentscheidung zum Standort, zur Art, zur Betriebszeit des Wasser-Brunnens etc. nach Einsammlung der zweckgebundenen Spenden und nach Registrierung der Bürger, die bei der Pflege des Wasser-Brunnes freiwillig und unentgeltlich mitmachen wollen.
Zur Verringerung der Neubau- und Unterhaltskosten sowie zur Erhöhung der Zustimmung zur Errichtung von neuen Wasser-Brunnen in den jeweiligen Stadtteilen von Stuttgart könnte für ganz Stuttgart das Modell eines einfachen und leicht zu betreibenden und zu unterhaltenden Wasser-Brunnens mit Solarzelle/n bei den Stuttgarter Bürgern abgefragt werden.
Das DB call-a-bike-System ist an manchen Stellen in Stuttgart schon sehr gut ausgebaut, die Stadt soll den weiteren Ausbau unterstützen.
An einigen Stationen sind leider viel zu wenig Fahrräder im Angebot, zum Beispiel am Rosenbergplatz.
Straßen, Gehwege und öffentliche Plätze, sind zum Teil sehr stark ausgeleuchet, was nicht zwingend notwendig ist. Häufig würde es genügen, wenn nur jede zweite Straßen- und Gehweglampe angeschaltet wäre. Dazu zählen zum Beispiel alle Bundesstraßen die in die Innenstadt führen, sowie innerstädtische Straßen zum Beispiel Kriegsbergstraße, Konrad-Adenauerstraße, Olga- und Heusteigstraße und viele mehr.
Zumindest die Stadtbahnlinien aus der Innenstadt sollten montags bis samstags mindestens bis 20 Uhr im 10-Minuten-Takt verkehren. Damit würde sich der öffentliche Nahverkehr an den (Haupt-)Ladenöffnungszeiten in der Innenstadt orientieren. Heute sind U-Bahnen zwischen 19.30 Uhr und 20 Uhr oft überfüllt, die Fahrzeiten werden bei längeren Wartezeiten unattraktiv.
Der Cannstatter Marktplatz ist ein wunderschöner Platz, der bisher überwiegend als Autoparkplatz genutzt wird. Er sollte endlich zu einem autofreien, attraktiven Platz für die Menschen des Stadtteils umgestaltet werden.
Einführung einer City-Maut (Maut-Tickets über Tankstellen, S- und U-Bahn-Automaten verkaufen). Diese Einnahmen konsequent nutzen, um den Takt bei S- und U-Bahnen zu erhöhen und die Preise zu senken. Neue Zoneeinteilungen, da die Fahrten im Innenraum, wenn Zonen überschritten werden, zu teuer sind. (Berlin und Hamburg sind auf längeren Strecken günstiger!)
Hundekot auf Grünflächen ist immer ein Ärgernis. Zur Eindämmung sind Hundekot-Tütenspender aufgestellt worden, aber leider viel zu wenig. Wichtig: Es muss auch überwacht werden, dass die Tüten benützt werden. Jeder Hundehalter, der beim Gassigehen ohne Tüte erwischt wird, sollte ein Bußgeld bezahlen müssen. Die Finanzierung dieser Maßnahme könnte durch eine Erhöhung der Hundesteuer möglich werden.
Sanieren Sie bitte Schulen, Horte und Kindertagesstätten!
Die Stadt könnte ihre PKW-Flotte in ein Car-Sharing System eingliedern. Damit würden die Kosten für den Fuhrpark sinken und die Autos weniger ungenutzt stehen.
Bei der Sicherung von Sportereignissen und ähnlichen von kommerziell agierenden Nutzern, zum Beispiel Fußballspiele im Neckarstadion durch Profi-Fußballvereine die ihren Spielern und Funktionären hohe Gehälter zahlen, müssen die Kosten für Polizeieinsätze und so weiter voll kostendeckend an die Veranstalter weitergegeben werden.
Am Rosenbergplatz mit seinen vielen Ampel sollte ein Kreisel gebaut werden.
Der Lärm und die Abgase durch den wartenden Verkehr könnte erheblich vermindert werden.
Immer wieder der Feuersee. Er könnte so schön sein, wenn - das Wasser bessere Qualität hätte - die Grünflächen gepflegt wären - der Müll am und im See beseitigt würden - die Bänke erneuert würden - oder ein völlig neues Konzept zur Freizeitnutzung verwirklicht würde. Im Herbst wird das Wasser abgelassen. Zurück bleibt über den ganzen Winter ein stinkender, dreckiger Tümpel. Ohne den Müll, die Fahrräder, die Einkaufswagen aus dem See zu entfernen läuft im Frühjahr wieder Wasser nach. Ich bin dann zwar nicht glücklich, aber froh, den Dreck nicht mehr zu sehen. Der schwäbische Sparwahn geht so weit, dass nun auch schon früh am Abend die Fontäne abgestellt wird. Es gibt außer Sparen auch noch Lebensqualität. Die darf ruhig paar Euro kosten. Bitte den See sanieren! Er ist ein Kleinod inmitten der Stadt.
Die Familiencard, die Familien mit einem Einkommen bis 60.000 € jährlich erhalten, endet zur Zeit in dem Jahr, in dem der 16. Geburtstag eines Kindes oder Jugendlichen fällt.
Mein Vorschlag: da Jugendliche in diesem Alter oft noch die Schule besuchen und keine eigenen Einkünfte beziehen, soll der Erhalt der Familiencard ausgeweitet werden, solange die Jugendlichen einen Schulbesuch nachweisen können.
Um eine Kostenneutralität zu erreichen, könnte eine Rechnung erstellt werden, ob das Höchsteinkommen der Eltern auf 50.000 € jährlich gedeckelt werden müsste. Bei diesem Gehalt fallen jährlich 60 € nicht so ins Gewicht, wie bei Eltern, mit einem geringeren Einkommen.
Viele Bürger würden, wenn sie ihr Fahrrad auf dem Weg zur Arbeit mitnehmen könnten, die öffentlichen Verkehrsmittel wählen. Durch die Mitnahme des Fahrrades wäre es ihnen möglich auch kleinere Strecken bis zu 1 km von der Wohnung zur S-Bahn, sowie von der S-Bahn zur Arbeitsstätte zu bewältigen.
Das Lösen des Kinderfahrscheins wirkt abschreckend und ist meiner Meinung nach für geringere Gehälter zu teuer. Ich halt es auch nicht für gerechtfertigt, da Kinderwagen, große Gepäckstücke umsonst transportiert werden. Aus vielen Äußerungen aus dem näheren oder auch flüchtigen Bekanntenkreis hat sich herausgestellt, dass viele von ihnen, wäre eine solche Nutzung von S- und U-Bahn möglich, ein Jahresticket bei der VVS abonnieren würden.
Ich denke durch die Vielzehl der zusätzlichen Kunden des öffentlichen Nahverkehrs würde sich die kostenlose zur-Verfügung-Stellung von Fahrradwaggons, angepasst an die Verkehrszeit auf jeden Fall rechnen und auch der Umwelt wäre es zuträglich.
In öffentlichen Gebäuden brennt den ganzen Tag Licht, auch wenn es draußen taghell ist! Desgleichen auch in Banken, Büros, Läden usw. und auch in der Staatsgalerie und dem Kunstmuseum. Von Hausmeistern hört man: "das ist so programmiert, da kann ich nichts machen!".
Die B14 sollte in der Innenstadt zwischen Heslacher Tunnel und Neckartor verstärkt (am besten komplett mit entsprechenden Auf-/Abfahren an den relevanten Stellen, z.B. am Charlottenplatz an der Kreuzung zur B27) unterirdisch verlegt werden. Dies hätte folgende Vorteile:
- Besserer Verkehrsfluss, der weniger oft durch Ampeln unterbrochen wird.
- Oben schnelleres und angenehmeres vorankommen für Fußgänger und Radfahrer.
- Geringere Feinstaub- und Abgasbelastung (könnte durch die Lüftungsanlagen ausgefiltert werden) und auch geringere Verschmutzung der Fassaden an den angrenzenden Gebäuden.
- Höhere Lebensqualität in der Innenstadt.
Da eher mit weiter zunehmendem Verkehr zu rechnen ist (siehe beispielsweise kürzlich erschienener Artikel in den Stuttgarter Nachrichten: http://www.stuttgarter-nachrichten.de/inhalt.berufspendler-man-arbeitet-...), kann man sicherlich nicht darauf hoffen, dass die Verkehrsbelastung von selbst abnimmt, und den Autoverkehr komplett aus der Innenstadt verbannen zu wollen, ist ja wohl doch ein wenig illusorisch. Ich denke, deshalb wäre dieser Vorschlag sowohl für Autofahrer als als auch alle anderen optimal.
Für die Altersgruppe der Zweijährigen gab es in diesem Jahr in der KiTa Robert-Koch-Straße rund 60 Bewerber auf 5 Plätze. Im kommenden Jahr für die Dreijährigen werden es rund 200 Bewerber auf 5 Plätze sein. Das zeigt, wie dringend in Vaihingen, Rohr, Dürrlewang Ganztagesplätze benötigt werden.
Mein Vorschlag wäre, die vorhandenen KiTas und Kindergärten jeweils in eine Ganztagesbetreuung umzuwandeln und/oder in Rohr bzw. Dürrlewang eine eigene Stadtteilkita mit Ganztagesbetreuung zu eröffnen.
Das nächtliche Feiern von Jugendlichen mit Alkohol mit entsprechender Verwüstung auf öffentlichen Spielplätzen ist nicht nur in Vaihingen traurig. Schlimm genug, dass man deswegen stundenlang in den Gemeinderäten diskutieren muss. Eine regelmäßige Polizeikontrolle wäre sinnvoll. Dazu müssten die Beamten nachts ihr gemütliches Büro einfach nur ein paar Mal verlassen, also ein kostengünstiger Vorschlag.
Jede zweite Straßenlaterne ab 22.00 Uhr ausschalten.
Die Vergnügungssteuer auf 20 % erhöhen, um vielleicht doch mal die Geräteanzahl in der Stadt einzudämmen. Die Mehreinnahmen könnte man gut gebrauchen.
Ich würde mich freuen, wenn Stuttgart sich zu einer Stadt entwickelt, in der es sich zu leben lohnt. Dazu gehören für mich Fahrradwege, die getrennt von Fußgängerwegen sind und auf denen Fahrradfahrer ihr eigener Herr sind und Vorfahrt vor allen anderen haben. Diese gemischen Wege sind ein Graus, dauernd verstopfen die Fußgänger einem den Weg und man hat sie zur Seite zu klingeln und umgekehrt fühlt man sich als Fußgänger nicht sicher genug, weil die Fahrradfahrer keine Rücksicht nehmen und der Meinung sind, sie können jeden und alles über den Haufen fahren (besonders schlimm im Bereich Ferdinand-Leitner-Steg in den Mittleren Schloßgarten).
Außerdem fehlt eine gute und sichtbare Beschilderung.
Wie ich beobachte, ist die städtische Kunstgalerie fast (?) die ganze Nacht beleuchtet. Diese Verschwendung ohne Nutzen muss eine Ende haben!
Beleuchtung spätestens ab 23:00 Uhr abstellen.
Im Rahmen von S21 werden viele Kilometer Tunnel in und um Stuttgart gebohrt. Da man sich in Schichten befindet, die eine konstante Temperatur über das ganze Jahr aufweisen, wäre es doch super, wenn man die Geothermie nutzt. Somit hätte das Projekt noch einen zusätzlichen Nutzen für die Energiegewinnung. Das Verfahren wurde schon im Stadtbahntunnel Fasanenhof eingesetzt. Dies wäre doch auch wünschenswert für S21.
Informationen hierzu finden Sie hier:
http://www.uni-stuttgart.de/igs/content/publications/188_Schneider.pdf
Immer mehr Menschen durchwühlen öffentliche Mülleimer auf der Suche nach Pfandflaschen und Dosen; sie verschaffen sich so ein kleines Zubrot, das niemandem weh tut (schließlich wurden die Flaschen ja in den Mülleimer geworfen).
Vorschlag: Neu installierte Abfallkörbe bekommen eine Art Beistellfach für Flaschen. Auf diese Weise ersparen wir den Pfandsammlern das unwürdige Herumstochern in der Tonne - und die dort abgestellten Flaschen werden weiterhin garantiert innerhalb kürzester Zeit abgeholt.