Vorschläge der Bürgerhaushalte 2011 bis 2021

Für die Haltestellen an den Strecken zu den Betriebshöfen bestehen am späten Abend oder am frühen Morgen teilweise ausgezeichnete Stadtbahnverbindungen durch aus- oder einrückende Fahrten zu den Betriebshöfen, die aber nur "Eingeweihte" kennen, obwohl sie offiziell benützt werden können. Sie sollten wenigstens am betreffenden Tag wieder im Internetfahrplan veröffentlicht werden, wie es bis vor ca. 2 Jahren üblcih war.

Beim Umbau des Hallenbads in Zuffenhausen soll die Rutsche wiederhergestellt weren.

Die bisherigen Pläne sehen keine Rutsche mehr vor. Die Pläne sollen so geändert werden, dass auf den Eltern-Kind-Bereich nicht verzichtet werden müsste. Die Mehrkosten sollen durch Spenden der Bevölkerung und von Sponsoren aufgefangen werden.

Vor einigen Jahren wurden in Stuttgart Kärtchen für die Abholung eingeführt. Begründung war u.a. die Verhinderung des Lieferwagenverkehrs der Sperrmüllsamler. Nun, sonderlich erfolgreich war das nicht. Die Sprinter kreiseln noch immer. Die Infokette scheint zu funktionieren. Diese Maßnahme der Stadt hat nicht funktioniert. Will die Stadt hier aus Umwelt- und Verkehrsgründen nachbessern ?

Ich nutze regelmäßig den für Radfahrer freigegebenen Fußweg rund um den Pragsattel. Gerade in Richtung Innenstadt habe ich des Öfteren gefährliche Situationen zwischen Fußgängern und Radfahrern oder auch zwischen Radfahrern untereinander erlebt. Hintergrund war stets, dass sich die Radfahrer oder Fußgänger kreuz und quer auf dem ca. 2m breiten Geh-(Rad)weg bewegten.
Abhilfe könnte hier eine Markierung schaffen. Diese sollte jeweils 50cm vom Rand mit weißen Strichen eine Abtrennung schaffen, so könnten die Radfahrer, je nach Fahrtrichtung die äußeren Streifen nutzen und die Fußgänger könnten sich sicher in der Mitte bewegen.
Unfälle, Beinahe-Unfälle und damit einhergehende verbale Entgleisungen würden auf ein Minimum reduziert werden.

Eckensee im Winter, wenigstens teilweise, zur öffentlichen Eislauffläche umfunktionieren! Stadtbelebung !! Schöner als das, was am Schloßplatz alljährlich installiert wird.

Die Stadt STuttgart sollte mehr Teilhabemöglichkeiten für Menschen mit Behinderungen für Stuttgart bieten, auch sie sind die Verlierer der Pandemie. Bitte hier nachbessern.

Es wäre toll, wenn die Linie 92 am Rot- und Schwarzwildpark halten würde. So könnte man auch ohne Auto das Freizeit- und Naherholungsgebiet rund um den Bärensee besser erreichen. Aber auch Kindergartengruppen und Schulklassen könnten die Wildgehege besser erreichen. Zumal der Abstand zwischen den Stationen Forsthaus II und Forsthaus I und Metzgerhaus sehr groß ist. Die Busse könnten doch jeweils an der Parkplatzeinfahrt abbiegen, dort halten und dann wieder aus der Parkplatzausfahrt herausfahren. Hier könnte man mit wenig finanziellen Mitteln, durch Bau zweier Haltestellen, ein wichtiges Naherholungsgebiet besser erreichen. Zu späten Zeiten, zum Beispiel nach 22 Uhr, könnte man den Halt auch ausfallen lassen. Auch könnte die Line 92 öfter fahren oder eine zweite Linie eine Teilstrecke bedienen, damit die Reinsburgstraße im Westen besser erschlossen wird, ein Bus der nur halbstündlich oder stündlich fährt und dass auf einer Strecke die durch ein Innenstadtwohngebiet geht, ist absolut kein attraktives ÖPNV-Angebot!

Wenn die Verbindung vom Hbf. Richtung Staatsgalerie wieder offen ist, kann der X 1 Bus wieder eingestellt werden, da dann genügend Verbindungen zur Verfügung stehen.

Vaihingen hat kein Zentrum mehr.

Der Marktplatz ist ein Schandfleck. Das muss nicht so sein.
Es betrifft nicht nur den kaputten Belag, der "einfach überteert" wird statt zu reparieren (siehe auch https://www.buergerhaushalt-stuttgart.de/vorschlag/61620 Vorschlag #61620).
Da gibt es auch kaum etwas das zum Verweilen einlädt. Da war mal ein Brunnen. War der zu teuer?
Lagerboxen zentral am Markt sind kein Qualitätsbeweis für den Marktplatz, ebenso Spielhallen…
=> Die Stadt sollte Flächen und Immobilien wo möglich kaufen und subventioniert weitervermieten.

=> Übergang Bahnhof – Stadtpark Vaihingen – Marktplatz barrierefrei gestalten, d.h. Zebrastreifen über Busbahnhof und Vollmoellerstr. in den Park, mehr Platz für Fußgänger und Radfahrer in Sigmundtstr. und unter der Hauptstr. durch.
=> am Marktplatz weniger Zufahrt-Zeit für Geschäfte / Anlieferverkehr, ggf. Gewichtsbegrenzung für Lastwagen. Es sollte sich mehr wie Fussgängerzone anfühlen. Aufenthaltsbereiche schaffen, begrünen.

Soll es ein „großer Wurf“ fürs Zentrum werden, könnte je nach Machbarkeit die Hauptstraße, Robert-Koch-Str/ Vaihiger-Markt-Str oder beide „getunnelt“ werden, um die Riesenkreuzung dort zu entschärfen und Fußgänger nicht mitten im Zentrum über autobahnähnliche Strukturen zu lotsen.

Bessere Beleuchtung mit nachhaltigen Leuchtmitteln von Parkanlagen und Plätzen erhöht die Sicherheit und Orientierung bei Nacht. Insbesondere an Quartiersplätzen, Grünflächen und im Schlossgarten sowie an der Villa Berg auf den Hauptwegen.

Vorbild sind Parkanlagen in Frankreich, Dänemark und anderen Ländern.
Die heutigen Anlagen haben den nicht vorhandenen Charme der 80er Jahre ... es ist wirklich düster nachts in Stuttgart...

Taktverdichtung in den Stoßzeiten bei der Linie U15 in Stammheim.

Da die U-Bahnstrecken in der Stadtmitte heute schon an ihre Kapazitätsgrenzen stoßen, sollte überprüft werden, wie diese Kapazitäten erweitert werden können. Neben längeren Zügen gäbe es die Möglichkeit durch modernere Zugsicherungssysteme dichtere Zugfolgen zu erlauben und unter Umständen auch zwei Züge gleichzeitig an einem Bahnsteig halten zu lassen (die meisten Bahnsteige in der Innenstadt sind dazu lang genug). Zunächst ginge es darum, zu evaluieren, in wie weit sich die Kapazität durch Einbau neuer Signalsysteme steigern ließe und was der Kostenrahmen wäre.

Eine Anlage zwischen Bad Cannstatt und dem Hauptbahnhof mit Wasserspielen und -figuren, um den Charakter der Stadt am Wasser zu unterstreichen.
Als Inspiration dient hierbei der ‚Parque de las Aguas‘ in Lima (Peru), den wir persönlich kennen und in unseren Augen das Stadtbild in besonderer Weise perfekt ergänzen würde.
Es würde die Stadt verschönern, aufwerten und eine Attraktion erschaffen die den besonderen Waserreichtum Stuttgarts wiederspiegelt und für jedes Alter attraktiv ist.
Im Internet findet man Videos aus dem Wasserpark Limas‘, wenn man zB. ‚Parque de las Aguas Peru‘ in youtube sucht. Als Figuren und Brunnen gäben es viele Optionen, da Stuttgart sich super für Autos, Cannstatter Kanne, dem Fernsehturm, das Stuttgarter Pferd etcetc anbietet.
Generell wäre eine solche Anlage oder Figur/Brunnen überall in Stuttgart denkbar und ergänzend

Hundeverbotsschilder am Ein- und Ausgang auf Spielplätzen anbringen.