Vorschläge der Bürgerhaushalte 2011 bis 2021

Die Ampel an der Kreuzung Hechinger Straße / Heilbrunnenstraße / Lohäckerstraße ist unnötig und behindert den Verkehrsfluss. Es gibt genug Platz für einen Kreisverkehr verbunden mit Zebrastreifen. Hierdurch ließen sich Feinstaub und Abgase verringern und die Betriebs- und Wartungskosten für die Ampelanlage sparen. Außerdem könnte versiegelte Fläche renaturiert werden, da nicht mehr so viele Fahrspuren benötigt werden.

Im Gebiet Birkenäcker in Bad Cannstatt gibt es keinerlei Einkaufsmöglichkeiten für den täglichen Gebrauch. Ohne PKW ein schwieriges Unterfangen, vor allem für ältere Personen. Es werden in der Nähe nur Bürogebäude gebaut. Die Stadt möge sich für die Erstellung eines Einkaufsmarktes einsetzen, eventuell beim Mahlegelände?

In den letzten Jahren nehmen Lärmbelästigungen auf der Mönchhaldenstraße bzw. der Robert-Mayer-Straße durch testosterongesteuerte Autolenker mit getunten Automobilen mehr und mehr zu. Teilweise werden dreistellige Dezibelwerte erreicht. Ursache sind Fahrzeuge mit überlauten Motoren und/oder Auspuffanlagen - viele sicherlich unzulässig. Im Sommer gibt es eine zusätzliche Lärmlast durch Motorräder. Es handelt sich oft um Besucher der Discothek Perkins Park, die selbst spätnachts diese Straße als willkommene Abkürzung und Rennstrecke benutzen. Die Geschwindigkeitsbegrenzung auf 40 km/h bringt nichts - sie wird meist nicht eingehalten und ist bis jetzt noch nie kontrolliert worden. Da diesen Leuten mit Vernunftsargumenten nicht beizukommen ist und es offenbar keine Möglichkeit oder auch keinen (politischen) Willen gibt, diesem Treiben wirksam entgegenzuwirken, bleibt meines Erachtens nur eine Sperrung der Robert-Mayer-Straße während der Nachtstunden zwischen 22 und 6 Uhr. An Sonn- und Feiertagen wäre ganztägig wünschenswert. Einsatzfahrzeuge von Polizei, Feuerwehr Ambulanz sowie der SSB und Elektrofahrzeuge sollten ausgenommen werden. In Höhe etwa der Hausnummer 85 befindet sich eine Verkehrsinsel, wo zur Exekution eine Kamerasäule aufgestellt werden kann. Sie könnte zur Sperrzeit jedes durchfahrendes Fahrzeug fotografieren und gleichzeitig die Geschwindigkeit messen, da diese auch meist überschritten wird. Dadurch können Einnahmen erzielt werden, welche zumindest einen Teil der Aufstellungskosten auffangen kann.

Die bundesweiten Diskussionen in Politik, Gesellschaft und Medien zeigen, wie wichtig die Auseinandersetzung mit den in hier lebenden türkeistämmigen Menschen ist. Dabei können wir in Stuttgart uns glücklich schätzen, dass es ein Deutsch-Türkisches Forum gibt, das seit fast 20 Jahren hervorragende Arbeit leistet. Es fördert durch vielfältige Veranstaltungen den kulturellen Austausch, bringt deutsche und türkeistämmige Stuttgarter*innen zusammen und weckt Potentiale in der Bürgergesellschaft. So engagieren sich eine große Zahl von Student*innen als Mentor*innen und Vorbilder für jüngere Schüler*innen, öffnen ihnen und ihren Eltern den Blick für die Stuttgarter Kultur- und Bildungsangebote.

Die Arbeit des DTF richtet sich nicht nur an Türk*innen, sondern weitet z.B. mit dem Interkulturellen Kinderfest auf dem Marktplatz für alle Stuttgarter Kinder und Familien, sowie mit dem Projekt "DTF Academy" für junge Engagierte jedweder Herkunft, auch den Blick auf andere Zielgruppen. Bei alle dem ist der Verein politisch neutral, religiös unabhängig und bietet auch ein Forum für kontroverse Diskussionen.

Die Arbeit des Deutsch-Türkischen Forums sollte noch mehr als bisher unterstützt werden, damit es noch stärker öffentlich wahrgenommen wird, neue Formate der interkulturellen Verständigung entwickeln kann und neue Zielgruppen - wie etwa ältere Migranten - erschlossen werden können.

Das Deutsch-Türkische Forum ist wichtig für die oft zitierte "Willkommenskultur" und das Zusammenleben in Stuttgart. Durch den Austausch können Vorurteile am besten abgebaut werden. Deswegen sollte die Arbeit des Deutsch-Türkischen Forums weiter gestärkt werden!

Die Libanonstraße zählt zu den sehr langen Straßen in Stuttgart Ost. Es gibt einige Kreuzungen, Geschäfte, auch eine Schule liegt an dieser Straße. Oftmals wird sie vor allem in den Hauptverkehrszeiten genutzt, um Abkürzungen zu fahren, wenn der Wagenburgtunnel mal wieder vom Verkehr verstopft ist. In diesen Momenten wird die Libanonstraße zur kleinen Rennstrecke, was zu Gefahren für Kinder, Fahrradfahrer oder anderen Verkehrsteilnehmern führen kann. Die maximale Höchstgeschwindigkeit liegt eigentlich bei 30km/h. Ich schlage deshalb vor, die Höchstgeschwindigkeit in dieser Straße nochmals zu drosseln, auf 20km/h.

In der Bürgerversammlung März 2017 wurde von OB Kuhn öffentlich versprochen, dem Anliegen nachzugehen: Die Bäume entlang der Robert-Koch-Straße in Stuttgart-Rohr werfen nachts so starke Schatten auf den Gehweg, dass Fußgänger in ständiger Gefahr sind, über einen Ast oder sonstiges Hindernis zu stolpern. Von entgegenkommenden Autos werden sie zudem in der Dunkelheit geblendet, so dass Sturzgefahr besteht. Neben dem Gehweg ist ohne praktische Abgrenzung der Radweg und leider gibt es eine Anzahl Radfahrer, die ihn (und den Gehweg) ohne Licht benutzen, so dass auch die Gefahr von Zusammenstößen besteht.
Meine Mail-Anfragen wurden zwar einmal vorläufig beantwortet, aber ich bin wie das Gartenbauamt der Meinung, dass ein entsprechend starkes Zurückschneiden der Bäume keine gute Lösung ist. Mein Vorschlag, an den Peitschenmasten der Lampen für die Gehwege Zusatzleuchten anzubringen, wurden bisher nicht kommentiert. Dazu fehlt bisher jede Äußerung von Verwaltungsseite!
Meine dringende Bitte ist, diese Zusatzleuchten anzubringen. An anderer Stelle im Stadtgebiet (Wolfbusch) sind solche angebracht. Da keine Grabarbeiten usw. erforderlich sind, dürften sich die Kosten im Rahmen halten. Gleichzeitig verbessert es die Situation auf dem parallelen Fahrradweg.

Die Robert-Koch-Straße in S-Vaihingen führt zwischen der Haltestelle Hegel-Gymnasium (Behringstraße) und der Hauptstraße überwiegend am Schul-Campus und Wohnhäusern sowie einer großen und einer im Bau befindlichen KiTa vorbei. Sie muss von Schülern die vom Bahnhof Vaihingen zum Schul-Campus laufen überquert werden, wird als Landesstraße und "alte B27" für Verkehr aus dem Kessel/Kaltental nach Süden genutzt, ist Auffahrt für Rettungsdienste/Feuerwehr auf die A8, führt mehrere Buslinien. Stadtauswärts ist für Fahrradfahrer ab Vollmöllerstr. der Bürgersteig ausgewiesen, stadteinwärts schlängelt sich teilweise ein Fahrradstreifen um Parkzonen herum und wird selten eingehalten.
Ein Durchfahrtverbot für LKW ist beschildert und wird nicht eingehalten.

Verbesserungsvorschlag:

Zur Hauptverkehrszeit sehr viel stehender Verkehrt vor den Ampeln, der Verkehrsfluss würde durch Kreisverkehre erheblich verbessert (siehe Rohr und Industriegebiet). Ggf. dennoch an 1-2 Stellen zu Kreisverkehr ergänzende Ampel mit intelligenter Steuerung, um dem Verkehr der Seitenstraße "eine Chance" zu geben (z.B. Kreuzung Waldburgstraße).

Kostenneutral, da Kosten für die Steigerung des Radverkehrs bereits eingeplant, Baukosten durch Bussgelder bei Verstößen gegenrechenbar. Stärkung des ÖPNV (durch Verlangsamung des Durchgangsverkehrs) erwünscht.

Auf der Sigmaringer Straße zwischen Möhringen und Degerloch wird die Geschwindigkeit auf einem kurzen Wegstück von 50km/h, auf 60km/h ab Ortsschild hochgesetzt. Das hat zur Folge, dass viele Auto- und Motorradfahrer mit großvolumigen Motoren, das kurze Stück für ein lautes Rausbeschleunigen nutzen. Insbesondere in der Nacht, eine für Anwohner unnötige Lärmbelästigung! Auf der deutlich längeren Lohäckerstraße zwischen Möhringen und Fasanenhof wird nach dem Ortschild weiterhin durch Verkehrsschilder, die Geschwindigkeit bei 50km/h gehalten! Warum kann man die Sigmaringer Straße nicht vergleichbar mit 50km/h beschildern, um die nächtlichen Rennfahrer zu bremsen?

Müssen wir wirklich nur der Ingenieurcampus von Deutschland sein? Hier könnten sich durch größere Synergien mit den Sozialwissenschaften große Perspektiven auftun!

In die Frauenkopf Buslinie zur Stelle auch Rohracker und somit Linie 62 einzubinden, würde nicht nur die Stadtanbindung verbessern, sondern bei cleverer Ausgestaltung auch noch das Problem am Speidelweg entschärfen, mit einer Ampelschaltung und wechselseitig nur einseitiger Befahrung. Dies würde die Abkürzung für Auswärtige unattraktiv machen und die Verbindung für die Anwohner verbessern. Einsparung bei Polizeieinsätzen anzunehmen.

Um die Wohnungsnot zu lindern sollen neue Wohngebiete ausgewiesen werden. Möglich wäre dies auf dem Walz-Areal in Weilimdorf, hier gibt es die Haltestelle Bergheimer Hof als vorhandene öffentliche Nahverkehrserschließung, und östlich von Hausen in Richtung S-Bahn den Halt Weilimdorf; hier könnte das bestehende Wohngebiet erweitert werden.

Stammheim wächst und immer mehr Familien ziehen nach Stammheim, demnächst in das neue Wohngebiet. Stammheim selber bietet aber immer weniger für Familien und die Einwohner, es wird lauter, es wird mehr Verkehr geben. Bei allem was in den letzten Jahren in Stammheim von Seiten Land und eben auch Stadt getan wurde, hat man keinen Blick für die Bedürfnisse der Einwohner gehabt. Im Gegenteil, es scheint so zu sein, das man alles Negative aus der Stadt raushaben will und da Stammheim keine, bzw. wenig Lobby bei der Stadt hat, setzt man halt alles Schlechte nach Stammheim (Bundesstraßen, einen Riesen-Knast den keiner braucht, ein OLG das man nicht will und in einem Wohngebiet (jaja, ich weiß es ist kein Wohngebiet, sondern Sondernutzungsfläche) nichts zu suchen hat, demnächst darf / wird Kornwestheim ein Moschee-Bau zulassen der völlig überdimensioniert ist, dazu kommt in naher Zukunft die Biogas-Anlage und zu guter Letzt natürlich das geplante Industriegebiet auf Kornwestheimer Seite, um das sich die Stadt Stuttgart einen Dr* schert, nach dem Motto "Ist doch NUR Stammheim".
Witzigerweise gehört der Stadt Stuttgart aber eine Teilfläche neben der B27a, die Kornwestheim gerne hätte für ihr völlig aus dem Ruder laufendes Industriegebiet. Und hier nun mein Vorschlag. Auf diesem Gebiet sollte, sofern möglich ein schönes Schwimmbad für die Stammheim errichtet werden, entweder als Hallenbad oder ggf. gemischt mit Freibad. Dazu einen Parkplatz oder einen schönen Weg auf Stammheimer Gemarkung, sowie die Anbindung einer Buslinie dorthin. Zum einen könnte man so den Kornwestheimer klar machen, dass sie dieses Flurstück niemals bekommen werden und zum anderen könnte man den Stammheimern etwas sinnvolles zu Gute kommen lassen. Ausserdem wäre ein Schwimmbad auch als Lernschwimmbad für die Stammheimer Schule sinnvoll!

KEIN VERKAUF DER STUTTGARTER GEMARKUNG AN KORNWESTHEIM, SONDERN SINNVOLLES FÜR STAMMHEIM!

Bitte so schnell wie nur möglich anbringen.
Aldinger Str. ab Fressnapf bis Grundschule Zone 30 Km/h.
Auch Blitzer in der Weidenbrunnen Str. sind ein MUSS.

Da es in jeder Gemeinde rund um Stuttgart möglich ist, wäre es hervorragend, wenn auch wir in Mühlhausen ein Stück Lebensqualität zurück bekämen.

In Möhringen -Balinger Straße- sollte an der Engstelle unmittelbar nach der Einmündung des Weilstetter Weg, ein Überweg mittels Zebrastreifen mit entsprechender Beschilderung angelegt werden. Die Straßenüberquerung an dieser Stelle ist auch ein ausgewiesener Schulweg. Es ist unglaublich, wie viel Straßenverkehr in dieser Erschließungsstraße herrscht und es wird vor allem in dieser schnurgeraden Straße gerne gerast. Der Zebrastreifen sollte daher auch zur Entschleunigung des Straßenverkehrs dienen.