Vorschläge der Bürgerhaushalte 2011 bis 2021

Stellen Sie sich vor, Sie können an einem warmen Frühlingstag oder lauen Sommerabend auf dem Schlossplatz sitzen, ohne das Gefühl zu haben sich auf einer Autoteststrecke zu befinden.

Das Parkhaus beim Württembergischen Kunstverein könnte über die Thouretstraße und Marstallstraße von denen erreicht werden, die dort wirklich rein fahren, in dem die Schranke schon vor der Thouretstraße aufgestellt wird. Denn die meisten fahren in der Bolzstraße nur spazieren.

Die Bolzstraße würde Fußgängerzone werden.
PS: der Umwelt wäre auch geholfen.

Nicht nur, wer "die Anstalt" im ZDF am 29. 1.2019 um 22:15 Uhr (in der ZDF-Mediathek weiterhin anzusehen) gesehen hat, versteht die Stuttgarter Welt nicht mehr. Wie riegeldumm sind eigentlich die Stuttgarter, einen Bahnhof in eine Haltestelle umzubauen, bei der Sicherheitsvorschriften gegen das Abrollen der Züge außer Kraft gesetzt sind, für die Mineralwasserschutzzonen willkürlich verschoben werden, wegen der sich eine ganze Stadt bei ihrer lebenswichtigen Hauptabwasserleitung, dem Nesenbachkanal, wegen dessen Dükerung auf ewige Zeiten in die Abhängigkeit von der Bahn begibt? Man weiß doch, dass sich das Klima gerade ändert und dass gerade wir in Stuttgart in Zukunft vermehrt mit ungeahnten Starkregenfällen bis hin zu Tornados werden rechnen müssen. Und dass der Nesenbachdüker diese Wassermassen dann gar nicht mehr verarbeiten kann, und dass dann die Scheiße im wahrsten Sinn des Worts im "Haltepunkt Stuttgart" rumlaufen kann, wenn's blöd kommt. Wie unverantwortlich ist es, so einen bautechnischen Granatenblödsinn weiterzubauen!!!
Und wie notwendig würden die (jährlich und regelmäßig!) langsam ins unendliche steigenden Gelder für die Baukosten an anderer Stelle in Stuttgart dringendst benötigt! Unsere Straßen sind in einem nur noch als peinlich zu bezeichnenden schlechten Allgemeinzustand ... Und unsere Schulen erst ...Und wie notwendig wäre es, diese Gelder lieber für einen effizienten und vor allem auch günstigeren und nicht mehr so überteuerten Bus- und Straßen- und S-Bahnverkehr umzusetzen! Rentner z.B. können sich SSB und VVS ja oft nicht mehr leisten ... Und wie idiotisch ist es, in 60 km langen, depressiv machenden grauen (nicht weißen!) Überdruck-Tunnelröhren unter der Stadt durchzubrausen, wo man doch oben so schöne Dinge sehen kann wie Schlossgarten, Waldhöhen, Fernsehturm ... Ist denn die Identität der Heimat, das Sich-wohlfühlen in der eigenen Stadt nicht mehr wichtig? Und, und, und ... Deshalb sagt mit meine Vernunft: SOFORT S21 STOPPEN! Oben bleiben!

Die Brücke direkt am Leuze Bad muss für den Radverkehr umgehend wieder instand gesetzt werden. Zur Zeit quälen sich alle durch die Straßenbahn Haltestelle Mineralbäder. Dies ist ein unhaltbarer Zustand und gefährdet Fußgänger.

Die Stadt muss sich darum kümmern, dass der von den Bürgern getrennte Müll auch tatsächlich der genannten Bestimmung (vor allem: dem Recycling) zugeführt wird. Ansonsten können sich die Bürger den Aufwand und die Stadt erhebliche Kosten in diesem Zusammenhang sparen. DENN, auch wenn das offiziell kaum einer zugibt...der Müll, den die allermeisten von uns trennen, wird größtenteils am Ende wieder zu "einem Haufen" zusammengeführt und dann verbrannt. Das ist in jeder Hinsicht unverantwortlich!

Für Autos gibt es eine kurze Verbindung von Stuttgart-Ost zum Hauptbahnhof: den Wagenburgtunnel. Radfahrern und Fußgängern steht dieser jedoch nicht zur Verfügung.

Ich plädiere deswegen für den Bau eines weiteren parallelen Tunnels für Radfahrer und Fußgänger. Dieser Tunnel kann entweder zwischen die Nord- und Südröhre des Wagenburgtunnels gelegt werden oder nördlich der Nordröhre bzw. südlich der Südröhre.

Beim mitlaufenden Licht handelt es sich um ein Konzept, welches Straßenzüge nur beleuchtet, wenn sich auch wirklich jemand darauf bewegt. Dabei sind in regelmäßigen Abständen Bewegungsmelder angebracht. Außerdem sind die Straßenlaternen mit Funk miteinander verbunden. Registriert ein Bewegungsmelder einen Verkehrsteilnehmer schaltet er die Laternen im näheren Umkreis ein. Durch die Funkverbindung kann die weitere Straßenbeleuchtung schon eingeschaltet werden bevor der nächste Bewegungsmelder erreicht wird. Damit kann sichergestellt werden, dass immer ein ausreichend großer Bereich der Straße ausgeleuchtet ist.
Auf Hauptverkehrswegen bringt dieses Konzept keine große Einsparung, da hier die ganze Nacht durch Verkehr herrscht, aber auf den Nebenstraßen in Wohngebieten ist nachts wenig bis gar kein Verkehr. Durch das mitlaufende Licht können die Energiekosten für die Straßenbeleuchtung erheblich gesenkt werden

Die Homepage der Stadt Stuttgart muss dringend aktualisiert werden. Die Navigation ist sehr veraltet und die Informationen, die man braucht findet man im Zweifel nicht. Als Aushängeschild für eine Landeshauptstadt würde man sich etwas moderneres vorstellen.

Die Gäubahn (Panoramabahn) sollte durchgehend bis Stuttgart Hauptbahnhof fahren. Dies wird dringend für den Ausweich- und Ersatzverkehr benötigt.

Die Stadt Stuttgart sollte konsequent alle Falschparker tagsüber und nachts abschleppen. In vielen Wohngebieten werden nachts sämtliche Fußwege, Radwege und Kreuzungen rücksichtslos zugeparkt. Dabei werden alle anderen Verkehrsteilnehmer, jedoch besonders Kinder und Gehbehinderte Menschen gefährdet.
In vielen Bereichen könnte die Stadt Falschparken vermeiden, in dem Poller angebracht werden. Doch teilweise behauptet die Stadt bedarf es weder Pollern noch eines Parkverbotsschilds, da Autofahrer schließlich wüssten, dass man nicht einfach Kreuzungen und Fußwege zuparken darf. Wir sehen es...

Man braucht immer dann ein Verbot und Strafen, wenn einzelne Menschen die Regeln der Gemeinschaft missachten und ihre individuellen Bedürfnisse über die der Gesellschaft stellen.

Die Helene-Schoettle-Schule ist ein SBBZ mit dem Förderschwerpunkt geistige Entwicklung in Stuttgart-Steinhaldenfeld. Nach 50 Jahren Nutzung als Schulgebäude zeigt sich ein dringender Sanierungs- und Moderniersierungsbedarf. Die Schule ist technisch leider schon lange nicht mehr auf dem aktuellen Stand. Dies betrifft sowohl die technischen Installationen (Strom, Heizung…), wie auch die Medienausstattung, z.B. die nicht vorhandene Vernetzung der Klassenzimmer oder auch des Lehrerzimmers. Damit Unterricht effektiv vorbereitet und durchgeführt werden kann, muss die elektrische Anlage dringend ersetzt oder saniert und auf ein aktuelles Niveau gebracht werden. Auch und besonders für Menschen mit geistiger Behinderung stellen vernetzte Medien aller Art ein wichtiges Hilfsmittel dar, das derzeit nur punktuell und eingeschränkt an der Helene-Schoettle-Schule einsetzbar ist. Das halten wir für nicht mehr zeitgemäß!
Die Bausubstanz ist marode, es bilden sich Risse im Gebäude, die unter ständiger Beobachtung stehen müssen. Es gab in letzter Zeit auch Wasserschäden, einmal im Dachbereich, einmal in einer Zwischendecke im Speisesaal. Einzelne Räume sind derzeit leider nicht mehr nutzbar und der Boden ist in einem Bereich eine Stolperfalle.
Unsere Kinder mit oben genannten Einschränkung haben es nicht immer leicht im Leben. Sie gehen gerne zur Schule, die sie auf ihrem Weg ins Leben begleitet, was für uns Eltern eine große Erleichterung und Unterstützung darstellt. Deshalb sollte die HSS dringend saniert werden, um den Kindern das Lernen und den Weg ins Leben zu erleichtern.

Die Buslinie 42 ersetzte einst eine Straßenbahnlinie, weil im Linienverlauf an mehreren Stellen ein Umbau auf Stadtbahnbetrieb nicht möglich war.
Die Nachfrage auf dieser Linie ist einer Stadtbahn würdig. Leider wird dies bei der Bedienhäufigkeit wenig beachtet. So gibt es an Sonntagen lediglich einen 15 Minuten-Takt. Dies gilt es zu ändern.

Die bisherigen Fahrradstraßen in Stuttgart sind meist für Anlieger mit Auto ebenfalls befahrbar. Damit sind diese in ihrer Wirkung stark eingeschränkt.

Künstliches Licht in der Nacht ist unverzichtbarer Bestandteil unserer Lebensweise, doch es hat auch negative Auswirkungen auf Mensch, Natur und Umwelt, die es zu minimieren gilt. Dies ist mit einfachen Maßnahmen möglich, die als Beleuchtungs-Standard auch Teil der Bebauungspläne werden müssen:

- Leuchten verwenden, die ausschließlich den unteren Halbraum beleuchten und kein Licht horizontal oder nach oben abstrahlen. Diese als "voll abgeschirmt" bezeichneten Leuchten (Upward Light Ratio ULR=0%) lenken das Licht blendfrei nur dorthin, wo es benötigt wird, anstatt große Lichtmengen in den Nachthimmel, die Natur und in Wohnräume zu strahlen.

- Licht mit geringen Blauanteilen verwenden, also bernsteinfarbenes (Amber) bis warmweißes Licht mit maximal 1800 - 3000 Kelvin Farbtemperatur. So erhält man angenehmes Licht, das unseren Melatonin-Haushalt und damit unser Schlafverhalten weniger beeinträchtigt und nicht so viele Insekten anlockt.

- Maßvolle Leuchtstärke, also nicht mehr Licht als unbedingt nötig (z.B. Normwerte als Maximalwerte sehen und die Beleuchtungsklasse mit der niedrigst möglichen Lichtmenge wählen), um verschwenderische Überbeleuchtung zu vermeiden.

- Energieeffizienter Betrieb, z.B. mit Nachtschaltungen, Bewegungsmeldern und Bedarfsschaltern. Lichtwerbung und Schaufenster sollen in den Nachtstunden abgeschaltet werden.

- Anstrahlungen potenzieller Lebensräume nachtaktiver oder nachts ruhebedürftiger Lebewesen sind zu vermeiden.

Umfangreiche Hinweise und Broschüren hierzu gibt es unter

https://umwelt.hessen.de/umwelt-natur/luft-laerm-licht/lichtimmissionen
https://www.lanuv.nrw.de/fileadmin/lanuvpubl/1_infoblaetter/LANUV_Info42...
https://www.land-oberoesterreich.gv.at/115999.htm
https://www.bmu.de/pressemitteilung/bundeskabinett-beschliesst-eckpunkte...
https://idw-online.de/de/news702012
http://www.bfn.de/fileadmin/MDB/documents/service/Skript_336.pdf

Mein Vorschlag ist es, die Hundesteuer zu erhöhen, da Felder, Wälder, Wiesen und Grünstreifen durch Unmengen von Hundekot und weggeworfene Beutel verschmutzt sind und man mit den Einnahmen zusätzliche Reinigungskosten bezahlen kann.