Vorschläge der Bürgerhaushalte 2011 bis 2021

Die Linie 45 soll stadteinwärts Richtung Buchwald über die Landhausstraße statt der Talstraße führen. An der Haltestelle Leo-Vetter-Bad muss eine Haltestelle gegenüber dem bestehenden Haltepunkt eingerichtet werden.
Vorteil dieser geänderten und weitestgehend kostenneutralen Trassenführung:
- Linie 45 hat ab der Landhausstraße"freie" Fahrt zum Ostendplatz.
- keine verwirrenden Haltepunkte mehr am Ostendplatz.(Der Bus Richtung Buchwald passiert die Haltestelle Richtung Bad Cannstatt nicht mehr).
- Besucher des LVB aus Gablenberg brauchen nicht mehr so weit zur Bushaltestelle zu laufen.
- Busspur im oberen Teil der Talstr. kann anderweitig genutzt werden.

Gerade Männer werden überdurchschnittlich Opfer von Überfällen, Körperverletzung etc. Umso wichtiger ist es deshalb, sichere Parkplätze nur für Männer zu schaffen.
Folgend ein paar Fakten aus der offiziellen Polizeilichen Kriminalstatistik des Jahres 2017:
Anteil männlicher Opfer von Raubdelikten 69,6%
Körperverletzung 63,4%
Mord, Totschlag, Tötung auf Verlangen 68,3%
Es sollte deshalb auch die Einführung sogenannter Männertaxen erwägt werden.

Wir suchen dringend Wohnraum für unsere expandierende Stadt Stuttgart und unterhalb des Fasanengartens wäre ein sehr günstig gelegenes Baugebiet, das nicht Naturschutzgebiet ist und wo man z.B. durch die SWSG für einige Hundert Bürger schönen Wohnraum schaffen könnte. Links von der Gerlinger Str., also oberhalb des Hundervereins Richtung Gerlingen gibt es ein Gartengebiet das ideal für Wohnungen wäre.

Die Stadt plant, an der Böckinger Straße in Stuttgart Rot, in Richtung Zazenhausen ein neues Wohngebiet mit 300 Wohnungen zu erstellen. Dabei ist die Lage so, dass Schrebergärten mit schönen alten Bäumen geopfert werden und erneut Landschaft versiegelt wird. Stuttgart hat schon jetzt einen Bodenversiegelungsgrad von über 50%. Zudem ist ganz in der Nähe in Zazenhausen der Bahnviadukt, dabei werden die Anwohner nicht ausreichend vom Lärm geschützt, sondern sehr stark beschallt. Wir haben genug neue Flächen im Gebiet des Hauptbahnhofs im Rahmen des Projekts Stuttgart 21, wo genug Wohnraum geschaffen werden kann.

Familien, die Stuttgart verlassen, erhalten für jedes Kind unter 18 Jahren eine Wegzugsprämie von ca. 75.000 Euro.
Finanziert wird dies durch die Einsparung von Kindergärten und Schulen. Spielplätze können in bewirtschafteten Parkraum umgestaltet werden (Parkplätze sind nicht so kostenintensiv wie Spielplätze).
Sollen sich doch andere Städte und Gemeinden mit dem Erzieher- und Lehrermangel rumschlagen.
Die Kinder würden in besserer Luft aufwachsen und es gäbe mehr Parkplätze in Stuttgart.

Für einen sicheren Weg zur Arbeit, Schule oder Kindergarten und für die sonstigen Belange bedarf es einer Verbesserung für die Fußgänger und Radfahrer auf der Nesenbachtalbrücke (die Brücke liegt parallel zum Österfeldviadukt) im Winter. Im Gegensatz zum motorisierten Verkehr haben die Verkehrsteilnehmer über ihnen kein Dach über dem Kopf.

Insbesondere im Winterhalbjahr ist es dort rutschig bzw. glatt und dabei können die Temperaturen noch über dem Gefrierpunkt liegen. Nässe (z. B. wenn es neblig ist) reicht aus, damit die Brücke schwer passierbar ist und der Streudienst kommt entweder zu spät oder gar nicht zum Einsatz.

Deshalb sollten die Fußgänger und Fahrradfahrer in der dunklen Jahreszeit ein Dach über dem Kopf haben, damit keine Feuchtigkeit auf der Fahrbahn liegt oder mit einer Fußbodenheizung wird dafür gesorgt, dass keine Glättewirkung enstehen kann.

In der Nähe des Spitalhofes in Möhringen gibt es einen Platz auf dem Feste und Ausstellungen stattfinden. Leider ist er durch eine zu hohe Mauer nicht einsehbar. Diese steht nicht unter Denkmalschutz, weshalb ich darum bitte, die Mauer circa 1m niedriger zu machen, damit ein schöneres Stadtbild an unserer Hauptstraße entsteht. Dadurch könnte auch die Bepflanzung besser wahrgenommen werden. Das wäre keine große Ausgabe !

Vor mehr als einem Jahr wurden (Anwohner-) Parkgebühren in Heslach im Bereich Heslacher Wand, Sperlingstr. eingeführt. Dennoch gibt es im Winter keinen Streu- oder Räumdienst in diesem Straßen. Das bedeutet, dass Anwohner oft unten (z.B. Böblingerstr.) parken müssen, weil eine sichere Zufahrt zum Haus und Garage nicht gewährleistet ist. Dies verursacht zusätzliche Kosten, obwohl eine eigene Garage oder Stellplätze vorhanden sind/angemietet werden. Dieser Zusammenhang erschließt sich mir nicht.

In Stuttgart sollten, angesichts des sich immer weiter ausbreitenden Mediensuchtverhaltens vieler Nutzer, "Internet-Freie Tage" eingeführt werden. Mittlerweile gibt es sogar schon dutzende, sehr kostenintensive Therapieplätze in der Stadt, um diesem neuartigen Massensuchtverhalten einigermaßen wirkungsvoll begegnen zu können. Daher sollte ein zentraler Abschaltknopf im Oberbürgermeisterbüro geschaffen werden. Im ersten Jahr sollte zur Eingewöhnung die Abschaltung nur an einem einzigen Sonntag erfolgen, im zweiten Jahr dann an zwei Sonntag und so weiter... Es könnte dadurch auch viel Strom an solchen Tagen eingespart werden.

Kaum ein Weg wird so stark frequentiert wie der Speidelweg von Rohracker nach Frauenkopf. Der Weg kommt gerade in Stoßzeiten an seine Grenzen. LKWs und Transporter sind keine Seltenheit.
Deshalb möchte ich, dass der Speidelweg verbreitert wird, er häufiger an den Seiten von Gärtnern geschnitten wird und auf dem Weg, zu Stoßzeiten LKWs und Transporter kontrolliert werden.

Das Parkgebiet für Besitzer der Parkkarte M1 ist im Vergleich zu dem Parkgebiet S1 in direkter Nachbarschaft(über die Immenhofer Straße Richtung Marienplatz) ist sehr ungleich verteilt und zwar zu Lasten der Anwohner mit dem Parkausweis M1. Hier ist dringend Nachbesserungsbedarf geboten, da die Parkplatzsuche ab spätestens abends 18 Uhr nahezu aussichtslos ist (noch verschlimmert durch die auswärtigen Parker, die ihr Auto abstellen und feiern gehen).
Mein Vorschlag ist, die doppelt erlaubten Parkplätze an der Immenhofer Straße und auch an der Olgastraße nur für Besitzer des Parkausweises M1 auszuweisen und/oder am besten einen Vertrag mit den großen umliegenden Parkhäusern(LIDL an der Heusteigstraße/Cottastraße, Gerberparkhaus, WGV-Parkhaus, und so weiter) auszuhandeln für das kurzfristige und vergünstigte Parken über Nacht.

Viele Stuttgarterinnen und Stuttgarter sind für sich zufrieden, machen sich aber große Sorgen um die Zukunft ihrer Enkelinnen und Enkel. Immer noch wird vielerorts Religion für Machtinteressen und Kriege missbraucht. Für eine friedlichere Welt hat deshalb auch bei uns ein interreligiöser Dialog begonnen.

Daher ist mein Vorschlag, in Stuttgart einen Sakralbau zu errichten, der ähnlich wie eine Kathedrale, Basilika, Moschee oder ein Tempel dazu einlädt, abseits vom Alltag zur inneren Ruhe zu kommen, zu meditieren oder zu beten. Er soll gleichzeitig als Ort und Symbol für interreligiösen Dialog dienen, in dem verschiedene Religionen ihre Gottesdienste feiern können. Im Sinne der Stiftung "Weltethos" des Tübinger Professors Hans Küng können sich hier verschiedene Religionen auf Gemeinsamkeiten und friedlich Vereinbares besinnen.

Stuttgart befindet sich dazu in einer günstigen Lage, denn hier hat bereits ein intensiver interreligiöser Dialog begonnen und es bestehen zahlreiche Partnerschaften zu anderen Ländern. Außerdem besitzt die Stadt Stuttgart einen freien Bauplatz, der sich dafür eignen würde: das frei werdende Gleisgelände.

Für die Einweihungsfeier würde bereits ein musikalisches Werk existieren, für das sich bis jetzt kein so richtig passender Ort fand: die Friedensmesse "The Armed Man" von Karl Jenkins.

Seit dem Umbau des Fußball Hartplatzes in einen Kunstrasenplatz und damit verbunden mit einer vielfach erhöhten Nutzung des Spielbetriebs (Training: vorher 1 mal pro Woche von einer Mannschaft auf jetzt täglich von Montag-Freitag von 16.30 Uhr bis 22.00 Uhr von über 20 Mannschaften; sowie zusätzlichen Spielen gegen andere Mannschaften an Samstagen und Sonntagen) hat sich die Lärmbelästigung extrem erhöht. Es ist unverständlich, dass die Stadt diese erhebliche Umnutzung mitten in einem Wohngebiet ohne Anhörung der Anwohner und ohne geeignete Lärmschutzmaßnahmen (Lärmschutzwand oder Lärmschutzzäune) durchführt.
Ich beantrage deshalb, dass die Stadt hier geeignete Lärmschutzmaßnahmen für die Anwohner schafft. Vielen Dank.

Parken verbieten neben der Kirche und einrichten eines Parkplatzes für ca. 10 bis 15 Autos auf der kleinen Streuobstwiese neben der Kirche im Weg "Im Wolfbusch" in dem Rasensteine in die Wiese gelegt werden. Das könnte einen freieren Verkehrsfluss ermöglichen. Die Kreuzung Im Vogelherd und der Solitudestr. ist schnell und oft verstopft, außerdem kommen Öl- und Pelletslieferanten nicht in die Wege, die vom "Hirschgrund" abzweigen.