Vorschläge der Bürgerhaushalte 2011 bis 2021

Die offene Realisierung der Stadtbahngleise mit zum Teil engen Kurven in den dicht besiedelten Stadtteilen inklusive der Tal-Lagen kann ich nicht nachvollziehen. Von hinter dem Marienplatz bis Erwin-Schöttle-Platz, und von vor dem Südheimer Platz bis Engelboldstraße ist den ganzen Tag Quietschkonzert. Hier sollte bei jeder Reparaturmaßnahme der Gleiskörper wie erforderlich saniert, dann akustisch abgeschlossen und begrünt werden - und nicht in Gewebegebieten wie in Vaihingen oder nach Remseck (wegen mir dort auch, aber hier wäre es nötiger). Das muss die Stadt wollen und der SSB mitteilen, sonst ändert sich das nie.

Stuttgart muss Vorbild werden bei der Digitalisierung.

Moderne Projekte sind agil und beinhalten viele, unterschiedliche Rollen. Es gibt tausende von Sachbearbeitern in Stuttgart aber kaum Business Analysten, Projektleiter, Entwickler, Scrum Master oder IT Architekten.

"Stuttgart von Beruf" muss mehr werden als Feuerwehrmann, Erzieherin und Steuerfachangestellter.

Prozesse wie eine Impfterminvergabe oder die Nachverfolgung von potenziell infizierten Personen müssen adhoc umgesetzt werden wie es agile Methoden beschreiben. Analysieren, planen und ausführen. In wenigen Monaten, nicht Jahren.

Stuttgart muss beispielhaft voran gehen, neue Projekte schaffen, Mitarbeiter finden und schneller digitalisieren als der Rest von Deutschland.

Bei all den Banken, Versicherungen und Automobil Unternehmen, gibt es genug Potenzial für eine agile Stuttgarter IT.

Analysieren, planen, ausführen. Von der Verwaltung, zur Schule, bis in jeden Haushalt. Gute Services, die jeder braucht.

Vielleicht könnte man in einem ersten Schritt auch "IT" in das Thema-DropDown für einen neuen Vorschlag im Bürgerhaushalt aufnehmen. Dann würden wir zumindest wissen, dass es eine IT in dieser Stadt gibt.

Dieser Vorschlag ist als "Einnahme" deklariert, da es nach einer anfänglichen Investition zu Kostensenkungen führt.

Stuttgart digitalisieren. Jetzt.

Stuttgart zum schnellstmöglichen Zeitpunkt klimaneutral machen. Spätestens bis 2035.

Falls die Freibäder überhaupt wieder öffnen: Einführen flexibler Öffnungszeiten in den Freibädern im Sommer, bei gutem Wetter bis Sonnenuntergang.

Auf dem Südheimer Platz wird seit Jahren ein kleines Café und eine Toilette gewünscht. Vorgeschlagen wird ein einfacher Pavillon mit kleiner Küche, Stauraum für mobile Platzmöbel und einer Toilette. Das Mini-Café soll durch Vereine, Initiativen, Einrichtungen und weitere engagierte Anwohner*innen im Stadtteil in Eigeninitiative betrieben werden. Küche und Toilette können auch für kleinere Veranstaltungen auf dem Südheimer Platz genutzt werden.

Obwohl die Nutzung des Südheimer Platzes erfreulich zugenommen hat, gibt es nach wie vor keine Möglichkeit sich „auf einen Kaffee“ hinzusetzen und keine Toilette. Auch durch die allzeit frequentierte Calisthenics-Anlage wird eine Toilette ein immer größeres „öffentliches Bedürfnis“.

Die Stadtteilinitiative „Heslach im Blick“ hat im Sommer 2017 einen Versuch mit einem mobilen Café (MoCa Süd) gemacht. Das Angebot wurde sehr gut angenommen und entwickelte sich zur Begegnung der unterschiedlichsten Bewohner im Viertel, die sonst nicht ins Gespräch gekommen wären. Durch die hohen Kosten für Stromgenerator, Dixiklos und Verkaufsanhänger war das mobile Café aber nicht wiederholbar. Die begleitenden Veranstaltungen (Yoga, Flohmarkt, Kino u.a.) motivierten jedoch weitere Initiativen, Vereine und Institutionen, beim nächsten „Sommer im Süden“ mitzuwirken.

Der Vorschlag kombiniert nun den Wunsch der Bürger*innen nach einem Café mit der Motivation von vielen Akteuren aus dem Viertel, auf dem Platz etwas zu bewegen. Der Pavillon soll zu einem Treffpunkt für die Nachbarschaft werden, an dem alle willkommen sind und jeder mitmachen kann.

Zusammen mit „KUGEL – Kulturen gemeinsam leben“ (IB) hat die Initiative „Heslach im Blick“ zum Bau eines einfachen Pavillons und zur Organisation der wechselnden ehrenamtlichen Bewirtschaftung Ideen gesammelt, die mit allen Akteuren weiter entwickelt werden sollen.

Der Feuerbach soll oberhalb und unterhalb von Zazenhausen renaturiert werden.

Die Renaturierung ist seit einigen Jahren zum Stillstand gekommen. Sie sollte fortgesetzt werden. Das nötige Konzept sollte mit Umweltverbänden, ökologisch Interessierten und Landwirten entwickelt werden.

Das "urbanste" Viertel der Stadt aufwerten mit Urban Gardening Spots (wie auf dem Dach des Züblin Parkhauses oder bei den Wagenhallen)

Bei der anstehenden Umgestaltung des Bismackplatzes bitte keine Flächenversiegelung, Rücknahme von Grünflächen und Baumfällungen!

Bei zahlreichen Äußerungen von Bürgern aus dem Viertel (u. a. letzte Bürgerversammlung in der Liederhalle, Vorschläge zum letzten Bürgerhaushalt, Vor-Ort-Präsentation der Planungen für den Bismarckplatz von den Architekten im vergangenen Jahr) hat sich gezeigt, dass Flächenversiegelung und Rücknahme von Grün am und um den Bismarckplatz auf breite Ablehnung stößt.

Brunnen / Wasserspiele sind sinnvoll für Stadtklima und Kinder, mit Becken optimal. Der geplante Abriss des ältesten Gebäudes am Platz (Baujahr 1885) ist aus stadtgeschichtlichen Gründen bedenklich und sollte nicht vollzogen werden. Bei Neubau Fassade erhalten!

Der Autoverkehr soll in Stuttgart, besonders in der Innenstadt, deutlich reduziert werden, das funktioniert nur, wenn es mehr Parkplätze vor den Toren der Stadt gibt, und die Parkgebühr gleich noch ein Tagesticket der VVS beinhaltet.
Darum deutlich mehr P & R Parkplätze.

Auf dem östlichen Neckardamm zwischen Viadukt und Sailerwasen sollten die Radfahrer von den Fußgängern getrennt werden. Die Radfahrer nehmen in den letzten Jahren immer mehr zu und sind immer flotter unterwegs . Für Fußgänger vor allem mit kleinen Kindern oder Hunden wird der Aufenthalt in diesem Bereich immer gefährlicher. Zudem engen im Sommerhalbjahr Bäume und Sträucher die ohnehin geringe Wegbreite noch weiter ein.
Die parallel zum Damm verlaufende Straßen sollten eine Spur für Radfahrer (Pendler und Freizeitradler) anbieten.

Nach dem bundesweiten Erfolg der Graffiti-Ausstellung in der alten Bahnhofshalle sollte allen bewusst sein, dass sich durch Graffiti öffentliche Orte gestalten lassen können.

Die Stadt sollte vor allem im Innenstadtbereich Verkehrsflächen (Rampen, Säulen, Abgrenzungen und ähnliches) sowie Hauswände gezielt erfassen und ein Gesamtkonzept erstellen. Anschließend könnte man an vielleicht 20 ausgewählten Orten lokale oder internationale Sprayer für eine Gestaltung gewinnen.
Vielleicht könnte Stuttgart dann bald mit Europas erstem Outdoor-Graffiti-Museum werben. Das dürfte doch auch dem neuen OB gefallen.

Wasser ist besonders in warmen Jahreszeiten positiv für das Stadtklima. Auf dem Stadtgebiet ist daher ein verstärkter Neubau von Brunnen und Wasserspielen erforderlich. Schon bestehende Brunnen müssen auch zum Einsatz kommen und betrieben werden.

Corona hat es klar gezeigt: viele Schulen und Lehrer sind mit dem Thema "Digitalisierung" sowohl in der Ausstattung als auch von dem Wissensstand her deutlich im Verzug . Konzepte werden jetzt überlegt, bis diese greifen wird es noch 2-5 Jahre dauern. Das ist deutlich zu spät für unseren Nachwuchs ! Jetzt schnell zu handeln und vor Ort in den Schulen mit externen Partnern Kooperationen einzugehen, die Expertise und Equipment mitbringen, ist dringend nötig. Gerade das Projekt "Girls Digital Camps" ist ein erfolgreiches Konzept, das an Schulen als AG stattfindet und von Fachstudenten, ehrenamtlichen Experten und Projektpartnern umgesetzt wird. Bei den "Girls Digital Camps" war der Veranstalter der VDI Stuttgart in Verbindung mit der Stadt Böblingen und deren Netzwerkpartnern.
Dieses Projekt könnte als Blaupause dienen für eine mobile Transporteinheit z.B. einen Doppeldeckerbus, der mit seinem Equipment und Experten an Schulen, aber auch an außerschulische Bildungsorte, Bibliotheken etc. fährt und vor Ort Workshops im Bereich Digitalisierung für Schüler und Schülerinnen veranstaltet. Dieses Konzept kommt direkt unserem Nachwuchs zugute und ist mit einem erfahrenen Veranstalter recht zügig zu realisieren. Die Zeit drängt!

Der Begriff "Autostadt" Stuttgart ist schon längst ausgedient, wir alle wollen ohne tägliche Blechlawine mit Lärmbelästigung leben und saubere Luft einatmen.
Mit der Zeit ist Radfahren eine echte Alternative besonders in Großstätten (auch im Kessel) geworden. Es fehlen aber Radwege, da der starke Straßenausbau ( auf Bedürfnisse des Autoverkehrs) andere Möglichkeiten verdrängt hat.
Zwischen Bürgerstein und Fahrbahn für Autos benötigen wir unbedingt eine getrennte Fahrradspur, um andere Verkehrsteilnehmer zu schützen, die öffentliche Verkehr zu entlasten und den Autoverkehr einzugrenzen.
Die bisherige Bemühungen Richtung "Fahrradstadt" Stuttgart sind kaum zu erkennen. Ich schlage vor die Angelegenheit erst zunehmen und aktiv ein Gesamtkonzept "Radwege im Raum Stuttgart" mit Umsetzungsplan zu erstellen.