Hier finden Sie die Vorschläge aus den bereits abgeschlossenen Bürgerhaushaltsverfahren sortiert nach Jahr und Platz. Die bestbewerteten Beiträge je Jahr stehen oben. Unter "Umfrage" sehen Sie die Ergebnisse einer Befragung zu den jeweiligen Bürgerhaushalten.
Aktualisierte Ergebnisse (Februar 2019) zur Umsetzung der Vorschläge liegen vor für 2015 und 2017.
Die Verwaltung hat bei jedem Bürgerhaushalt die am besten bewerteten TOP Vorschläge geprüft und mit einer Stellungnahme versehen. Die so von der Verwaltung geprüften Vorschläge können über den Filter „geprüft“ ausgewertet werden.
Die Göppinger Straße soll neu gestaltet werden, insbesondere soll die alte Straßenbahnhaltestelle enggültig beseitigt werden. Seit etwa 15 Jahren wird die in der Mitte der Göppinger Straße gelegene alte Straßenbahnhaltestelle als Parkplatz genutzt.
Bei einer Neustrukturierung dieses öffentlichen Raumes könnte man die Parkplätze senkrecht zur Straße an den Rand verlegen; die Fahrspur wäre mittig und entschieden besser einzusehen.
Auf Grund der sowieso schon beengten Fahrbahn und zusätzlich parkenden Autos kommt es in der Freibergstraße zwischen Moselstr. und Mainstr. täglich zu Rückstaus und unübersichtlichen Situationen. Daher bin ich dafür in diesem schmalen Abschnitt ein Parkverbot einzuführen.
Angesichts der Magistrale "Paris-Bratislava" macht es zukünftig nur noch wenig Sinn, den Stuttgarter Flughafen als Großflughafen weiter zu betreiben. Allenfalls ein Kleinflughafen für Geschäftsreisende wäre vielleicht noch rentabel zu betreiben, welcher aber auch erneut am Flugfeld in Böblingen angesiedelt werden könnte.
Der landwirtschaftlich einzigartige Lössboden auf den Fildern sollte nach einer Flughafenschließung rasch von seiner Betonversiegelung befreit und dann zukünftig wieder als landwirtschaftliche Nutzfläche betrieben werden. Selbstverständlich sollte, so weit wie noch möglich, eine Rückübereignung an die früheren Besitzer dieser landwirtschaftlichen Flächen durchgeführt werden.
Der Witikoweg und der Max-Brod-Weg in Stuttgart-Freiberg werden von Montag bis Freitag von Pendlern zugeparkt. Die parkenden Fahrzeuge kommen aus den umliegenden Landkreisen, aber auch aus Stuttgart. Meistens handelt es sich um Mitarbeiter/innen der Deutschen Rentenversicherung oder von Firmen im Kaufpark. Es sind auch Fahrer/innen darunter, die hier ihr Fahrzeug parken, um dann mit der Stadtbahn weiter zu fahren. Die Anlieger haben an diesen Tagen häufig keine Möglichkeit, ihr Fahrzeug in ihrer Straße zu parken. Selbst bei Feinstaubalarm gibt es keine Entspannung. Besonders bedauerlich ist, dass Bedienstete des öffentlichen Dienstes (DRV) sich überhaupt nicht um den Feinstaubalarm scheren.
Mein Vorschlag: Die Zufahrt beider Wege mit den Zeichen 260 "Verbot für Kraftfahrzeuge" und dem Zusatzzeichen 1020-30 "Anlieger frei" zu versehen.
Die Kosten dafür werden nicht sehr hoch sein, da die Verkehrszeichen an bestehenden Masten für die Straßennamen angebracht werden können.
Der Vorschlag wurde in der Brenzkirche vorgestellt. Anstelle einer Renovierung sollte eine Erweiterung des Baus für unterschiedliche Nutzungen erfolgen.
Für etwa 8 Millionen Euro könnte der Interimsbau für die Oper etwa 60 mal 80 Meter im Ehrenhof des neuen Schlosses für 3 Jahre als Holzbau oder Stahlbau mit leicht ansteigender Tribüne für etwa 1.200 Zuschauer erstellen. Bühne und Orchestergraben sind leicht herstellbar und anlieferbar von der Seite des Schloßplatzes.
Sicherstellung des Durchgangsverkehrs sowie Anordnung von Parkplätzen.
Statt eines Provisoriums wäre es denkbar, den Ehrenhof des neuen Schlosses komplett mit einem transparenten Dach zu überdeckeln, um bei späteren Nutzungsänderungen (Auszug) des Finanzministeriums die Räume zum Innenhof zusätzlich für kulturelle Zwecke bereitzustellen. Der Innenhof stünde auch nach der Opernutzung damit weiterhin für variables Musiktheater etc. zur Verfügung.
1. Der Gehweg in der Wallensteinstraße ist zwischen den Gebäuden Nr. 17 und 33 so schmal, dass gerade zwei Fußgänger aneinander vorbeikommen. Schwierig wird es schon bei Kinderwagen, Rollstühlen und Rollatoren. Zwei davon passen nicht nebeneinander hin. Laufend müssen wegen der unzureichenden Gehwegbreite Fußgänger auf die Fahrbahn ausweichen. Außerdem führt jeden Tag das widerrechtliche Parken von Kraftfahrzeugen auf dem Gehweg nicht nur zu einem Ärgernis sondern auch zu gefährlichen Situationen. Kann sich ein Fußgänger gerade noch an einem solchen Falschparker vorbeidrucken, so ist dies Menschen mit Kinderwagen, Rollstühlen und Rollatoren wegen der Hecken nicht möglich.
Mein Vorschlag: Verbreiterung des Gehwegs um mindestens einen Meter.
2. In der Wallensteinstraße gibt es zu viele PkWs und zu wenig Parkplätze. Das Parken auf dem Gehweg ist trotz des Halteverbot- Verkehrszeichen täglich vorzufinden. Auch ambulante Pflegedienste gehören dazu. Wenn die Wallensteinstraße zwischen dem Zebrastreifen bei Gebäude Nr. 17 und der Einfahrt vom Benz- Getränkemarkt zur Einbahnstraße gemacht würde, könnten entlang des Gehweges viele neue Parkplätze gewonnen werden. Dann würden auch die privaten Stellplätze beim Kleinen Ladenzentrum von Kirchengemeinde und Geschäften nicht mehr in diesem inzwischen unerträglichen Maße von Anliegern zugeparkt werden. Die Einbahnrichtung sollte vom Kleinen Ladenzentrum bis zum Benz-Getränkemarkt sein, damit dem Fahrzeugverkehr in Richtung Kaufpark ein zweimaliges Linksabbiegen erspart bleibt, und der Verkehr in Richtung Kleines Ladenzentrum bei der Fahrt über die Mönchfeldstraße nur rechts abbiegen muss. Eine Fahrbahnverengung sollte bitte nicht erfolgen, weil dann das Parkplatzproblem immer noch besteht.
Und noch eine Kleinigkeit:
Auf Höhe der Straßenlaterne Nr. 11 hat sich der Gehwegbelag gesetzt, so dass nach jedem Regen eine Pütze entsteht, die bei Frost jedes Mal zur Rutschbahn wird. Bitte diese Mulde möglichst bald beseitigen.
Die Stadt sollte eine eigene Hundzucht eröffnen, um den fast ausgestorbenen schwäbischen "Weinbergspitz" als Bewacher für die Rebhänge, oder auch die bestellten Felder in der Erntezeit zu erhalten. Von diesen Tieren gibt es nur noch eine Handvoll - leider.
Hier zwei Links zu diesem Drama:
http://www.g-e-h.de/geh/jupgrade/rassebeschreibungen/46-hunde/87-gross-u...
"Der weiße Großspitz war eher in der feineren Gesellschaft Norddeutschlands zuhause, der schwarze Großspitz hat seine Heimat in Süddeutschland, wo er sich vor allem als „Weinbergspitz“ einen Namen machte, indem er die reifen Trauben vor zwei- und vierbeinigen Räubern schützte."
http://www.deutsche-spitze.de/gross-spitz.html
"Diese Farbvarietät des Großspitzes(schwarz) hat ihren Ursprung wohl in Württemberg. In den Weinbergen der Winzer war diese Rasse Jahrhunderte lang ein unersetzlicher Helfer. Er war es, der Tag und Nacht aufpasste, dass die kostbaren Trauben an den Rebstöcken blieben. Tagsüber verscheuchte er die Vögel und sonstiges Getier und während der Nacht sorgte er als unsichtbarer schwarzer Hund dafür, dass Traubendiebe wenig Chancen hatten, Schaden anzurichten.
Es ist traurig, dass die Winzergeneration in der heutigen Zeit sich nicht mehr an ihren vierbeinigen "Weinbergspitz" erinnert, so wurde der schwarze Großspitz in Württemberg nämlich genannt."
Die Zuchtstätte könnte auch Bestandteil eines sozialen Projektes sein, beispielsweise auf einer Jugendfarm.
Hoffentlich finden sich dann auch genügend Winzer und Bauern, denen in der Vergangenheit hinsichtlich Diebstahls der Früchte erheblicher Schaden entstanden ist, um solch wertvollen Hunden wieder eine Zukunft auf Dauer zu geben.
An jedem ersten März-Wochenende(04.03.2017) findet in Filderstadt-Bernhausen der traditionelle Pferdemarkt (96. Mal) statt. Stuttgart hält keinen eigenen Pferdemarkt ab und Filderstadt-Bernhausen liegt direkt an der Stadtgrenze und ist mit dem ÖPNV bestens erreichbar. Daher sollte eine Kooperation seitens der Stadt Stuttgart mit Filderstadt angestrebt werden.
http://www.filderstadt.de/,Lde/start/tourismus/Pferdemarkt.html
http://www.foerderverein-bernhaeuser-pferdemarkt.de/
http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.bernhaeuser-pferdemarkt-die-alt...
Eine Erfolg versprechende Zusammenarbeit mit Filderstadt-Bernhausen wäre möglich, weil Pferde vermehrt wieder in der Land- und Forstwirtschaft genutzt werden.
Die Gemeinde "La Copadoz(Normandie)" unternahm schon 2003 den Versuch, die Müllabfuhr auf Pferdefuhrwerke zu verlagern. Dafür wurde ein spezieller Müllanhänger gekauft.
In den Außenbezirken von Stuttgart und Filderstadt wäre dies eine Alternative, weil Einsparungen vielleicht möglich wären. Die Pferdefuhrwerke ruinieren nicht die Straßenbeläge in den, teils sehr steilen, Nebenstraßen im Winter so sehr, wie die schweren Müllfahrzeuge. Sie "stinken" auch hinsichtlich ihrer Abgase ökologischer und arbeiten geräuscharm.
Zum Vergleich:
Gestern fand bei Sonnenschein und 45.000 ausgelassenen Besuchern der traditionelle Pferdemarkt in Leonberg mit dem großen Umzug zum 326. Mal statt.
https://www.leonberg.de/Kultur-Tourismus/Sehenswertes/Leonberger-Pferdem...
Die lokale Presse berichtete ausführlich darüber:
http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.tradition-in-leonberg-besucherr...
http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.326-leonberger-pferdemarkt-live...
Die Kreuzung Fuchswaldstraße / Schwarzwaldstraße soll verkehrsberuhigt werden, wir brauchen ein Zentrum wo Jung und alt zusammenkommen können. Der Bücherbus steht schon mitten auf der Straße.
Der Spielplatz Schliffkopfstraße ist zuviel. Wir haben schon den Spielplatz Anna-Scheufele und den Bolzplatz Freudenstädter Straße.
Hier könnte ein Begegnungszentrum mit Laden und eine Kinderarzt-Praxis entstehen.
Die Erwärmung des Wassers in einer Waschmaschine erfolgt bisher ausnahmslos mit Strom. Bisher gibt es keine Waschmaschine, die als Kombinationsgerät an die Stadtgasversorgung mit eigenem Heizbrenner, oder über einen Wärmetauscher an ein Nahwärmesystem angeschlossen werden könnte (zusätzlich zum Stromanschluss).
Die Stadt sollte sich bemühen, den verfügbaren Strom nicht für Wärmeerzeugungszwecke zu verschwenden, sondern vorrangig für die zukünftige Mobilität ihrer Bürger.
Daher wäre eine zukünftige Forschungsabteilung für ein solches Waschmaschinengerät sinnvoll.
Nicht nur Golf spielen, sondern auch fahren in den Bezirken Feuerbach und Zuffenhausen. Auf geegneten Fahrradwegen und unbefahrenen Straßen für 4 Personen. Zur Bekämpfung des Feinstaubs.
Egal ob zur Schule, ins Training oder zum Einkaufen. Für Jung und Alt bis Pragsattel und in Außenbezirken.
Sofortiger Stopp der Baumpflanzungen in Straßen. Dort sind eh keine guten Standorte und Wuchsbedingungen gegeben. Statt dessen Verzicht auf Baumfällungen in den Forstflächen der Stadt. Ergebnis per Saldo: Klimaneutralität (oder besser, da nicht erst gebuddelt werden muss) und langfristig wirtschaftlicher als bislang.
Betriebshof Abfallwirtschaft an der Türlenstraße verlegen. Sehr laut - Lärm dringt in die Halbhöhenlage - schon morgens vor 7 Uhr.
Die derzeitige Situation im Bereich Pflugfelder Straße / Indsutriegebiet Emerholz ist mit dem derzeitigen Zustand (Schranke) mehr als unbefriedigend. So kommt es beispielsweise durch die 'erzwungenen' Wendemanöver zu meist gefährlichen Situationen (sofern man keinen Schrankensender hat...).
Es sollte daher geprüft werden, ob man nicht die Pflugfelder Straße aus/in Richtung Emerholz ab der Einmündung komplett sperren kann.
Das Industriegebiet Emerholz kann dann über die Landstraße angefahren und bedient werden; die Anwohner hätten keinen Durchgangsverkehr mehr; für die Busverbindungen des Nahverkehrs müsste jedoch eine Alternativstrecke geschaffen werden.
D115-Service im Hinblick auf Kosten-Nutzen evaluieren. D115-Telefonservice-Mittel einsparen oder für ordentlichen, völlig neu aufgesetzten Internetauftritt einsetzen.
Mit einfachen Mitteln (Fahrbahnmarkierung) das Parken an der unnötig zweispurigen Wangener Straße zwischen Landhausstraße und der Straße "zur Staibhöhe" einen Parkstreifen erstellen. Auch mit Erstellung der Hauptradroute 2 kann dies durch Verschmälerung des kaum genutzten Gehweges auf die Mindestbreite umgesetzt werden. Dies kann die Parksituation in dem Gebiet deutlich entschärfen.
Begründung:
Parken im Landschaftsschutzgebiet an der Nähterstraße, Belegung der eigentlich für die Kleingartenbesitzer und Vereine geschaffenen Parkplätze zwischen Landhausstraße und der Straße "Zur Staibhöhe" werden täglich durch die Mitarbeiter des ansässigen Autohauses genutzt. Der Ausbau des Teilstückes zwischen Wangener und Nähterstraße mit einigen Stellplätzen kann die Situation nicht entschärfen.
Auch wenn die Verwaltung mit allen Mitteln versucht die Beschäftigten auf den ÖPNV zu bringen: Das Gewerbe dort schafft Arbeitsplätze, das sollte man unterstützen. Die Kennzeichen der geparkten Fahrzeuge zeigen dass viele Pendler aus dem Rems/Neckartal dort arbeiten. Mit Erstellung von an den ÖPNV angebundenen P&R-Plätzen am Stadtrand und ermäßigtem Firmenticket kann man sicher mehr Pendler davon überzeugen mit dem ÖPNV das letzte Stück zum Arbeitsplatz zu bewältigen, zumal das Gewerbegebiet mit einer Stadtbahnhaltestelle direkt erreicht werden kann.
Schon sehr lange könnten Kühlschränke und Gefrierschränke zum Anschluss an das Stadtgasnetz entwickelt sein. Diese würden dann auch weiter funktionieren, wenn bei einem "Blackout" das gesamte Stromnetz in Stuttgart einmal ausfallen würde. Im Camping-Bereich gibt es die Gas betriebenen Kühlschränke schon seit Jahrzehnten. Es könnten auch Kombinationsgeräte mit Strom- und Stadtgasanschluss entwickelt werden.
Daher trete ich für die Schaffung einer Forschungsabteilung ein, um dieses Problem rasch zu lösen. Ansonsten würde ich die Versorgungssicherheit hinsichtlich Lebensmittelbevorratung in der Stadt zukünftig als stark gefährdet betrachten.
Die Grundsteuer möglichst erhöhen, bei entsprechender Senkung der Gewerbesteuer, um den Standort Stuttgart attraktiver zu machen.
Eine hohe Grundsteuer schreckt Immobilienspekulanten ab, und reduziert den Leerstand, besonders bei gewerblichen Immobilien, indem sie Objekte auf den Markt zwingt. Das senkt die Mieten.
Und da die Bodenrente eine Leistung der Kommunen ist, durch Infrastruktur-Investitionen und so weiter, gibt es auch eine moralische Rechtfertigung, Bodenwerte für die Allgemeinheit zurückzugewinnen.
In allen S-Bahnen werden reservierbare Sitzplätze für Abonnementkunden ausgewiesen. Diese können online und persönlich unter Angabe von Abonnementnummer, Strecke, Start- und Zielbahnhof sowie Abfahrtszeitpunkt kostenlos reserviert werden und stehen dem Fahrgast mit Abonnement wochentags verlässlich zur Verfügung. Die Sitzplatzreservierung gilt jeweils bis zum nächsten Fahrplanwechsel. In der ersten Klasse gibt es vier, in der zweiten Klasse zwanzig reservierbare Plätze pro Fahrzeug. Bei Bedarf wird das Angebot ausgeweitet.
Begründung:
Die S-Bahn muss attraktiver für Pendelnde werden. Ein Grund, für den Arbeitsweg das Auto zu benutzen, ist die Garantie eines bequemen Sitzplatzes. In S-Bahnen dagegen sind gerade zu Stoßzeiten des Pendelverkehrs Sitzplätze Mangelware. Die S-Bahn Mitteldeutschland und die Elbe-Saale-Bahn haben darauf reagiert und bieten Fahrgästen mit Abonnement die Möglichkeit einer kostenlosen dauerhaften Sitzplatzreservierung an (siehe https://meinstammplatz.de/). Dadurch könnten mehr Pendelnde auf die S-Bahn umsteigen und die Autoverkehrsbelastung zu den Stoßzeiten sinkt.
Eventuell müsste auf das erhöhte Fahrgastaufkommen mit einer Kapazitätsausweitung der S-Bahn reagiert werden.
Eine Pferderennbahn für Stuttgart auf den alten Gleistrassen schaffen. Start am Pragsattel/Rosenstein - Zielgerade am neuen Hauptbahnhof. Versorgung und Logistik über die Meierei und die Wilhelma.
Dies wäre weltweit eine Sensation: eine Rennbahn ohne Oval, sondern in offener Strecke, gegebenenfalls für Distanzrennen erweiterbar zum Killesberg und in die Wälder im Norden von Stuttgart.
Das Königin-Charlotte-Gymnasium (KCG) in Stuttgart-Möhringen plant seit 2012 zusammen mit dem Schulverwaltungsamt und dem Hochbauamt der Stadt Stuttgart den Umbau der naturwissenschaftlichen Räume. Die Notwendigkeit einer Umbaumaßnahme ergab sich aus dem Alter und der Abnutzung dieser Räumlichkeiten sowie aus dem Schulentwicklungsplan der Stadt Stuttgart von 2011.
Die Planungen für den Umbau der naturwissenschaftlichen Räume sind inzwischen vollständig abgeschlossen. Mittel für die Umsetzung wurden aber aufgrund der Ankündigung einer Machbarkeitsstudie für die Gesamtrenovierung des Rembrandtschulzentrums bislang nicht bereit gestellt. Bislang gibt es auch keine Machbarkeitsstudie.
Positive Anzeichen im Jahre 2014, dass mit dem Umbau der naturwissenschaftlichen Räume begonnen werden könne, wurden durch die Kostenentwicklung gestoppt. Nun soll die Entscheidung auf den Bürgerhaushalt 2015 verlagert werden. Dabei haben erste Umräumarbeiten in der Schule bereits begonnen.
Wir stehen in den Startlöchern. 700 Schüler wünschen sich einen Unterricht in modernen gut ausgestatten Räumen. Was fehlt, ist die Bereitstellung der erforderlichen Geldmittel. Deshalb schlagen wir dem Gemeinderat der Stadt Stuttgart vor, diese Gelder für den Doppelhaushalt 2016/2017 zu bewilligen. Für eine positive Entscheidungsfindung, benötigen wir auch Ihre Zustimmung. Bitte unterstützen Sie die Modernisierung unserer Physik- und Chemieräume am KCG und bewerten Sie unseren Vorschlag mit „gut“.
Die Schulgemeinschaft des Königin-Charlotte-Gymnasiums dankt Ihnen für Ihre Unterstützung. Weitere Informationen finden Sie ab März auf unserer Homepage www.kcg-stuttgart.de
Das städtische Hallenbad Bad Cannstatt wird von zahlreichen Vereinen und Schulen genutzt. Hier lernen nicht nur unsere Kinder das Schwimmen, die Vereine nutzen das Bad auch für aller Art Schwimmsport. Das Bad ist in einem maroden Zustand und wird seit Jahren nur notdürftig repariert, was auch immer wieder zu Schließungen führt. Da sich das Bauvorhaben des neuen Sportbades sicherlich fünf bis zehn Jahre hinziehen wird, ist es dringend notwendig, allen Schwimmerinnen und Schwimmern, vom Kind bis zum Senior, eine Möglichkeit zu geben, den Schwimmsport auszuüben.
Forderung: Die notwendige Sanierung des Hallenbades Bad Cannstatt ist dringend vorzunehmen. Andernfalls ist mit einem Ausfall des Schwimmunterrichtes der Schulen und des Vereinsschwimmens über Jahre hin zu rechnen.
In der Körschtalschule müssen die SchülerInnen der Ganztagsschule in Klassenräumen essen, die Mensa des pgh:-) ist an der Belastungs-Obergrenze.
Die zu kleinen Turnhallen beider Schulen haben schwere bauliche Mängel und erheblichen Sanierungsbedarf. Die Sicherheit der Schüler und Vereine als Nutzer ist gefährdet und schulischer Sportbetrieb mit den Anforderungen an eine weiterführende Schule nicht möglich!
Die Grundsanierung der pgh:-)-Turnhalle ist von der Stadt anerkannt. Der Bau einer Mehrzweckhalle würde nicht nur das Sicherheitsproblem lösen sondern gleichzeitig angemessenen Sportunterricht bis hin zum Abitur ermöglichen. Er würde Plieningen erstmals einen Ort geben, an dem Schulgemeinschaften sowie Vereine sich unter einem Dach versammeln können, und der sportlichen sowie kulturellen Veranstaltungen einen Rahmen gibt. Davon profitieren Schulen, Vereine und der gesamte Stadtteil!
Wir sind die Fußballabteilung der SG Weilimdorf.
Mittlerweile stoßen wir mit unserer Sportanlage deutlich an unsere Grenzen, vor allem im Herbst und Winter.
So war die Reduzierung unserer Mannschaften im Wettbewerb bereits eine Konsequenz, die wir ziehen mussten. Wir möchten uns daher im Bürgerhaushalt um eine Umwandlung unseres Hartplatzes im Jahr 2016 bemühen.
Wir sind stolz darauf, dass wir in diesem Jahr neben zwei Aktiven, einer AH und einer aktiven Freizeitmannschaft auch 2 Bambini, 3 F-, 4 E-, 3 D-, 1 C-, 1 B- und eine A-Jugend Mannschaften melden konnten.
Während die Anzahl der Kinder zunehmen, die bei uns das Fußballspielen und den sozialen Umgang auf und neben den Platz lernen, hat sich an der Infrastruktur nichts geändert. Einige Anstoßzeiten müssen bereits jetzt regelmäßig verlegt werden, um alle Mannschaften am Spielbetrieb teilnehmen lassen zu können. Speziell im Winter kommt erschwerend hinzu, dass ein Trainingsbetrieb nur auf dem Hartplatz und dem kleinen Kunstrasen möglich ist und dort dann bis zu 10 Mannschaften parallel aktiv sind.
Trotz suboptimaler Platzbedingungen und viel zu wenig Hallenzeiten im Winter (und der daraus entstehenden Wettbewerbsverzerrung sowie Abwanderung in den höheren Jugenden, konnten nicht nur die Mitgliederzahlen gesteigert werden, auch sportlich geht es bergauf. Die umliegenden Vereine können schon einen zeitgemäßeren Kunstrasen bieten. Unsere D1-Junioren spielen das zweite Jahr in der Bezirksstaffel (höchste Klasse im Bezirk Stuttgart), die A- und B-Junioren sind wir in der Leistungsstaffel vertreten. Obwohl im unteren Jugendbereich der Spaß im Vordergrund steht, finden sich unsere F- und E-Jugendmannschaften regelmäßig in oberen Tabellenregionen wieder.
Unserer sozialen Verantwortung, speziell für den Bezirk Weilimdorf sind wir uns voll bewusst und hoffen daher auf Ihre Unterstützung, damit wir den eingeschlagenen Weg weitergehen können. Vielen Dank für Ihre Hilfe.
Das Geschwister-Scholl-Gymnasium Stuttgart-Sillenbuch (GSG) ist mit derzeit 970 Schülerinnen und Schülern das größte staatliche Gymnasium in Stuttgart. Seit Jahren wachsen die Schülerzahlen – im letzten Schuljahr wurden in fünf 5. Klassen knapp 150 Schülerinnen und Schüler aufgenommen.
Der vorhandene Raum im Schulgebäude reicht seit Jahren nicht aus, so dass zum Teil Unterricht im Gebäude der Werkrealschule im benachbarten Stadtteil Heumaden stattfinden muss. Die vorhandenen Fachräume vor allem im Bereich der Naturwissenschaften reichen ebenso wenig aus wie die Kapazität der Mensa.
Das Gebäude selbst ist stark sanierungsbedürftig. Nach Aussagen der Stadtverwaltung ist ein Neubau kostengünstiger als anstehende Sanierungsmaßnahmen. Deren Kosten werden bereits heute auf 35 bis 40 Millionen Euro geschätzt und werden erfahrungsgemäß deutlich darüber liegen.
Es ist unsicher, ob in den kommenden Schuljahren alle Schülerinnen und Schüler aus dem Stadtbezirk, die das GSG als weiterführende Schule wählen, aufgenommen werden können. Das GSG muss auch für zukünftige Schülergenerationen eine attraktive Schule im Stadtbezirk bleiben.
Wir fordern den Gemeinderat deshalb auf, die erforderlichen Planungsmittel für einen Neubau des GSG im Doppelhaushalt 2016/17 bereitzustellen. Damit Sillenbuch ein attraktiver Schulstandort bleiben kann, ist der Neubau am Standort notwendig.
Elternbeiräte des Geschwister-Scholl-Gymnasiums, der Grund- und Werkrealschule Heumaden, der Grundschule Riedenberg, der Deutsch-Französische Grundschule Sillenbuch, sowie die Schulleitungen.