Vorschläge der Bürgerhaushalte 2011 bis 2021

Ich schlage vor im gesamten Stadtgebiet mehr "Spielplätze" für Erwachsene zu bauen, Tischtennisplatten, Beachvolleyballfelder, Streetball, Outdoor-Fitnessgeräte und mehr. Die Anlagen in Stuttgart-Süd sind immer gut besucht.

Viele unserer Buswartehäuschen & Ubahn haltestellen sind leider mehrheitlich nicht mehr in gutem Zustand und etwas heruntergekommen. Mit etwas Lack und Farbe könnten diese einfach und günstig zu einem neuen Hingucker in den Quartieren werden. Bestimmt gibt es zurzeit viele Künstler/ Streetart die einen solchen Auftrag gebrauchen könnten und unsere Stadt würde zu einer neuen Street Art Galerie die sogar als Touristenmagnet dienen kann. Beispiele für alte Häusle sind z.b: Zellerstrasse, Degerloch, Bopser oder Charlottenplatz.

Es gibt immer mehr nicht im Verein organisierte Wassersportler und Wasser-Genießer, die gerne paddeln, rudern, mit Booten und SUP Boards unterwegs sind auf dem Neckar.
Besonders SUP Paddler haben immer mehr zugenommen seit 2019.
Die etablierten Wassersport-Vereine sperren ihre Stege, an denen man gut und gefahrlos auf's Wasser kommt, für Nicht-Vereinsmitglieder.

Vorschlag:
Einen öffentlichen Steg bauen und einrichten, der von allen frei nutzbar ist.
Solch ein Steg wäre gut im Bereich Bad Cannstatt in der Nähe des Biergartens beim Parkhaus Mühlgrün (Parkhaus vorhanden).
Oder beim Spielplatz gegenüber des Kraftwerk Münster wäre ebenfalls eine guter Stelle, dort ist bereits eine "Plattform" am Neckar vorhanden, diese könnte zum Steg ausgebaut werden.
Die Anbindung mit öffentlichen Verkehrsmitteln ist dort gut. Auch mit dem Fahrrad kann man gut dort hinkommen.
Es sollte an dem Steg eine Tafel aufgestellt werden, mit den wichtigsten Regeln, die auf der Bundeswasserstraße Neckar zu beachten sind, damit es keine Probleme gibt, vor allem mit der Beruf-Schiffahrt.

So eine Einrichtung / Maßname würde den Neckar als "Stuttgarter Fluß" aufwerten bei geringem Aufwand.
"Liegewiesen" zum verweilen und ausruhen sind an den beiden vorgschlagenen Orten bereits vorhanden.
Durch einen Steg können Wassersportler, ohne die Gefahr auszurutschen auf glitschigen Steinen oder Treppen, auf's Wasser gelangen.
Da baden im Neckar im Stadtgebiet Stuttgart verboten ist, soll der Steg natürlich nur für SUP und Boote vorbehalten sein.
Explizit soll das keine Badestelle sein, da baden im Neckar im Stadtgebiet Stuttgart verboten ist.

Es wäre doch gut an mehreren Stellen in ganz Stuttgart,Tüten für Hundekot anzubringen auch in der Stadt!
Denn wir haben immer mehr Hunde in Stuttgart!

> Dringend aufwertungsbedürftig!
> Überwege an der U-Bahn-Haltestelle Ruhbank über Kirchheimer Straße und Jahnstraße nicht Rad-geeignet (absteigen müssen).
> "Radweg" bergab viel zu schmal und unruhig (Erhöhungen durch Wurzeln).
> im unteren Bereich (Bereich P+R Geroksruhe) ebenfalls nicht Rad-geeignet (absteigen müssen)
> viel befahrene Straße als Radfahrer auch keine Option, durch den unbeleuchteten und nicht asphaltierten Wald Richtung Bopser ebenfalls nicht.

Seit Monaten steht ein Bauzaun dort. Die Aussichtsplatte ist matschig, die Sträucher sind zu hoch gewachsen. Hier kann mit geringen Mitteln wieder ein schöner Platz entstehen.

Zumindest in der Hauptberufsverkehrszeit (z.B. zwischen 7 und 9 Uhr und zwischen 16 und 18 Uhr) sollte die U1 entlastet werden indem man die U9 nicht in Heslach enden lässt, sondern bis Vaihingen Bahnhof fortführt. Dadurch, dass auf dieser Strecke nur kurze U-Bahnen zum Einsatz kommen ist es zu diesen Zeiten immer sehr voll. Dies würde auch eine bessere Anbindung für Pendler aus/nach Stuttgart Mitte/Süd/Ost zur S-Bahn in Vaihingen bedeuten.

Digitaler Unterricht besteht nicht nur aus Internetanbindung und technischer Ausstattung.

Digitales Unterrichtsmaterial ist nicht weniger wichtig. Und das gilt nicht nur für Pandemiezeiten, sondern auch für die Zeit danach - im Präsenzunterricht. Solange es noch Schulbücher gibt, sollte es der Schulträger (Stadt Stuttgart) Lehrenden und Lernenden ermöglichen, passende digitale 'Lehr- und Lernpakete' zu nutzen. Das heißt konkret: Die Schulbudgets sollten zu diesem Zweck deutlich(!) aufgestockt werden.

Digitale Schulbuchergänzungen gibt es bereits bei den Schulbuchverlagen, aber sie kosten Geld.
Leider wird nie gegengerechnet, wie viel Zeit (und damit ebenfalls Geld) nicht nur Lehrerinnen und Lehrer, sondern auch Eltern und Kinder aufbringen müssen, um Schulmaterial zu digitalisieren.

Es wäre zeitgemäß, wenn dieses digitale Material für alle kostenlos nutzbar würde.
(Darin beinhaltet ist die Klärung datenschutzrechtlicher Fragen.)

Die Verbindungstraße zwischen Marienplatz und Paulinenbrücke nennt sich Fahrradstraße. Leider ist dies nicht wirklich der Fall. Weiterhin sind viele PKWs (Nichtanwohner) unterwegs, die die Radfahrer beim Einbiegen oder Abbiegen gefährden. Hier ist eine klare Trennung, am besten auch farbig gekennzeichnet, erforderlich.

Wenn eine Straße stillgelegt wird, bleibt meist die Asphaltfläche so dimensioniert, wie sie angelegt war. An vielen Stellen finden sich wilde Anhänger-Abstellplätze oder einfach nur so versiegelte Asphaltflächen.
Um das Mikroklima zu verbessern, die Versickerungskapazitäten zu erhöhen und grüne Bänder für Insekten, Eidechsen und Vögel zu verbreitern, könnte man an geeigneten Stellen den Asphalt aufbrechen.
Auch "graue Mittelstreifen" wie in Botnang entlang der unteren Furtwänglerstraße könnten als Versickerungsfläche begrünt werden, statt über 500 Meter auf einen Meter Breite Boden zu versiegeln.

Wird eine Abstellfläche benötigt, könnte man Rasengittersteine anlegen. Wird sie nicht benötigt, sollte hier eine bunte Gräsermischung Platz finden. Wenn das Aufreißen des ganzen Asphalts zu teuer ist, könnten auch einzelne Abflusslöcher gebohrt und Erde aufgeschüttet werden.

Konkrete Beispiele:
* Furtwänglerstraße ortsauswärts ab Kreuzung Bauernwald-/Leharstraße: Mittelstreifen und jeweils rechte Fahrspuren sind unnötige Versiegelungsflächen und kaum von ruhendem Verkehr belegt.
* Regerstraße vom Botnanger Sattel kommend: In der Kurve stehen auf der rechten Spur Wohnmobile, Anhänger, Lastkraftwagen. Das zeigt: Die Verkehrsfläche wird nicht benötigt.
* Ecke Furtwänglerstraße / Schumannstraße: Hier ist viel Grün-Potential auf der ehemaligen Fußwegfläche der Furtwänglerstraße. Zum Wenden wird dieser Platz nicht benötigt, weil er mit einem Bordstein vom Wendeplatz getrennt ist.

Als Ausgleichsmaßnahmen könnten die entsiegelten Flächen durchaus für die Stadt ein Einsparpotential bedeuten.

Erneute Prüfung durch unabhängiges Votum des bereits 2019 top platzieren Bürgerthema.

Ergänzung aus anderem Vorschlag:
Zur Aufwertung des Neckarufers wurde schon vor langer Zeit der Wunsch einer stehenden Welle parallel zum Neckar gewünscht. Eine stehende Welle kann zum Surfen genutzt werden. Ähnlich zur berühmten Eisbachwelle in München.

Für Familien, die im Stadtbezirk West wohnen gibt es nur wenige Angebote für Kinder mit Bezug zur Natur. Um diesen Kindern eine Möglichkeit zu schaffen, trotz der urbanen Umgebung den Umgang mit Tieren und Natur in einer geschützten Umgebung zu ermöglichen, könnte eine Jugendfarm errichtet werden. Nach dem Vorbild anderer Jugendfarmen.
Den Kindern in Stuttgart West würde es eine Möglichkeit bieten in ihrer unmittelbaren Umgebung den Umgang mit Tieren, Pflanzen und Natur zu lernen.
Grüne Freiflächen und Grünanlagen wie etwa die Elisabethenanlage sind in Stuttgart West rar und bieten für so ein Vorhaben vermutlich zu wenig Platz. Daher wäre eine Lokalität am Waldrand am Ende der Zamenhofstraße am Rande des Industriegebietes West eine gute Möglichkeit dies zu realisieren.

Aktuell zerschneist / trennt die Cannstatter Straße den mittleren und oberen Schloßgarten. Diese sind nur durch eine enge Brücke verbunden. Dieses Nadelöhr sorgt für Konflikte.
Es wäre schön wenn man die Teile besser zusammenbringt. Z.B. durch eine deutliche breitere Brücke oder kurze Untertunnelung der Straße

In und für Weilimdorf gesamtheitliches Radwegekonzept mit konsequentem Anschluß an die bestehenden Radwege insbesondere Richtung Stadtmitte zur Reduzierung der vielen bestehenden Gefahrstellen für Radfahrer und Fußgänger; und das nun kurzfristig!