Vorschläge der Bürgerhaushalte 2011 bis 2021

Die Waldwege im Stuttgarter Süden sind leider voller Müll. Insbesondere an Bänken sammeln sich Taschentücher, Plastikmüll, Tüten, Glas, Hundekotbeutel und viel mehr. Außerdem wird alles mögliche im Wald entsorgt, von Eimern über Baumaterialien bis hin zu Batterien, die schwer umweltschädlich sind. Zumindest den erstgenannten Problemen kann mit mehr Mülleimern begegnet werden. Diese sollten zumindest an stärker frequentierten Wald- und Naherholungswegen (zum Beispiel Heslacher Wasserfälle, rund um die Bärenseen, Blaustrümpflerweg) häufiger anzutreffen sein. Für die Beseitigung des bestehenden Mülls sind Säuberungsaktionen nötig.

Ich würde mir von Herzen wünschen, dass Fahrradwege, die einfach so auf der Straße eingezeichnet wurden, nochmals überdacht werden. Diese sind nicht besonders sicher und führen Radfahrer im Wechsel auf die Straße und den Gehweg oder Enden einfach. Zudem verunsichern diese viele Autofahrer. Der Wille ist wirklich zu erkennen, mich und die Familie halten diese jedoch von der Fahrradnutzung ab. Vielleicht kann man dies doch mit einem Radweg auf dem Gehweg realisieren, wie in vielen anderen Beispielen auch.

Die B14 sollte im Bereich zwischen den Stadtbahn-Haltestelle Staatsgalerie und Charlottenplatz untertunnelt werden. So könnte eine Kulturmeile am alten Schloss, der Oper, der Staatsgalerie und des neuen Stadtmuseums entstehen.

Bisher enden die U2 und die U19 mitten in Neugereut. Eine Verlängerung bis an die Stadtgrenze mit Fellbach, wo diese bereit gewesen wäre, auf ihrer Gemarkung einen P+R-Parkplatz anzulegen, ist seinerzeit verhindert worden. So parken diese Autofahrer aus dem Rems-Murr-Kreis in den Wohnstraßen von Neugereut und Steinhaldenfeld - sehr zum Ärger der Anwohner.

Eine Verlängerung nach Fellbach in die Mitte von Oeffingen und Schmiden wäre ein idealer Endpunkt - vergeichbar mit Gerlingen oder Remseck. Cannstatter Straßen, insbesondere die Schmidener Straße, könnten somit entlastet werden.

Seit dem Ausbau der Downhillstrecke von Degerloch nach Heslach sind die Fahrradplätze bei der bergauffahrenden Zacke oft schon 20 Minuten vor Abfahrt belegt. Vor allem nachmittags und am Wochenende kann es vorkommen, dass man erst bei der 3. Fahrt einen Fahrradplatz bekommt.

Daher schlage ich vor, zusätzlich noch einen weiteren oder einen größeren Fahrradanhänger mit mindestens der doppelten Kapazität einzusetzen.

In Frankreich gilt seit 2007 die Regel, dass ab ein Uhr nachts jetzt Büros, Geschäfte und alle öffentlichen Gebäude ihre Beleuchtung ausschalten müssen. In Gebäuden, in denen länger gearbeitet wird, gilt, dass spätestens eine Stunde nach Verlassen des letzten Mitarbeiters das Licht ausgehen muss. Und Leuchtreklameflächen dürfen dann erst frühestens wieder am kommenden Abend nach Sonnenuntergang eingeschaltet werden - ansonsten drohen 750 Euro Strafe.

Das französische Umweltministerium verfolgt damit Energie- und Umweltschutzziele. Man rechnet mit einer Verbrauchsminderung von zwei Terawattstunden Strom pro Jahr, was dem Verbrauch von 750.000 Familien und vermiedenen Energiekosten von mindestens 200 Millionen Euro pro Jahr entspräche. Außerdem sollen so jährlich 250.000 Tonnen weniger Kohlendioxid in die Luft gepustet werden. Durch das Licht-Ausschalten sollen auch Zugvögel, die nachts bei zu viel Licht ihre Orientierung verlieren, geschützt werden.

In der Bevölkerung ist die Akzeptanz hoch: Nach Umfragen sind vier von sechs Franzosen für die Regelung. Befürchtungen, die Kriminalität könnte jetzt zunehmen, wurde durch Zahlen der Versicherungsunternehmen widerlegt - 80 Prozent der Einbrüche passieren demnach tagsüber.

Stuttgart soll diese Regelung übernehmen und dadurch Stromkosten sparen.

Wenn alles technisch funktioniert, dann kommt man mittels Rolltreppen und Aufzügen hinauf zur Universität in Vaihingen, herunter zur S-Bahn doch leider nur bis ca. zur Mitte, den Rest muß man auf einer steilen Treppe zu Fuß bewältigen.

Manch gehbehinderte Person bevorzugt daher den langen ebenerdigen Weg zur Bushaltestelle zu hinken als die steile Treppe zu bewältigen.

Auf dieser großen Fläche sollte es doch möglich sein, einen langen Aufzug von der Haltestelle zur Universität einzubauen bzw. Rolltreppen, die nach unten führen.

Wenigstens bei den größeren Spielplätzen in Stuttgart eine Toilette für Kinder und Eltern einrichten und pflegen. Neben den hygienischen Gründen geht es auch um die Sicherheit der Kinder und um den Respekt vor ihrem (sich entwickelnden) Schamgefühl.

Aufgrund der mittlerweile sehr großen Anzahl an Tagen mit Feinstaubalarm in der Stadt wäre es vonseiten der Stadt bzw. der SSB angebracht, weitere Vergünstigungen für Fahrgäste einzurichten. So könnte man z. B. die Einzelfahrscheine zum Preis eines Kurzstreckentickets anbieten oder die 4-er Tickets zum Preis eines Einzelfahrscheines. Außerdem sollte es möglich sein, den Abokunden ebenfalls einen reduzierten monatlichen Beitrag abzubuchen.

Es wird beantragt, dass ein Programm aufgelegt wird zur Weiterentwicklung der Schulsozialarbeit, sowohl an den allgemeinbildenden als auch an den beruflichen Stuttgarter Schulen. Ziel ist, dass so schnell wie möglich jede Stuttgarter Schule mindestens eine ganze Sozialarbeiterstelle zugewiesen bekommt. Dabei sollte gewährleistet sein, dass den Kindern und Jugendlichen jeweils geschlechtsspezifische Ansprechpartner zur Verfügung stehen. Die vielfältigen Themen, Probleme und Auffälligkeiten, die das Schulleben heute negativ beeinflussen, brauchen unsere Aufmerksamkeit im Sinne von präventiver Arbeit anstatt eines Reparaturbetriebes. Die Lehrkräfte sollten sich mehr auf ihre originäre Aufgabe konzentrieren können. Außerdem halten wir es für notwendig, dass die Schüler und Schülerinnen Ansprechpartnerinnen und Ansprechpartner an der Schule haben, die unabhängig vom Schulbetrieb sind. Eine enge Kooperation und Teamarbeit zwischen Lehrerkollegium und Schulsozialarbeit ist unabdingbar.
GEB Schulen

In den Wintermonaten sieht man sehr häufig Parkende Fahrzeuge deren Motoren laufen. Hierbei handelt es sich oft um Personen, die nur in den Fahrzeugen warten oder Eiskratzen.

Es gibt auch genug Fahrzeughalter die Ihr Fahrzeug minutenlang warmlaufen lassen und dabei nicht am Fahrzeug sind. Hier ist klar zu sagen, dass das Warmlaufen nur der Umwelt und dem Geldbeutel schadet.

Angesichts der Feinstaubproblematik führt dieses Verhalten dazu, dass die Feinstaubwerte unnötig steigen, ohne dass irgendwelche Autos wirklich gefahren sind.

Die Stadt sollte auf dieses Thema hinweisen und da dies eine Ordnungswidrigkeit ist, auch endlich entsprechend ahnden.

Mir ist aufgefallen, dass entlang von Schulwegen öfter Abfall auf Gehwegen und Blumenbeeten liegt, weil Abfalleimer garnicht oder nur in sehr großen Abständen aufgestellt sind, Beispiel: Keplerschule, Straße Richtung Daimlerplatz.

An Stadtbahnhaltestellen stehen zwar meist Abfalleimer, aber dafür dann im näheren Umkreis nicht mehr. Beispiel: An der kleinen Grünfläche vor der Kreuzkirche in Heslach wurde vor Jahren ein Abfalleimer abgebaut, seither liegt leider auf dieser Fläche oft Müll, obwohl unweit die Bihlplatz-Haltestellen sind. Offenbar ist der Weg inklusive Ab- oder Aufstieg zur Haltestelle für einige zu aufwendig oder Nicht-ÖPNV-Nutzerinnen und -Nutzer wissen nicht, dass an den Haltstellen Abfalleimer zu finden sind.

>> Bitte bei oft von Fußgängerinnen und Fußgänger frequentierten Abschnitten wieder mehr Abfalleimer aufstellen und betreuen.

Ein kahles Gleis ist hässlich. Es gibt langsam wachsende Gräser und Flechten, die das Gleisbett und damit die Neckarstraße verschönern könnten. Dadurch würde eine der hässlichsten Straßen im Zuge des Sanierungsgebietes Ost aufgewertet werden. Eine ebene, grasbedeckte Gleisbettfläche mit einem Sperrzaun zwischen den Gleisen, damit kein Passant dazu eingeladen wird über die Fläche zu laufen und somit Personenschäden/Unfällen mit Bahnen vorgebeugt werden kann.

Mit modernsten elektronischen Steuerungen sollte die grüne Welle für die Ampeln aller Hauptverkehrsstraßen im Stadtgebiet geschaffen werden. Selbstverständlich ist dem Autofahrer deutlich anzuzeigen, welche Sollgeschwindigkeit er zu fahren hat, um die grüne Welle optimal ausnutzen zu können.