Vorschläge der Bürgerhaushalte 2011 bis 2021

Bei der Stadt habe ich bereits angeregt (gelbe Karte) den Klettplatz auch für Fahrradfahrer zu erschließen. Es braucht eine durchgehende Verbindung von Hegelplatz/Kriegsbergstraße entlang des Arnulf Klett Platzes in den Oberen Schlossgarten. Des weiteren Bedarf es einer sinnvollen und nutzbaren Verbindung von der Lautenschlager Straße zu den Zügen/BW Bank. Diese sollte als vom PKW abgegrenzter Radweg angelegt werden.

Es fällt mir auf, dass ziemlich oft Unterrichtsausfall (mein Enkel besucht das KG-Gymnasium) ist. Ich habe unlängst von einem engen zusammenarbeiten einer Schule (kann leider nicht mehr den Namen abrufen) mit den bereits in Rente gegangenen Lehrern gelesen/gehört. Diese (Rentner)-Lehrer werden kurzfristig angerufen und springen dann entsprechend für den "erkrankten" oder verhinderten aktuellen Lehrer ein. Dieses Konzept scheint in dieser Schule aufzugehen denn dort ist - so hörte ich - gar kein Ausfall mehr. Gerade in weiterführende Schulen mit hohem Lernpensum sollte allergrößtes Augenmerk darauf gelegt werden dass die Schüler möglichst wenig - bis keinen - Unterrichtsausfall hin nehmen müssen. Die Leistungen werden von ihnen abverlangt und hier gilt es ein Netzwerk zu schaffen das (wie oben) dazu führt, dass Unterrichtsausfälle extrem minimiert werden können. Die Idee mit den Lehrkräften welche bereits in Rente sind finde ich sehr gut. Unseren Schülern wäre es nur zu wünschen dass ein durchgängiger Unterricht zur Norm würde. Es gibt sie sicher diese ehemalige Lehrkräfte, die bereit sind für unsere Schüler/ für die Bildung in unserem Land einzuspringen und mit dem großen pädagogischen Erfahrungsschatz - den sie ja zweifellos mitbringen - die Schüler zu unterrichten.

Stuttgart könnte sehr viel mehr tun, um Energie zu sparen: Ampeln an wenig befahrenen Kreuzungen nachts ganz abschalten, Straßenbeleuchtung in der Nacht halbieren und auf LED umstellen. Außerdem müssen Schaufenster und Werbeschilder nachts nicht beleuchtet sein. Zudem sollte man Firmen auffordern, nachts den Strom abzuschalten, da beispielsweise die neue Kantine von Bosch an der Siegelbergstraße in Feuerbach die ganze Nacht beleuchtet ist.

Fahrradwege wie in Barcelona gestalten. Die Fahrradwege an der Theodor Heuss Straße sind so angelegt, dass man tödliche Unfälle billigend in Kauf nimmt - zumal parkende Autos die Türen auf die Fahrradwege hin öffnen. Die ständig schräg stehenden Pflastersteine sind zudem super gefährlich. Für eine „grüne“ Regierung ist dieser Fakt kein gutes Aushängeschild.

Ein Jahr des Umweltschutzes an allen Grund- und weiterführenden Schulen. Lehrgänge für Lehrer durch Umweltschutzorganisationen und Aktionen unter aktiver Beteiligung der Schüler, wie die Schule und der Alltag der Schüler umweltfreundlich gestaltet werden kann. Dabei alle Aspekte des Schulalltags miteinbeziehen und dauerhafte Lösungen umsetzen. Oft wird z.B. das Schulessen in Einweg Aluminium Behältern geliefert, außerdem könnte die Mülltrennung angesprochen werden und Schulhöfe begrünt werden.

Die Zacke (Linie 10) kann vom Marienplatz maximal 10 Fahrräder nach Degerloch hoch transportieren. Bei einigermaßen schönem oder schönem Wetter reicht diese Kapazität bei weitem nicht aus. Gerade für Pendler ist die Zacke aber zwischen 16 - 18:30 Uhr die einzige Alternative zum selbst hoch radeln, denn zu dieser Zeit ist die Fahrradmitnahme in den Stadtbahnen ausgeschlossen. Verschärft wird die Problematik durch die Downhill-Radler, die die Zacke wie einen Skilift für die Bergfahrt nutzen. Es wäre daher notwendig, die Fahrradmitnahme-Kapazität deutlich zu erhöhen.

In Stuttgart gibt es im Sommer nur Freibäder um sich abzukühlen.
Ich fände es toll, wenn einer der Seen zum Badesee ausgebaut würde. Inklusive (Sand-)Strand und Liegewiese. Denn es ist einfach etwas anderes in einem Naturgewässer zu schwimmen. Außerdem lohnt es sich nicht 5€ und mehr auszugeben um sich Nachmittags mal 10 Minuten abzukühlen. Es könnten dann ja zum Beispiel, wenn Duschen aufgebaut werden, für diese 50 cent pro Nutzung verlangt werden, sodass sie für alle bezahlbar sind, aber eben auch nicht genutzt werden müssen.
Als Standort könnte ich mir zum Beispiel den See an der Universität vorstellen, da man dort gut und schnell von überall mit den öffentlichen Verkehrsmitteln hin kommt.
Zusätzlich bzw. Notfalls auch als Alternative könnte ich mir ein solches Angebot auch als Badebereich im Neckar vorstellen, was auch gleich noch Stuttgart als Stadt am Fluss sichtbar machen würde.

Zu einem guten ÖPNV gehört auch, dass dieser zu jeder Uhrzeit bereit steht. Daher sollte unter anderem auch der Abend- und Nachtverkehr ausgebaut und optimiert werden.

Daher sollten die Einsatzzeiten der Linien der SBB unter der Woche an die der S-Bahn angeglichen werden, um ein gutes Netz auch am Abend anbieten zu können. Die Linien der SSB, vor allem im Busbereich, enden teilweise schon gegen Mitternacht, was für die Größe von Stuttgart viel zu früh ist, die S-Bahnen fahren aber meist bis 1 Uhr und starten auch früher.

Im Abendverkehr soll an wichtigen Umsteigepunkte das so genannte Rendezvous-System sowie gesicherte Anschlüsse eingeführt werden, um kurze Fahrzeiten anbieten zu können und lange Wartezeiten verhindern zu können.

Am Wochenende ist ein durchgehender Nachtverkehr der Stadtbahn einer Stadt dieser Größe unerlässlich. Daher sollte dieser, analog zum Silvesterverkehr angeboten werden. Zusätzlich bessere Nachtbusse zum Anbinden von Gebieten, in denen es keinen Schienenverkehr gibt. Unter der Woche sollte es ebenfalls einen durchgehendes ÖPNV-Angebot geben; hier könnten die aktuellen Nachtbusse ausreichend sein.

Aktuell fehlen in vielen Kitas (auch in unserer) viele Kräfte durch Krankheit. Einerseits der Jahreszeit geschuldet, andererseits verdeutlicht es nochmals drastisch, dass es nach wie vor viel zu wenig städtische Kitakräfte gibt. Gerade ein ausgereiftes „Springer-Konzept“ fehlt, hier gibt es viel zu wenig Personal. Leidtragende sind alle berufstätigen Familien, die dann selber Urlaub nehmen müssen (falls überhaupt machbar), weil ihr Kind nicht mehr vernünftig versorgt werden kann. Hier sollte dringend ein nachhaltiges Konzept geschaffen werden und Personal zu vernünftigen Löhnen eingestellt werden, auch wenn es angesichts der Arbeitsmarktsituation sicher nicht einfach wird. Das es aber geht, zeigen andere Städte. Somit wäre Geld aus dem Bürgerhaushalt aus meiner Sicht hier absolut richtig investiert.

Es sollten mehr Fahrradboxen an den S-Bahn-Stationen aufgestellt werden. Es würden viel mehr Radfahrer/Pendler mit der S-Bahn in die Stadt fahren, wenn sie ihr Fahrrad sicher aufgehoben wüssten. Die Stadt kann dafür werben und den Bedarf je S-Bahn-Station mithilfe von "Wartelisten" ermitteln.

Der Aki Raitelsberg wurde 1975 aus einer Bürgerinitiative in Stuttgart-Ost gegründet und wird seitdem als gemeinnütziger Verein geführt. Das Angebot für alle Besucher ist kostenlos!

Auf dem Aki machen Kinder, Jugendliche, Behinderte, Familien mit Kindern und alle Generationen (zukünftig auch ältere Menschen) täglich Erfahrungen in den Bereichen Bewegung, Ernährung/Gesundheit, Umwelt und Natur, Tierkontakte, sich und vieles mehr Stadt Nah.
Der Aki ist ein Wohnzimmer in der Natur geworden!

Es bestehen Kooperationen mit Kindergärten, Horten, Grundschulen, Körper Behinderten Verein etc.
Dazu kommen im offenen Spielbetrieb Kinder und Jugendliche aus den angrenzenden Stadtteilen, so dass täglich über 60 Kinder plus Generationen, Familien auf dem Aki sind.
Knackpunkt ist, dass der Aki in die Jahre gekommen ist und nicht richtig gefördert wird! Vieles ist dringend Sanierungs- respektive Erneuerungsbedürftig und kann vom Verein nicht finanziert werden.
Bemessungsgrundlage der Bezuschussung ist auf dem Niveau der Gründung von 1975 geblieben!
Durch Erweiterungen ist aus dem Aki ein Aktivspielplatz und eine Jugendfarm geworden, ohne das die geänderten Rahmenbedingungen in der Bezuschussung durch die Stadt berücksichtigt wurden.

Die Öffnungszeiten im offenen Betrieb mussten ab September 2018 gekürzt werden, da die notwendigen Finanzmittel nicht zur Verfügung stehen um weitere pädagogische Fachkräfte zur Sicherstellung der Aufsichtspflicht einzustellen. Bereitstellung von Geldern zur Finanzierung der notwendigen Instandhaltungsarbeiten sind dringend erforderlich.

Zur Sicherstellung der laufenden Geschäftsvorfälle auf dem Aki, werden wöchentlich 60 bis 70 Stunden vom Vorstand (2 Personen) ehrenamtlich erbracht.

Für eine Übergangszeit ist das Pensum beherrschbar, jedoch stößt der Vorstand an Grenzen! Papa, du bekommst Aki Verbot!

Im Doppelhaushalt 20/21 sind Maßnahmen für den Aki einzustellen, die den Betrieb und den Fortbestand vom Aki sichert.

Es muss doch möglich sein! Stuttgart liegt an einem großen Fluss. Ich wünsche mir so viele Jahre schon die Möglichkeit im Neckar schwimmen zu gehen. Andere Städte beziehen ihre Flüsse und Bäche viel stärker in das Leben ihrer Bürger*innen mit ein. Also bitte Wasserqualiät verbessern und Badestellen anlegen!

Es ist für eine Stadt von der Größe Stuttgarts inakzeptabel, dass man z. B. Samstagmittag gut zehn Minuten auf die nächste S-Bahn warten muss, um sich im Innenstadtbereich, also zwischen Hauptbahnhof und Schwabstraße zu bewegen. Ein wenigstens 5-minütiger Takt wäre wirklich wünschenswert und würde die Nutzung des ÖPNVs erheblich attraktiver machen.

Für die Sicherheit und bessere Luft:
Bitte die Landhausstraße ab Gaisburg durchgehend bis Charlottenplatz als Radweg umgestalten:
- An der Kreuzung Landhaus-/Talstraße: vor den Autos Fahrradwarteplatz einrichten
- Gesamte Landhausstraße als Fahrradstraße markieren
- Ebenso die Urbanstraße als Fahrradstraße umgestalten